eVTOL龙头公司一季度营收大增，行业将迈向量产阶段|无人驾驶_新浪财经

5月20日，亿航智能发布2024年第一季度业绩：公司实现总收入6170万元，同比增长178%，并连续第二个季度实现正向经营现金流。

此前，中国民航局为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证，这是全球eVTOL（电动垂直起降）行业内首张生产许可证，标志着无人驾驶载人航空器将走向大规模量产。公司董事长兼首席执行官胡华智表示，将继续致力于推进EH216-S进入商业化运营的新增长阶段，并推进专为城际交通打造的无人驾驶载人复合翼eVTOL机型的研发、测试和适航认证。

国投证券认为，低空经济政策密集出台，eVTOL是低空经济的最佳载体。eVTOL核心部件电池、车身结构件及内饰等与新能源车产业链高度重合，但相较于电动车，eVTOL对快充频率、峰值功率持续时间、平均放电倍率、能量密度都提出了更高的要求。

国金证券指出，北京市因其特殊政治经济地位，其低空安防反制需要更高等级能力要求其低空经济行动方案的意见稿出台超市场预期，给低空经济发展注入强心剂。低空经济为未来5-10年自主可控新赛道，当前已进入应用推广试点期，即将进入产业链快速发展期。浙商证券也表示，北京低空政策出台具有标志性意义、低空经济发展有望全面开花。

浙商证券称，低空经济行业正处于加速落地阶段，万亿市场有望逐步到来。中信建投表示，2023年，中国低空经济市场规模已超过5000亿元，随着下游应用领域的不断扩大，未来有望继续保持增长，根据《国家立体交通网络规划纲要》，到2035年中国低空经济市场规模将超过6万亿元。

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