小米、吉利入局造车传统汽车市场规模已是智能手机的3倍以上|智能手机_新浪财经

原标题：小米、吉利入局造车传统汽车市场规模已是智能手机的3倍以上来源：同花顺综合

有媒体报道称，小米确定造车，受此影响其港股股价尾盘上周五大幅拉升，一度涨12%，收涨6.4%。周日晚间小米公告承认就电动汽车相关行业态势进行持续评估及研究，但还没有到正式立项阶段。

此外，吉利集团董事长李书福表示，未来将主攻新能源汽车和智能汽车，未来将组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

事实上，智能汽车与智能手机的发展迭代之路极为相似，这也是华为、苹果、小米相继加码的原因。例如智能手机颠覆了传统功能机以机械按键为枢纽的交互方式，带给用户全新的触控体验，而智能汽车同样复刻了这一路径，以汽车座舱为突破口，从机械仪表盘向全液晶仪表盘与中控大屏进行智能化转变。

从汽车单体价值量来看，智能手机的市场规模远远不及传统汽车市场，根据IDC、国际汽车制造商组织的资料显示，传统汽车市场规模（1.8万亿美元）已是智能手机（5000亿美元）的3倍以上。

据同花顺iFinD显示相关概念股

大唐电信：与启明信息在长春启明软件园正式签约，共建联合实验室。据悉，通过共建实验室将充分利用大唐电信在通信接入、通信终端、通信应用与服务等领域的技术优势，结合启明信息公司在汽车电子产品研发、制造以及市场方面的优势，共同开发具有自主知识产权的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽车电子产品，为更智能、更安全、更环保的新型汽车提供技术支持。此举标志着我国物联网产业的重要分支――车联网进入实质应用阶段。

福田汽车： 2016年10月10日公告，公司在北京与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。在车联网技术合作方面，福田汽车协助百度开发包括 Carlife 和车机两个版本的货车导航及测试，并将货车导航运用于福田商用车。福田汽车车联网优先选用百度地图、百度导航和百度语音助手，并预装百度 Car life。在车联网运营合作方面，福田和百度合作建设商用车车联网运营服务平台，共享商用车车联网运营收益。

小康股份：小康股份宣布成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。