4月3日，一则国家能源局综合司关于公示生物柴油推广应用试点的通知，引起市场高度关注。国家能源局近期公示的生物柴油推广应用试点项目有22个，体现了国家对能源绿色低碳转型和废弃物循环利用的重视。生物柴油，作为一种清洁的可再生资源，因其性能与石化柴油相似且具有显著的环保优势而受到市场的高度关注。生物柴油的使用能有效减少碳排放和有害气体排放，对环境保护具有重要意义。
2023年12月29日，嘉澳环保（维权）与中国船燃达成战略合作，双方推动生物柴油作为清洁船舶燃料的可持续发展，为航运业和石油业的联动减排打造新路径。同时，嘉澳环保协助中国船燃推动我国生物船燃标准建设，推动生物船燃可持续性要求标准建设以及生物船燃可持续性评价规范，研究中国船燃用生物柴油的CCER方法学制定。生物柴油作为一种清洁能源，相较于传统船用燃油，能显著减少碳排放高达84%。
嘉澳环保是一家生产生物柴油的企业，生产规模较大、产品品质执行欧盟 EN14214 标准，生物柴油产品已经取得欧盟的ISCC和DDC认证，2021年公司与欧洲壳牌石油达成长期供货协议。
值得一提的是，嘉澳环保的连云港生物航煤项目也备受外界关注，且被列为江苏省重大项目。该项目作为一种创新型的生物燃料项目，对于减少传统航空煤油使用中的碳排放以及促进能源结构转型都具有重要意义。项目将缓解航空业对化石燃料的依赖，为全球航空业的绿色发展提供支持。
政策不断加持，发展拐点已至
近一年以来，我国的生物柴油以从未被如此重视的态势发展，相关政策频出，从2023年9月，国家能源局组织召开生物柴油推广应用试点工作现场会，交流分析我国生物柴油产业发展情况。会议强调，国家鼓励生物柴油产业发展推广应用。
2023年11月，国家能源局发布关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知。通知提出，通过组织开展生物柴油推广应用试点示范，拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的政策体系、发展路径，逐步形成示范效应和规模效应，为继续扩大生物柴油等绿色液体燃料推广应用积累经验。
2024年4月2日，国家能源局官网发布《国家能源局综合司关于公示生物柴油推广应用试点的通知》，就“生物柴油推广应用试点(公示稿)”进行公示，公示时间为2024年4月2日至4月9日。至此，国内外生物燃料车产业所瞩目的中国生物柴油推广应用试点项目遴选正式落地。
短短几个月间，政策频出，我国生物柴油产业受到了前所未有的重视。本次我国生物柴油应用推广试点示范项目的临近落地，宣示了我国生物柴油产业在面对贸易争端升级的环境下，由被动调整转向主动求变的尝试，可能成为我国生物柴油乃至更广泛的生物燃料产业的发展拐点。
我国生物柴油市场未来前景广阔
一方面，我国目前的产量与先进国家相比还有较大差距。2020年全球生物柴油产销量水平保持稳定，达到468亿升，欧盟、印度尼西亚、美国、巴西是最主要的生物柴油生产区，产量分别占全球总产量的31%、17%、15%和14%，而我国仅占2%。
随着政策的支持和市场需求的增长，嘉澳环保等企业有望在未来的生物柴油产业中发挥更大的作用，推动我国生物柴油产业的持续发展和国际竞争力的提升。
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