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原标题：力帆要说再见了？4年亏掉70亿元！力帆控股也申请重整了 来源：问理财网
曾经的摩托车“王者” 力帆股份 已经走到了破产的边缘，4年时间亏掉70亿元，连56万元都拿不出，如今控股股东也申请司法重整了！
力帆、10家子公司、控股股东全部重整
8月6日晚间，力帆股份(601777)公告称，公司控股股东力帆控股于8月6日以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向法院申请司法重整。
其表示，2017年以来，力帆控股持续面临债务风险，虽竭力制定相关方案、通过多种途径化解相关问题，但仍不能彻底摆脱其流动性危机。为妥善解决力帆控股的债务问题，保护广大债权人和投资者的利益，力帆控股认为其具有重整价值。
截至目前，力帆控股共持有上市公司47.08%股权，如果法院受理力帆控股的重整申请，将可能对公司股权结构等产生影响。
值得注意的是，早在6月底，力帆股份便被债权人以公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力，向法院申请对公司进行重整了！主要因力帆股份一直未能如期支付供应商约56.31万元的货款……
7月9日，力帆乘用车、力帆汽车销售等10家力帆股份全资子公司，全部被债权人以不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力为由，向法院申请进行重整。
业内人士表示，对于陷入财务困境，负债累累，经营难以为继的上市公司，破产重整无疑是解决困境的一个好办法。
力帆：曾经的摩托车“王者”
资料显示，力帆股份是融科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售(包括出口)为主，并投资金融于一体的大型民营企业。
1992年，尹明善投资20万开始摩托车实业，创建力帆集团。1994年，力帆集团全国率先开发出四冲程100型发动机，该机成为中国摩托车行业第一里程碑，随后力帆又相继开发出90、100型电启发动机。
2000年3月，力帆成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业。2004年9月，力帆被评为中国名牌，同年荣获中国驰名商标。
2010年11月尹明善带领力帆股份成功登陆A股，问鼎重庆首富。
根据官网，力帆股份拥有“中国企业500强”、“中国第一家上市A股的民营乘用车企业”、“重庆市汽摩行业出口第1名”等诸多头衔。
特别是，公司持有摩托车电喷核心技术，可满足目前全球最严格的排放标准，是国内唯一一家具有自主知识产权且大批量上市的摩托车生产企业。
主业4年亏掉近70亿元
2006年1月，力帆推出了第一款自主品牌轿车——力帆520。然而，由于没有核心技术的支撑，力帆汽车无论产品口碑还是品牌知名度表现都不尽如人意。
2016年，力帆股份开始陷入经营困局。财报显示，2016年至2018年，公司实现营收均超百亿元，归母净利润分别为8260万元、1.71亿元、2.53亿元，但同期扣非净利润则均为负值，分别为-2.61亿元、-1.87亿元、-21.5亿元。
2019年，非经常损益也难抵公司巨额亏损。当期净利润为-46.8亿元，扣非净利润为-44.0亿元。也就是说，四年时间，力帆股份主业亏损近70亿元……
不仅如此，截至2019年末，公司流动资产合计66.64亿元，其中货币资金为20.39亿元；而流动负债合计则高达148.9亿元，其中短期借款为75.38亿元……
根据6月17日公告，目前公司涉及诉讼（仲裁）392 件，涉及金额29.06亿元，其中已判决（仲裁） 221件，涉及金额18.36亿元，公司均为被告，被判决需要承担对应金额的损失；尚未开庭案件82件，涉及金额5.8亿元。
2020年一季度，力帆股份仍处于亏损状态！实现营收为5.64亿元，同比下降74.88%，净利润为-1.97亿元，扣非净利润为-1.87亿元……
目前，在力帆股份的所有资产里，最有价值的或就是其上市公司的壳和摩托车业务了！
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