有点意思ST航通主动申请退市|投资者_新浪财经

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原标题：有点意思ST航通主动申请退市来源：新浪微博

　　1、600677:航天通信关于以股东大会方式主动终止公司股票上市的公告

　　2、600677:航天通信关于异议股东保护的专项说明

　　2.1、上述（五）、（六）项特别决议事项除须经出席会议的全体股东所持有效表决权 2/3

　　以上通过外，还须经出席会议的除下列股东以外的其他股东所持有效表决权 2/3 以上通过。2.2、现金选择权的行权价格:人民币 4.18 元/股。*ST航通（维权）选择主动退市也是无奈之举，属于城下之盟。按照公司追溯调整的2016-2018年的业绩，三年连续亏损，而2019年公司的净利润依然亏损，这实际上已经触发了当时的连续四年亏损终止上市的退市条款，此后*ST航通于2020年4月29日开始暂停上市，那么*ST航通能够作出的选择只有恢复交易并进入退市整理期，或者选择主动退市，避免退市整理期。

　　不管是主动退市还是经过退市整理期后被动退市，最终都是要到老三板去交易的，但是如果进入退市整理期，可以预见，*ST航通的股价将会飞流直下三千尺，最终落得一地鸡毛。

　　与此同时，由于*ST航通还涉嫌财务造假，被管理层立案调查，所以最终*ST航通还有被投资者大面积索赔的风险，届时*ST航通恐怕将没有能力支付索赔款，存在破产清算的风险。这对于投资者、*ST航通、大股东航天科工集团来说都是不利的。

　　而本次航天科工集团提供了溢价40%的价格，即以每股4.18元的价格回购投资者的持股，显然是对投资者极大的关爱，如果真的进入破产清算的程序，*ST航通的每股净资产为负值，投资者是不可能得到任何价值的，即使是投资者通过诉讼获得了索赔权，考虑到*ST航通截至2020年9月30日，账面现金只有3.7亿元，也不足以支付投资者的预期索赔款项，而此时航天科工集团拿出超过14亿元的现金准备回购投资者的持股，显然是给投资者提供了一个退出的机会，

　　*ST航通选择主动退市也是无奈之举，属于城下之盟。按照公司追溯调整的2016-2018年的业绩，三年连续亏损，而2019年公司的净利润依然亏损，这实际上已经触发了当时的连续四年亏损终止上市的退市条款，此后*ST航通于2020年4月29日开始暂停上市，那么*ST航通能够作出的选择只有恢复交易并进入退市整理期，或者选择主动退市，避免退市整理期。

　　有点意思，做为航天科工集团下属的航天通信居然选择的主动退市，我想一定有他们的难言之隐，或许是一些官司还需要时间，或许是面临今年新的退市政策，现企业的经营状况不乐观，或许是还需要时间来剥离不良资产，或许集团内的优良资产融合还需要时间。。。不然做为央企的直属企业，荣誉及面子比利益更加重要，那个大领导愿意在自己手上搞出个退市出来。而且历数A股主动申请退市的目前也就：SST国重、ST上普，而国重已经今年回归了主板，而且他们都有一个共性就是是国企，而做为军工的企业主动退市目前在A股市场还是前无古人，后无来者。而更有意思的是：自陶腰包近15亿元，溢价39%回购中小股东的股票，也算是个良心公司了，虽然收购的价格不高，且自身因为财报信息披露违规在先，但对于目前这个不成熟的市场溢价回购股票的目前就此一家。

　　对持有的人的确是个考验认同回购又心有不甘不认同如回到新三板又可能鸡飞蛋打最主要起码还得熬上个三年五载去等待。不过总的来说选择回购的话不至于吃太多的亏必竞对比其它的退市股票最终在整理期一般都跌去95%左右但如果有坚定信心的人或有大无畏魄力及不急着用钱的人或许最坏的事也能变成好事吧这后面就靠七分天定三分魄力了。