北京车展上 这些变化引人注目

原标题：北京车展上 这些变化引人注目 来源：中央纪委监察部网站

期待着，盼望着，在延迟5个月后，2020北京车展终于来了，带着“今年以来全球唯一一个举办的国际A级车展”的名头，带着展车数量和首发新车全球领先的信心，来了。

这是中国有效抗击疫情、经济快速复苏的有力印证。北京车展北京车展承办方――中国国际贸易促进委员会汽车行业分会贸技部副主任何莹蕊指出，“车企合力将带动中国汽车市场、乃至全球汽车市场走向复苏，有力助推汽车行业国内大循环为主体，国际国内双循环互相促进新格局的形成。”

据悉，本届北京车展共展示车辆785辆，包括全球首发车82辆，其中跨国公司全球首发车14辆；概念车36辆；新能源车160辆，其中中国车企新能源车147辆。无论从数量还是质量上来看，疫情之下的本届北京车展都“成色十足”。

2020北京车展

车展是行业风向标。一场突如其来的新冠肺炎疫情让全球汽车产业发生深刻变化，这些变化以及即将到来的趋势，在本届北京车展上也露出端倪。

本届北京车展主题为“智领未来”，智能化和电动化也成为全场焦点。随着汽车产业不断升级，过去更多“唱配角”的新能源汽车异军突起，参展比例高达40%。电、氢等国际最新新能源汽车技术也在车展上大放异彩。用国内某自主车企高管的话说，“旧时代正在落幕，新时代已经开启。”

除了特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力外，众多自主、合资、豪华进口品牌也开始发力新能源领域，并将目光瞄准中国市场。如大众集团展示了ID.4新车，主打中国纯电动SUV市场；奥迪也带来了纯电动的奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback；奔驰带来了奔驰S级新能源车；宝马推出了新电动车型iX3……

而放眼国内自主品牌，则在新能源汽车领域向高端化冲刺。如北汽集团旗下高端新能源汽车品牌ARCFOX带来首款量产车型：ARCFOXαT，红旗推出的新能源旗舰车型E-HS9也在本届车展正式亮相并开启预售。

北汽高端智能新能源汽车品牌ARCFOX αT

不同于以往的北京车展，这次观众对中国品牌的展台给予高度关注。红旗、长安、吉利、领克，甚至跟宝马相邻的长安展台，人气都丝毫不输外国品牌。越来越多的年轻消费者停留在这些展台上，成为中国品牌的粉丝。在全球车市下滑、合资品牌大幅下探带来的诸多挑战下，中国品牌做到了迎难而上，甚至在造型设计、智能化等方面不断突破，其向上的决心和向上的实力，肉眼可见。

2020北京车展现场

其实，这届北京车展举办并不容易。一场突如其来的疫情使得全球汽车行业一度停摆。咨询公司Automotive预测，2020年全球轻型车产量预计将下降20%以上，降至约7100万辆。日内瓦、法兰克福、巴黎、北美、纽约车展等也纷纷取消，原定于4月举行的北京车展也延迟到9月，并成为今年唯一举办的国际性实体车展。

中国车企华人运通首款车型高合HiPhi1

在这一背景下，北京车展的大规模顺利召开，是对全球汽车产业的一支强心剂，也吸引了一些国际汽车巨头漂洋过海来参展。即使需要隔离两周，极星品牌全球CEO托马斯仍不惧风险、不辞劳苦，飞到北京来站台。虽然许多外国高管未能亲临现场，不少企业都选择与高管们越洋连线，进行视频通话或视频介绍。

9月14日开业的华晨宝马动力电池中心二期内的电池包生产线

其实，变化已经显现。中国车市自4月起已经出现V形反转，至8月份国内汽车产销同比双双转正。在全球疫情尚未明确控制的情形下，中国车市和中国车企已经率先迈入复苏阶段，国际汽车巨头也纷纷看好中国。最近几个月来，新一轮合资合作不断涌现，如大众入股江淮、戴姆勒入股孚能科技、宝马联手阿里打造创新基地等……即便受疫情影响，现金流紧张，即使中国以外的工厂屡屡传出关停的消息，以上跨国车企依旧选择加码中国。“我要特别感谢中国，如果不是中国率先控制住了疫情，恢复了经济发展，大众汽车今年的生存都将遇到很大的挑战。”大众集团CEO赫伯特·迪斯上个月在与江淮汽车股权交易签约当天表示。

在特殊的2020年，中国市场正变得更加关键。（中央纪委国家监委网站 邢婷婷 文字 张寒 设计）

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