长城汽车2024年7月份销量点评：海外销量3.8万辆持续创新高，国内高温短暂影响产销|长城汽车_新浪财经

事件描述

长城汽车发布2024年7月产销公告。

事件评论

长城2024年7月销量达9.1万辆，海外销量3.8万辆持续创新高。1)整体情况：7月总销量91,285辆，同比-16.3%，环比-6.9%；其中新能源销量24,145辆，同比-16.5%，环比-7.5%，新能源乘用车销量占比达30.5%，同比-0.5pct，环比-1.1pct。累计销量来看，同比-15.9%，环比+10.9%；坦克品牌销量18,682辆，同比+38.5%，环比-28.3%；欧拉品牌销量4,780辆，同比-52.7%，环比-20.7%；WEY品牌销量2,765辆，同比-58.4%，环比-5.9%；长城皮卡销量12,028辆，同比-24.1%，环比-21.1%。3)海外：7月实现销量38,185辆，同比+41.4%，环比+0.2%，销量占比达41.8%，同比+17.1pct，环比+3.0pct。

1-7月海外累计销售24.0万辆，同比+58.8%，销量占比达36.8%，同比+12.8pct。

公司加速全球化布局，坚定新能源转型，积极变革创新，有望持续推动销量业绩双提升。

1)国内方面，长城在产品、渠道、供应链三个维度充分调整。公司坚定深化新能源转型，产品上重点发力插混赛道，新车定位清晰，加速智能新能源产品投放，哈弗、坦克、WEY、欧拉、皮卡等多个品牌多款新车有望未来贡献重要增量。2)出海方面，公司“ONEGWM”战略加速出海，海外市场已覆盖170多个国家和地区，海外销售渠道超过1000家，出口销量持续增长的同时，泰国罗勇工厂已量产多款车型，巴西项目也在稳步推进中，未来将加速推动公司销量增长。3)智能化时代下，数据与算法为竞争核心，长城汽车积极推动销量与车型智能化的发展，未来在智能化的实力有望不断加强。

投资建议：短中期看，公司出海加速叠加国内坦克等高价值车型占比提升有望推动公司销量与业绩成长，长期看，公司四大拓展战略打开销量长期增长空间，智能化转型开启全产业链盈利空间。预计公司2024-2026年归母净利润分别为130.3、161.6、178.6亿元，对应A股PE15.3X、12.4X、11.2X，对应港股PE6.5X、5.2X、4.7X，维持“买入”评级。