泡财经获悉，12月19日晚间，无锡振华(605319.SH)公告，股东无锡瑾沣裕拟通过大宗交易方式合计减持公司股份数量不超过公司股份总数的2%，即不超过500.9643万股，减持价格将根据减持实施时的市场价格确定。
截至目前，无锡瑾沣裕持有公司股份1252.34万股，占公司股份总数的4.9997%，位列第四大股东。
无锡瑾沣裕是以“自身运营管理需求”为由进行减持，所持股份来源“IPO前取得”。以公司今日收盘价22.17元/股来计，无锡瑾沣裕此次顶格减持股份对应市值为1.11亿元。
无锡瑾沣裕此次算是逢高减持，公司股价年内累计上涨71.46%。其中，10月20日-11月6日累计上涨40.93%，成交金额34.65%，换手率252.84%。
无锡振华具有汽车零部件+特斯拉概念。无锡振华主营业务是汽车冲压及焊接零部件和相关模具的开发、生产和销售，以及提供分拼总成加工服务。子公司上海恒伸祥汽车部件有限公司，主要为上海临港地区汽车产业提供配套服务，截至目前，已经成为特斯拉和智己汽车的供应商。
消息面上，乘联会预估，10月狭义乘用车零售销量预计202万辆，环比+0.1%，同比+9.5%，其中新能源零售75万辆左右，环比+0.9%，同比+34.6%，渗透率约37.1%。展望后市，“金九银十”过后，车市将进入年底冲量阶段，销量增势有望得到延续，预计在终端销量维持良好表现的背景下，具备市场竞争优势地位和优质客户资源的公司有望取得更加亮眼的业绩表现。
受上述消息刺激，汽车零部件概念股持续走强。据同花顺iFinD数据，汽车零部件指数（881126）10月24日-11月28日累计上涨24.88%，特斯拉指数（885467）10月24日-11月20日累计上涨15.37%。
无锡振华股票于10月20日、10月24日、11月1日、11月6日涨停。
无锡振华于2021年6登陆上交所。无锡瑾沣裕所持公司股份于2022年6月7日上市流通。解禁当日，无锡瑾沣裕就抛出了减持不超1%的计划。根据公司披露的减持结果，2022年6月-2022年9月，无锡瑾沣裕通过集中竞价累计减持70万股，减持比例0.35%，减持总金额1267.84万元。
这还没完。2023年3月-10月，无锡瑾沣裕再度通过集中竞价减持677.66万股，减持比例2.71%，减持总金额1.05亿元。
值得一提的是，当前公司业绩较快增长。2023年前三季度，无锡振华实现营收16.16亿元，同比增长19.92%；归母净利润1.67亿元，同比增长55.92%；扣除非经常性损益的净利润1.56亿元，同比增长58.62%。
无锡振华将净利增长归结为“主要系本期营业收入较去年同期大幅上涨，同时本期原材料上游市场价格逐步下降，导致冲压零部件业务和分拼总成加工业务的毛利率均较上期显著上涨。”
(本文数据来源于同花顺iFinD、公司公告等)
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