2019年国内豪华车销量表明：明年德系仍是主流雷克萨斯躺着数钱|雷克萨斯_新浪财经

原标题：2019年国内豪华车销量表明：明年德系仍是主流雷克萨斯躺着数钱来源：雪球综合

刚刚过去的2019年，国内车市并没有比2018年好多少，不过让我感到意外的是，豪华车市场同比是呈增长的趋势。

根据刚刚公布的2019年销量数据显示，宝马全年销量为72万辆，位居豪华汽车品牌销量榜的冠军，同比增长13.1%，也是德系豪华品牌中增幅最大的；奔驰2019年总销量为70万辆，同比也增长了4%，位居豪华汽车品牌销量榜第二名；令人大跌眼界的是奥迪，这个常年霸占着国内豪华汽车品牌销量榜霸主地位的汽车品牌，2019年竟然排在了宝马和奔驰后面，一共卖了69万辆车，位居第三。但是从增幅上来看，同比仍是增长了4.1%。

说完了前三名，再来看一下二线豪华汽车品牌。

凯迪拉克2019年总销量为21万辆，位居国内豪华汽车品牌销量榜第四名，但是同比下滑了6.3%；雷克萨斯排在第五名，也是唯一上榜的日系豪华汽车品牌，2019年总销量为20万辆，同比增长了25%；排在第六名的沃尔沃二零零九年总销量为15万辆，同比增长了18.4%，增幅也比较明显。

除了上述六个豪华汽车品牌外，路虎捷豹、英菲尼迪和讴歌等豪华汽车品牌销量就要低得多了，所以我们今天就主要说说以上六个豪华汽车品牌，特别是德系的奔驰、宝马和奥迪。

在查阅了相关的数据后，车快评发现长期以来，奥迪一直是以绝对的优势领跑国内豪华车市场的。不过在刚刚过去的2019年，奥迪品牌现在有些力不从心了。虽然在三个德系豪华汽车品牌中，奥迪的优惠幅度是最大的，但它依然没有能卫冕冠军的位置，即便是差距不算大。这其中的原因，有可能跟奥迪汽车的品质有关，也有可能是盲目的降价，导致奥迪品牌的影响力下滑。总之，奥迪在2019年是落后了。

宝马能够在2019年夺得国内豪华汽车品牌销冠的宝座，实际上并不意外。因为长期以来，宝马在国内的销量仅次于奥迪，排在第二位。旗下的宝马5系、宝马3系、宝马X3以及宝马X1几款车型的销量一直也比较稳定，特别是宝马5系，2019全年单一车型销量达到了16万辆，同比增长12%。

至于奔驰，无论是断轴事件也好、漏油事件也罢，在2019年，奔驰汽车负面报道不断，奈何品牌影响力实在是太强大了，竟然销量突破了70万，以微弱的优势，超越奥迪成为豪华汽车品牌销量榜的第二名。

二线豪华汽车品牌中，雷克萨斯的增幅最大，同比增长了25%。凯迪拉克虽然表面看起来销量比雷克萨斯多了1万多辆，排名也比较靠前，但这都是以低价作为代价的。和奥迪一样，大幅优惠后的凯迪拉克品牌影响力也在逐渐下滑。同样情况的还有沃尔沃，大幅的让价促销换取了部分的销量。顺便提一下，2016年之前豪华汽车品牌中的领头羊捷豹路虎自进入2017年后，凯迪拉克以低价策略迅速将其赶超，至今没能缓过劲来。

所以车快评预测，2020年国内豪华汽车品牌大的格局基本上不会怎么变，德系车仍旧是一线豪华汽车品牌。鉴于三个品牌的差距并不是很大，谁能拿第一还是个未知数。不过可以肯定的是，竞争依旧激烈。凯迪拉克和沃尔沃，谁能卖的好，就看优惠力度了。