蔚来高管解读二季度财报：每年研发投入在30亿元左右

原标题：蔚来高管解读二季度财报：每年研发投入在30亿元左右 来源：新浪科技

蔚来汽车今日发布了截至6月30日的2020年第二季度财报，总营收为人民币37.189亿元（约合5.264亿美元），较2019年第二季度增长146.5%，较2020年第一季度增长171.1%。净亏损为人民币11.767亿元（约合1.665亿美元），同比下滑64.2%，环比下滑30.4%。不按美国通用会计准则（non-GAAP），调整后的净亏损为人民币11.314亿元（约合1.601亿美元），同比下滑64.6%，环比下滑31.8%。

财报发布后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，CFO奉玮和财务副总裁曲玉出席了随后召开的电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。

摩根士丹利分析师Tim Hsiao：管理层好，恭喜公司强劲的业绩。感谢接受我的提问。我有两个问题。第一个问题我想问二季度的毛利率，因为我们的结果超出了之前的指导预期，那你能否进一步说明下目前ES8和ES6之间的毛利率差别？ES6的毛利率能够达到和ES8相同的水平？EC6的贡献如何？

第二个问题跟研发支出有关。我感觉我们的研发支出似乎得到了很好的控制，尽管发布了新车型，但研发支出还是在5亿到6亿之间。那么这将是正常化的水平吗？因为之前William（李斌）也提到车辆开发和自动驾驶技术的投资，那对车辆开发的这部分研发支出占多少？自动驾驶或其他技术的研发支出占多少？

曲玉：关于第一个毛利率的问题，总的来说ES8的毛利率高于ES6。我们会在未来继续改善两款车型的毛利率，但我们没有对每款车型的毛利率做细分，所以没有更多细节。

李斌：我回答一下第二个问题，就是研发的投入。总体上来说的话，我们现在保证自己的研发投入，每年差不多是在30亿人民币以内，大体上是保证这么一个投入量。当然这里面包括所有人员的工资，包括我们要和供应链合作伙伴的一些异地费用，总体来说的话还是跟车相关的研发投入更高一些，跟车型直接相关的。

当然刚才我也讲了AD（自动驾驶）方面投入我们也会加大，这已经在我们预计的整体研发投入里边。我们现在已经有一个200多人的 AD团队。本身它已经占据了一个常规的研发费用，但是下一步的话，确确实实围绕下一代的自动驾驶技术，我们会增加一些投入。总体上来说，我们的研发支出差不多是5到6亿一个季度。当然在有一些季度的话，我们会根据车型的开发进度会有一些增加。

持续更新中……

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP