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作为港区大气污染防治的重要方式，船舶岸基供电技术近几年得到了大力推广。日前，由卧龙电驱大型驱动集团传动事业部研制的全球首套基于大功率储电模块的分布式岸电系统在上海港集团沪东集装箱码头连船供电成功，为国家绿色水运建设和双碳目标实现持续贡献力量。
卧龙在岸电领域的全新突破
全球首创的基于大功率储电模块的分布式岸电系统采用了集中整流与多路逆变、大功率直流储能、多插座箱串联供电等多项创新技术，实现了对多种船型的灵活供电，提高了船舶供电的可靠性，降低了项目整体投资。该新型岸电系统的成功投运，是卧龙集团岸电技术得到国内外广大港口客户持续认可的表现，是卧龙集团十余年岸电技术沉淀与不断创新的体现，是卧龙集团岸电领域强大系统实施能力的展现，标志着卧龙集团在岸电应用领域的又一次重大突破。
卧龙与上海港集团的又一次成功合作
作为全球第一大集装箱港口，上海港集团在码头节能减排方面一直走在行业前列，积极加大岸电应用力度并不断创新岸电应用模式。沪东码头岸电系统的成功投运，是卧龙岸电系统在前期上海港集团宜东码头岸电系统成功投运基础上与上海港集团在岸电领域的又一次成功合作，进一步提升了卧龙电驱集团在国内外岸电领域的领导力和影响力。
项目概况
至此，卧龙岸电系统在上海市港区实现了对巨型豪华邮轮、大型远洋集装箱船舶、小型内河集装箱船舶、大吨位散杂货船舶等全船型供电的覆盖，实现了高低压供电、变频工频供电、交直流供电、一对多供电等岸电全技术的应用，实现了从岸电产品研制到岸电系统集成再到岸电整体工程实施的跨越。
未来，卧龙将深耕岸电领域，持续技术创新，加强新材料、新工艺及电力电子的运用，不断提升驱动系统能效，助力打胜“碳中和”战役！
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