长江商报奔腾新闻记者徐阳
国内汽车设计龙头阿尔特(300825.SZ)进一步深化汽车智能化业务布局。
9月4日晚，阿尔特公告，公司与国际知名半导体企业的第一大经销商菱三株式会社全资子公司中菱国际签署了合同，探讨采用合资公司的形式开展半导体以及电子零部件相关研发及销售等业务。合资公司为四川芯世纪科技有限责任公司，注册资本为5000万元，其中，阿尔特出资额为3000万元，出资比例为60%；中菱国际出资额为2000万元，出资比例为40%。
阿尔特表示，本次公司与中菱国际进行合作，是公司作为平台型“链主”企业将研发优势和全球资源优势充分结合，多形式开展产业联盟计划的具体体现。公司可凭借丰富的整车及汽车产业链客户资源优势，助力合资公司快速提升在车载半导体市场的应用份额。
长江商报奔腾新闻记者注意到，阿尔特近期动作不断。8月25日，公司与无锡开悟、开理悟智就共同推进“阿尔特AI创新赋能中心”项目，签署三方合作协议，三方将共同推动建设汽车行业首个OVX项目，帮助公司在汽车设计及下游领域实现AI赋能与产业优化；8月31日，公司与YAMATO就日本电动汽车改制、通用锂电池模组的开发、汽车零部件小型化、轻量化开发等业务合作进行了协商研讨，并签署了合作意向书，实现技术出海的新模式。
值得注意的是，频频对外拓展业务的阿尔特，近年来自身业绩波动巨大。自上市以来，2020年至2022年，公司营业收入分别为8.21亿元、12.72亿元、9.47亿元，同比变动-7.27％、54.96％、-25.56%；净利润分别为1.11亿元、2.05亿元、8087.54万元，同比变动-14.87％、85.12％、-60.62%；扣非净利润分别为1亿元、1.9亿元、8857.18万元，同比变动-4.59%、89.41%、-53.32%。
2023年上半年，阿尔特经营业绩持续承压。报告期内，公司实现营业收入4.97亿元，同比下降2.73%；净利润6610.79万元，同比下降15.89%；扣非净利润6405.65万元，同比下降26.17%。
在此背景下，阿尔特积极借力资本市场助力业务发展。8月25日，公司发布定增预案，募集资金总额不超过15.09亿元，主要用于超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目、天津阿尔特智能创新中心双建项目、新能源动力总成新生产基地建造项目、阿尔特智数科技研发项目。
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