原标题：贝伦伯格下调波音评级至“卖出”，波音年内跌幅已扩大至48% 来源：腾讯证券
腾讯证券6月26日讯，波音股价周三收跌近6%，此前贝伦伯格（Berenberg）分析师将该股评级下调至“卖出”，理由是担心波音737 MAX的命运，以及冠状病毒大流行对飞机需求的持续影响。
贝伦伯格分析师安德鲁·戈伦（Andrew Gollan）日前将波音的目标价下调至每股150美元，同时将其评级从“持有”下调至“卖出”，理由是与冠状病毒大流行死灰复燃以及全球空中交通复苏步伐参差不齐有关的短期风险上升。
戈伦还指出，飞机需求疲软将使波音737 MAX的生产和交付更加复杂化，而这家飞机制造商的目标是在得到联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）认证后，在今年夏天晚些时候让该机型恢复服务。当然，他也补充认为：“飞机需求最终将有所改善”。
戈伦说：“波音公司当然有重大的产品战略问题需要解决，虽然737 MAX的（市场）潜力已经减弱，但我们仍然坚信，随着航空业走出这场危机，它仍然将在市场上占据主导地位。”
周四盘中，波音股价下跌近3%，至每股171.12美元，此举将使该股今年迄今的跌幅扩大至48%左右。
上月底，波音公司表示，自己已经恢复了陷入困境的737 Max飞机的生产工作，同时公布了裁员1.2万多人的计划。目前该公司正在等待美国联邦航空局（FAA）以及世界各地监管机构的批准，这将使这架飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚导致346人死亡的坠机事件后恢复服务。
然而，波音5月份的净订单量固定在-9架。具体来说是，波音在5月赢得了9架新飞机订单，但已取消的订单数量达到18架，其中14架已取消订单是针对以前的737 Max飞机的。这也将波音的飞机订单储备减少至4744架，为2013年以来的最低水平。
财务报告显示，波音今年第一季度的净亏损为6.41亿美元，而去年同期的净利润为21.49亿美元，降幅达到130%。同时，因为737 Max的危机仍未了，波音还面临着刑事和民事调查，这可能使这家飞机制造商面临比行业和政府官员此前预期更大的法律责任。此外，因迟迟未能复飞而被多家客户索赔，这也大大加剧了波音的现金吃紧情况。
国际航空运输协会（International Air Transport Association）估计，在商业航空公司运力改善之前，全球航空需求不太可能恢复到去年的水平。即使今年内能够恢复，该行业也可能背负约1200亿美元的新债务，这将给其通过新飞机扩张的能力带来进一步压力。
另一方面，随着美国和欧洲冠状病毒疫情的死灰复燃，许多针对国际和国内旅客的新检疫措施也阻碍了该行业增加客运量的能力，以及对更多飞机的需求。（德鲁）
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