8月13日,据彭博社消息,通用汽车正在中国市场进行品牌战略调整,裁减中国市场相关部门的员工,并将在未来几周内与上汽集团讨论削减产能,对中国业务进行更大规模的结构性改革。
在中国本土汽车品牌的竞争下,许多外国品牌都在中国这个全球最大的汽车市场中挣扎,通用汽车也不例外。
消息称,通用汽车与上汽集团签订的 30 年合同将于 2027 年到期,通用汽车希望在此之前使该业务恢复持续盈利。
知情人士表示,通用汽车此次的调整包括转向生产电动汽车、专注于更高端的车型和进口高端汽车。此外,通用汽车将继续与上汽集团和五菱汽车合资生产价格较低的汽车和电动汽车,其中一些将从中国出口。
在截至 6 月 30 日的最近一个季度,通用汽车在中国的业务亏损达1.04亿美元,这是上半年亏损总额 2.1 亿美元的一部分。同期,其在华销量暴跌29%至37.3万辆,旗下包括别克、凯迪拉克、雪佛兰在内的所有美国品牌车型销量均呈现下跌。
近期,通用汽车一直在考虑重组中国业务,其首席财务官Paul Jacobson在 8 月 8 日的投资者演讲中暗示了重组,“我们必须保持竞争力,这意味着我们必须与合作伙伴一起审视业务,以确保我们能够恢复盈利能力,并在未来恢复自给自足的现金流”。
对于最新的重组消息,通用中国相关人士回应称,二季度财报会已提到相关信息,中国市场将继续面临挑战,通用汽车正在与合资伙伴密切合作,重组业务以实现盈利和可持续发展,通用汽车已采取一系列重要措施,包括减少库存、按需生产、保护定价体系并降低固定成本,通用汽车与上汽集团的合作伙伴关系和推动合资企业长期发展的承诺没有改变。通用汽车将继续为中国消费者提供产品和技术,为未来做好产品规划。
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