比亚迪“神车”进击之路，继艾格之后，再入两员大将

　　纵观近几年的汽车市场，似乎正在经历一场“颜值革命”。国产汽车在解决了技术壁垒后，纷纷在外观上狂下血本。作为新能源汽车领军企业的比亚迪汽车，最近也动作频频。

继2016年高调挖来奥迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格担任全球设计总监后，比亚迪近期再次出手，将前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹及前梅赛德斯奔驰高级内饰设计师米开勒·帕加内蒂招入麾下，二人分别担任比亚迪全球外饰设计总监及全球内饰设计总监。

　　艾格的到来给比亚迪带来的改变有目共睹，为比亚迪打造了具有一定辨识度的“龙脸”造型，让比亚迪新车具有了独有的“Dragon Face”设计语言。目前比亚迪旗下全新一代唐、宋MAX以及秦Pro等车型都遵循着这个家族设计。此前上海车展上E-SEED GT的亮相，前卫的超跑概念，更是让消费者眼前一亮。

　　短短几年，比亚迪可谓是脱胎换骨，把曾经在设计上的短板变成如今的卖点，大师的加盟确实起到了不小的作用。而新加入的胡安马·洛佩兹和米开勒·帕加内蒂，同样不容小觑。

　　胡安马·洛佩兹（JuanMaLopez）曾服务于兰博基尼品牌、奥迪集团、西亚特、法拉利等品牌，拥有颇为丰富的设计经验。

　　2002年，胡安马先生进入兰博基尼汽车，任内饰设计负责人，参与了MurcielagoBarchetta，Gallardo Coupe、Gallardo Spider的设计。

2004年到2010年间，胡安马·洛佩兹先生在奥迪集团工作，负责内饰设计，参与设计的作品包括AudiAvantissmo、Audi A4（B8）、Audiquattro概念车，兰博基尼2006年的MIURA概念车等。

此后，他进入法拉利公司，任外观设计负责人，设计作品包括FF、F12Berlinetta，LaFerrari，GTC4Lusso，812 Superfast，Portofino等车型。

胡安马·洛佩兹先生在SEAT品牌时就与艾格先生相识，加入比亚迪也是受到艾格先生的鼓舞。

　　提到米开勒·帕加内蒂的名字你也许比较陌生，但提到他的作品想必无人不知。这位出身瑞士的国际设计大师对内饰设计有着丰富的经验和独到的见解，著名的奔驰C Class、GLC、A Class、新款S Class等车型的内饰设计均出自他之手。如今，他的新身份是比亚迪全球内饰设计总监。

　　毫无疑问，这二位大师今后将成为艾格的左膀右臂，进一步分解和落实比亚迪新车的内外饰设计。三位大师合力形成的比亚迪设计“铁三角”，将带领团队保持可持续的创造力。

　　不仅有大师坐镇，日前一组比亚迪全球设计中心的设计图曝光也引起了大家的关注。该中心位于深圳比亚迪总部，据悉该设计中心将于6月底正式落成。相信全球设计中心的建成，将会给比亚迪设计团队带来更强大硬件支持。这样一来，比亚迪接下来推出的新车无疑将更值得期待。