为让旅客“回心转意” 美国航空公司纷纷取消改签费政策

原标题：为让旅客“回心转意” 美国航空公司纷纷取消改签费政策 来源：东方网

东方网9月1日消息：今天，美国航空公司和达美航空公司相继表示将永久取消航班改签、取消费用政策。该消息距美联航首次宣布永久终止其航班变更费政策不到24小时。

这三家航空公司之所以决定免收改签费，与新冠疫情下全球航空旅行业务受到重创有很大关系。受制于防疫政策，旅客飞行需求被大大压缩。航空公司为了提振效益刺激消费，力求让飞行看起来更加安全、无负担，说到底还是要够便宜。这就意味着许多与航空飞行有关的费用及附加费用都要被砍掉才行。

美国联合航空关于取消改签费用的公告

美国航空关于取消改签费用的公告

达美航空关于取消改签费用的公告

达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“我们曾承诺过要以灵活的方式来应对问题，今天的这份公告也基于此，为了确保给客户提供行业领先的服务和关怀。”

美联航首席执行官Scott Kirby则说：“在向客户征询改进意见时，他们通常都会提到不想再为改签费买单。”

美国航空公司首席营收官Vasu Raja表示：“我们通过免收变更费，使旅客有机会选择较早的航班免费值机，从而更快地到达目的地。”美国航空还向所有价位 的座位提供升级服务，旨在让乘客出行时可以充分享受自由定制的权利。

目前，取消改签费政策仅适用于在美国境内飞行。在过去航空公司依靠改签费（人均高达200美元）每年赚取数十亿美元。美联航在2019年营收6.25亿美元的改签费，而达美航空则赚了6.15亿美元。从整个行业范围来看，2019年的改签费收入为28亿美元。

然而，新冠疫情使得整个航空行业陷入了金融危机的边缘。在过去的一个季度中，美国主要航空公司遭受了历史性的损失。到2020年第二季度，三大航空公司（ 美联航，达美和美国）的总亏损额达到令人震惊的100亿美元。捷蓝航空亏损了3.2亿美元，西南航空公司亏损了9.15亿美元，廉价航空公司精神公司和阿拉斯加 分别亏损了1.44亿美元和2.14亿美元。

现在，中小型航空企业面临着采取类似措施的压力。这些航空公司没有积压太多现金，更加承受不起像主要航空公司那样的收入下降。西南航空的发言人指出，该航空公司从未为飞行改签收取过任何额外费用，而精神、捷蓝和阿拉斯加航空的发言人并未立即对此作出回应。

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