宁波高发2020年年度董事会经营评述

原标题：宁波高发2020年年度董事会经营评述 来源：同花顺金融研究中心

宁波高发2020年年度董事会经营评述内容如下：

一、经营情况讨论与分析

　　公司所属行业为

汽车零部件

制造业，主要从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销售，主要产品包括汽车变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索等三大类，为国内三十多家整车厂的一级供应商。

　　报告期内，公司立足主业，结合行业发展趋势，完成产品升级换代，不断拓展新客户，努力使公司成为具有行业竞争优势的

汽车电子

与控制的零部件一级供应商。公司管理层稳健经营，保证了公司稳定的发展。

　　报告期内，全国汽车产销分别完成2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%。其中乘用车产销分别完成1,999.4万辆和2,017.8万辆，同比分别下降6.5%和6%；商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20%和18.7%。就公司而言，报告期内，公司实现主营业务收入87,293.60万元，公司在商用车市场全年实现主营业务收入15,785.13万元，同比下降6.07%。剔除上一年度第一季度合并报表内雪利曼（主要为商用车）的影响，同比增长3.47%；在乘用车市场，公司全年实现主营业务收入71,508.47万元，同比下降3.84%。

　　报告期内，公司实现营业收入89,142.84万元，同比下降5.57%；营业利润20,825.69万元，同比下降1.89%；净利润为17,932.79万元，同比增加0.32%；归属于上市公司所有者的净利润17,932.79万元，同比增加0.59%；经营活动产生的现金流量净额为17,693.57万元，同比减少46.53%。

　　报告期内，公司管理层主要工作如下：

　　（一）产品紧跟市场发展，配套新能源车

　　公司紧跟市场发展步伐，完成产品升级换代，公司产品电子换挡器、汽车拉索、电子油门踏板皆可配套

新能源汽车

。公司持续保持应有的市场开拓和产品开发力度，保证并争取扩大市场份额及领先优势。

　　（二）加

强生

产现场管理，提高企业管理水平

　　报告期内，公司积极提升生产环境，引进精

益生

产管理系统，进一步规范生产现场管理；不断加大投入研究改进和优化生产流程，采用半自动或自动化设备和生产线，全面提高生产效率，保持公司“低成本、轻资产、高效率、高质量”的运营。

　　（三）募投项目稳妥推进

　　公司按照既定的进度计划稳步有序推进募集资金投资项目的实施。

　　1、汽车电子换挡系统项目

　　报告期内，电子换挡器产品客户拓展顺利，开始向

吉利

、长城、

上汽

通用

五菱等主机厂批量供货，并进入理想等造车新势力供应商体系。截至报告期末，汽车电子换挡系统项目累计投资4,993.36万元。

　　2、汽车虚拟仪表项目

　　截至本报告期末，该募投项目累计已投入募集资金402.77万元，实际投入进度缓于原计划进度。虽然公司对本项目市场前景仍然较为看好，但该产品市场的竞争已日趋激烈，一来国内外知名企业已占据了较高的市场份额，同时新的参与者也不断加入，进一步加剧了市场竞争，弱化了公司在该产品上的比较优势，使得公司产品竞争优势不足，因此，公司对本项目的投资趋于谨慎。公司对该项目在报告期内未进行实质性投资，拟重新规划剩余募集资金后续投资安排，待确定后按规定履行决策程序和信息披露义务。

　　3、新设募投项目

　　为提高募集资金利用效率和投资回报，经公司第四届董事会第二次会议，并经公司2020年第三次临时股东大会批准，公司使用已终止汽车CAN总线控制系统项目剩余募集资金参与

宁波均胜电子股份有限公司

子公司宁波均联智行科技有限公司增资事宜。公司为外部投资者，本次新设投资项目为“参股均联智行”。投资金额为10,000万元，认购均联智行20,105,772元新增注册资本。报告期内，本新设募投项目已实施完毕。

　　公司紧密跟踪行业发展，清晰市场竞争格局，明确产品市场定位。坚持以“质量可靠、服务周到、交期准时、性价比高”开拓和占领市场。立足自主品牌，积极开拓合资客户。在新形势下，积极寻找可为点。

二、报告期内主要经营情况

　　营业收入89,142.84万元，同比下降5.57%；营业利润20,825.69万元，同比下降1.89%；净利润为17,932.79万元，同比增加0.32%；归属于上市公司所有者的净利润17,932.79万元，同比增加0.59%；经营活动产生的现金流量净额为17,693.57万元，同比减少46.53%。

三、公司未来发展的讨论与分析

　　(一)行业格局和趋势

　　2020年上半年，在疫情的影响下，国产汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现较大幅度下滑。2020年下半年，在我国经济运行总体复苏态势下，伴随促进汽车消费政策的持续带动，汽车产销逐步趋暖。但产业结构上，汽车行业面临着产业转型和技术升级。新能源、智能、网联车等概念层出不穷，这对传统车企带来了更大挑战。

　　在改善性、强制性报废及个性化购车需求驱动下，SUV、

豪华

车和新能源汽车等中高端细分市场增长高于行业平均水平，汽车消费升级趋势将会越发明显。人们更加关注品质和高颜值，更加注重空间的舒适性和操纵便利性，更多个性化车型进入消费视野。电子档车型消费比重日益提高，豪华车市场消费需求也稳步高速增长。甚至作为生产资料的商用车，其新产品设计理念亦呈现“乘用化”趋势，更加关注内饰品质以及操纵便利性和乘坐舒适性。

　　汽车行业面临变局。政策方面，整车和零部件进口关税降低、汽车企业合资股比提高等政策陆续出台加速行业更新换代；供给方面，越来越多的新兴造车企业甚至各

行业龙头

开始或跨界布局整车制造业，依托其

大数据

、

物联网

的优势、先进的技术、雄厚的资本，成为新能源和智能化汽车市场的“潜力股”；需求方面，终端市场格局发生分化，市场竞争进入“争食存量蛋糕”为主的阶段，优胜劣汰成为这一新阶段最为明显的特征。

　　(二)公司发展战略

　　公司将始终秉承“诚信立业、自强不息、务实创新、开拓进取”的企业精神，坚持稳扎稳打，立足深耕主业、做强做大，充分利用现有的品牌优势，主动出击，抓住机遇，通过积极的客户拓展策略，扩大市场；同时，持续加大研发投入，积极储备新产品，丰富公司产品线，提升单车配套价值量。立足国内市场，努力把公司打造成为具有自主知识产权和核心技术、具有行业竞争优势的汽车控制与汽车电子的零部件一级供应商。

　　为了实现公司的发展战略，公司将从以下方面着手：

　　1、客户拓展：立足自主品牌客户，努

力拓

展合资品牌客户。在努力扩大自主品牌中高端市场份额的同时积极拓展合资品牌家庭轿车的市场份额。

　　2、质量保证：质量是企业的生命，在保证质量前提下的成本优先才是最高的性价比。对标合资竞争对手，持续提高产品质量管控水平，强化采购管理体系，优化供应商队伍，不断引进先进检测设备，实现产品质量实时检测，满足客户对质量的要求。

　　3、成本管理：继续强化内部管理不松手，不断提升生产管理效率和效益，积极对标合资品牌整车厂生产指标，以内控体系一体化为基础，以全面预算集中管控为重点，以产品全寿命周期管理为抓手，全面提升成本管理水平。

　　4、风险管控：提高风险管控水平，保障稳定经营和持续发展。准确了解市场，加强项目管理，以过硬的技术能力、一流的制造水平确保产品质量。严格以生产计划为导向，加大对计划执行的监控与考核力度，统筹安排现有资源防范运营风险。提升风险识别能力，加强过程监控，构筑风险管理的坚固防线。

　　5、新品开发：公司持续加大投入开发新产品，争取尽快在汽车电子、电控、电机和机电一体化产品方向上有所突破。

　　6、客户服务：全面提升业务拓展和服务水平，积极拓展国内外中高端市场。

　　公司将坚持立足传统优势产品，继续保持传统产品的行业领先优势，同时紧密跟随汽车的新四化趋势，积极拓展汽车电子与控制产品的应用新领域，努力使公司在不利的行业环境下保持稳定的发展。

　　(三)经营计划

　　本公司计划在2021年营业收入同比增长0%～20%，同时将努力控制期间费用上升幅度低于营业收入的增长幅度，实现净利润同步增长。

　　该经营目标仅为公司2021年经营计划的前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，也不代表公司对2021年的业绩预测，能否实现取决于行业发展状况等诸多变化因素，存在较大不确定性，请投资者注意投资风险。

　　(四)可能面对的风险

　　1、汽车行业产能过剩的风险

　　在国家政策鼓励和补贴的支持下，我

国新能源

汽车近几年取得了爆发式增长。供应方面，越来越多的新兴造车企业甚至各行业龙头开始跨界布局整车制造业，依托其大数据、物联网的优势、先进的技术、雄厚的资本，成为新能源和智能化汽车市场的新势力；需求方面，终端市场格局发生分化，市场竞争进入“争食存量蛋糕”为主的阶段，优胜劣汰成为这一新阶段最为明显的特征。在此背景下，汽车行业尤其是新能源车产能过剩风险正在不断累积。

　　2、疫情

长远

影响宏观经济发展的风险

　　新冠肺炎对世界经济和中国经济造成的不利影响目前还无法估量，但带来的巨大的破坏性冲击将逐步显现，甚至可能会引发世界性的经济危机。汽车作为非必需消费品，行业的发展也必将受到巨大冲击，进而冲击到汽车零部件行业，为公司发展带来较大程度的不利影响。

　　3、市场竞争风险

　　目前，我国汽车零部件生产企业较多，竞争激烈，外资和合资企业凭借其资本、技术、管理、内部配套等优势，拥有较大的市场份额，而大多数民营企业规模较小，市场占有率偏低。随着我国汽车市场的发展，以及汽车消费需求的多样化，整车厂加快了新车型的推出速度，加大了对新能源汽车的投入力度，对零部件供应商的同步研发能力和及时供应能力提出了更高的要求。如果公司不能持续加大技术投入、提升同步研发能力、提高产品技术含量、优化产品结构、持续扩大产能、满足客户的及时供货需求，则可能面临越来越大的市场竞争风险。

　　4、股市波动的风险

　　宏观经济形势变化、行业景气度变化、国家重大经济政策调整、股票市场供求变化以及投资者心理变化等种种因素，都会影响股票市场的价格，给投资者带来风险。中国

证券

市场正处于发展阶段，市场风险较大。上述风险因素可能影响股票价格，使其背离公司价值，因此存在一定的股票投资风险。

　　5、管理风险

　　在行业周期性下行的过程中，对公司生产管理、销售管理、质量控制、风险控制等管理能力提出了更高的要求。若公司管理能力跟不上，人才培养、组织模式和管理制度不能进一步健全和完善，将可能会引发相应的管理风险。

　　6、募集资金投资项目无法产生预期收益的风险

　　虽然公司本着股东利益最大化的原则积极、稳妥、科学的推进募投项目，并按照相关法律法规的规定履行相应的程序，审慎防范投资风险，但市场情况瞬息万变，新技术层出不穷，新对手不断涌现，行业竞争不断加剧，这将会给募集资金投资项目的预期效益带来较大的不利影响。

四、报告期内核心竞争力分析

　　1、客户优势

　　报告期内，受上半年疫情影响，在各主机厂销售下滑的情况下，公司主要客户吉利汽车快速恢复；同时，公司产品开始批量供货

长城汽车

。公司积极采取“以点带面”并“以面促点”的产品市场拓展方式，不断开拓新客户，客户群体不断壮大。公司拥有的优秀客户群体为公司长期持续稳定发展提供了保障。

　　2、生产组织、质量保证与成本控制优势

　　公司不断加大投入研究改进和优化生产流程，采用半自动或自动化设备和生产线，全面提高生产效率，保持公司“低成本、轻资产、高效率、高质量”的运营。

　　在保证质量的前提下，公司持续优化生产组织和工艺，严格控制生产成本和管理费用，使公司产品具有较高的市场竞争力。

　　3、明确产品定位、加强品牌战略

　　公司紧密跟踪行业发展，清晰市场竞争格局，明确产品市场定位，公司坚持进口替代的市场定位，紧跟市场步伐，坚持以“质量可靠、服务周到、交期准时、性价比高”开拓和占领市场。立足自主品牌，积极开拓合资客户。抓住机会提升企业品牌的知名度和美誉度，积极拓展产品领域，抓住机会向产品上下游延伸并逐步实现中高端市场布局。

　　4、人才、研发优势

　　公司大力推进高层次人才队伍建设，通过人才引进、培养等方式，拥有了一支具有较高专业水平和行业经验的研发团队。公司持续保持并加大新产品/新车型的研发投入力度，紧密围绕主要客户及潜在新客户与其保持同步研发。

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