证券之星消息，力帆科技(601777)02月23日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：尊敬的董秘，感谢您勤勤恳恳地回答问题。作为公司的员工，您方便谈谈自己对公司的看法吗？您看好公司的未来吗？谢谢。
力帆科技董秘：您好，公司聚焦“充换一体”新能源汽车业务，睿蓝汽车作为新生品牌，直面新能源汽车市场竞争加剧，无论是品牌力的累积还是市场份额提升、业绩改善均需要一定过程，但行业发展空间较大，国外市场亦前景广阔，公司将积极改善经营管理，努力提升核心竞争能力和可持续发展能力，公司管理层及我本人均看好公司未来发展。感谢您的关注！
投资者：作为强烈看好睿蓝换电汽车未来发展前景的长期股东来说，看到睿蓝汽车23年亏损6亿，想咨询下到底是怎么亏的。一没有新建换电站，二没有研发什么新产品，三也没卖出去几辆车啊。另外观察到睿蓝7最近推出两款行政版车型，减配还提价了，这是什么神仙营销？面对2月份比亚迪带领的降价潮，睿蓝是准备坐山观虎斗，稳坐摸鱼台了吗？打着车圈瑞幸的旗号，相对性价比持续走低，这样是不是有点尬啊？
力帆科技董秘：您好，2023年睿蓝汽车主要是加大了新产品研发投入、品牌建设及产品宣传力度，换电站的建设属于生态链合作伙伴业务范畴。关于睿蓝7的两款行政版车型主要是针对政府大客户特有需求开发的车型，并无减配提价的情形。感谢您的关注！
投资者：吉润汽车转让45%睿蓝汽车股份给吉利启征，而后者为21年新公司，主要为控股所用，可能没有实际的业务，且注册资金只有2亿，是没办法对睿蓝汽车此前的增资认缴额负责的（吉润部分3.56亿），那么请问，去年睿蓝汽车增资的8.5亿都已经全额实缴了吗？如果并未实缴，那么此次股权变更，是否有抽逃出资额的嫌疑，是否伤害到了力帆科技股东的权益呢？换句话说，力帆必须实缴，而启征就在白手套。
力帆科技董秘：您好，2023年6月，公司与吉润汽车共同对睿蓝汽车增资8.5亿元，公司与吉润汽车均已完成实缴出资。感谢您的关注！
投资者：吉利与蔚来签署的换电合作项目，跟睿蓝有关系吗？吉利销售端剔除了睿蓝的销量，吉利是不是新建换电平台，让睿蓝自生自灭了呢？请董秘针对吉利与蔚来换电合作不带上睿蓝给出合理的解释，此举算不算吉利违背了睿蓝为吉利旗下唯一换电平台的承诺？我想这个事，关乎所有力帆股东的实际利益，请务必详细说明，谢谢。
力帆科技董秘：您好，根据公开资料显示，吉利与蔚来签署换电战略合作协议，双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式，携手打造“私家车”和“营运车”两大换电标准体系，加速推动车端、站端、电池端、运营端连通协同，扩大换电网络规模，为不同需求的用户提供更便捷、更安全、更完善的服务。睿蓝汽车作为吉利换电生态链中的换电车型业务平台，此次合作将有利于睿蓝汽车在“充换一体”赛道进一步发展。感谢您的关注！
投资者：听说睿蓝7还有一款隐藏版的80度电750km续航的电池，未来会在换电端适配，有这回事吗？
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