龙年开局消费先行五菱货车率先响应|五菱_新浪财经

2024年被定为“消费促进年”，在相关“政策和活动”的双轮驱动下，我国将推出一系列消费促进活动，推动消费持续扩大，从而更好地满足人民美好生活需要。

从2023的“消费提振年”到2024的“消费促进年”，这一计划的提出意味着我国将进一步提升人民群众的生活品质，而这同时也将对我国经济发展产生积极的影响。

据介绍，办好“消费促进年”主要包含以下五方面举措：办好“消费促进年”系列活动、稳定和扩大传统消费、培育壮大新型消费、扩大服务消费、优化消费环境。

论及今年促消费的重点，汽车、家电等大宗消费品的以旧换新首当其冲。相关数据显示，2023年，我国汽车保有量约3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，随着国家促消费、稳增长政策的不断推进，汽车市场的活力和消费潜能将被进一步激发，今年我国汽车总销量将从2023年的3000万台，进一步增长到3100万辆左右。

上汽通用五菱率先响应国家关于“消费促进年”的号召，在龙年春节假期后，迅速推出五菱货车家族的多项优惠政策，以十亿现金助力全国人民开工开门红，用实际行动践行“消费促进年”，助力经济发展，实现普惠于民。

商用车作为生产工具，相较于乘用车，用户对成本和经济性有着更高要求。在低成本创业盛行的当下，五菱显然是洞察到了这部分用户需求。

从即日起至3月31日，用户在官方渠道购买五菱货车家族产品，即可享受全系购置税减半，直接降低消费者购车的经济负担，通过实实在在的优惠为广大用户减压减负。而且，买五菱货车还能享受全系至高3000元限时金融补贴，进一步扩大了受益面，为更多的奋斗者带来了创业、就业的机会，助力国民经济焕发新的生机。

五菱的普惠于民不止于“纳新”，更心系老用户。2023年发布的《关于促进汽车消费的若干措施》明确提出了“支持老旧汽车更新消费”。为此，五菱货车推出了全系至高3000元限时置换补贴、新能源货车20000元限时置换补贴，并能与以上优惠叠加享受。在存量竞争阶段，此举不仅以消费升级提升用户体验、激活更新换代的市场潜能，更有益于物流行业的高质量发展，助力国家“双碳”目标实现。

在响应促进消费号召的同时，五菱也在积极践行社会责任，为用户提供百万半价创业基金。实体经济持续回暖的时代背景下，全国多地掀起返乡创业潮，越来越多的奋斗者奔赴在装修建材、城乡物流、搬家运输、果蔬货运等各行各业。作为创业者的致富好伙伴，五菱货车推出的百万半价创业基金，为更多基层创业者的致富梦想提供额外支持，以实际行动助力国民经济发展。

五菱不仅为用户谋福祉，更为用户造精品。自创业以来，五菱始终坚持以用户需求为先，紧跟时代和用户不断创新，树立了“人民需要什么，五菱就造什么”的形象。上世纪80年代，五菱首台单排货车试制成功，正式宣告五菱在微车制造领域的突破。此后陆续推出的荣光小卡、荣光新卡等更是赢得了广大消费者的认同和青睐。

为满足不同用户的真实使用场景，还专门开发了仓栅车、货柜车等等，不断推陈出新，与时俱进。凭借着皮实耐用、多拉快跑、扎实可靠、能装又能跑、既能拉人又能载货的特点，五菱早已成为千万行业的消费者选择。

在此基础上打造的产品，可以实现一车两用、一车多用，使得五菱货车既是奔波赚钱的好助手，同时也是照顾家庭的好伙伴，因此“人民五菱”的形象才得以深入人心。

数据显示，截至2023年年底，五菱商用车累计销量已达2000万辆，其中货车销量超500万。2023年，五菱微货以年销售40万辆的成绩，更连续12年蝉联微货细分市场占有率第一。

货车作为大宗消费品，是经济发展的重要引擎。据了解，五菱货车未来还将通过一连串的积极政策，为用户提供更优惠的购车条件，通过创造更加良好的消费环境，进一步释放消费潜力，助推消费市场实现“开门红”。此外，货车的生产工具属性，也将为国民经济的发展注入新动能。我们期待越来越多的奋斗者，能在五菱创业计划的扶持下、在国家政策的引领下，实现勤劳致富。

激发消费活力、提振创业信心，五菱货车家族的多项优惠政策，不仅契合时代背景下的扩大内需战略，更带动了“消费-创富-消费再升级”的良性循环，为消费市场增添信心和力量，也为国民经济的高质量可持续发展注入了源源不断的动力！