百度季报图解:总营收319亿同比增13% 扣非后净利50.9亿

百度季报图解:总营收319亿同比增13% 扣非后净利50.9亿
2021年11月17日 21:20 市场资讯

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  来源:雷递

  雷递网 雷建平 11月17日报道

  百度(NASDAQ:BIDU)今日发布财报。财报显示,百度2021年第三季度营收为百度实现营收319亿元,较上年同期增长13%。

  其中,百度2021年第三季度来自百度核心的收入为247亿元,较上年同期增长15%;来自爱奇艺的收入为76亿元,较上年同期增长6%。

  非美国通用会计准则,百度2021年第三季度归属公司的净利润50.9亿元。

  2021年第三季度,百度捐赠9000万元人民币帮助河南省抗击自然灾害,小度科技推出“视觉辅助”功能,支持“语音控制+读屏”模式,为残障人士提供了更加顺畅的视听体验;今年10月成立了数据管理委员会,进一步完善数据管理政策,并加大监督力度,保障用户信息安全。

  百度董事长兼首席执行官李彦宏表示:“百度多年深耕AI领域,始终致力于在用户服务、企业服务及公共服务上开拓创新。百度智能云可协助企业在客户服务上提质增效,同时,百度Apollo在智能交通及智能驾驶领域的积极投入,不仅可以提升交通效率,缓解交通拥堵,减少交通事故,也将助推电动汽车产业发展。” 

  百度首席财务官罗戎表示:“第三季度,百度智能云营收同比劲增73%,驱动百度核心营收再次取得良好业绩。智能云服务、智能交通、智能设备、智能电动车以及自动驾驶出行服务等AI业务的多元化布局,将为百度实现长期增长奠定坚实基础。”

  百度智能云连续两个季度营收增速超七成 

  IDC发布的《中国公有云服务市场(2021上半年)跟踪》报告显示,百度智能云稳居中国科技公司四朵云之一,增速高于市场平均增速。

  得益于“云智一体”优势,第三季度,百度智能云营收再提速,同比增长73%。

  凭借昆仑AI芯片及飞桨深度学习平台驱动的端到端AI云解决方案,百度智能云在智能制造、智慧城市、智能交通等诸多领域落地。在智能制造领域,浙江省桐乡市与百度签署协议,以促使当地制造业企业使用质量控制自动化及数字化等百度AI解决方案。在智慧城市领域,百度智能云解决方案帮助云南省丽江市政府有效监测并处理违章停车、乱扔垃圾等行为,保障城市安全和清洁。

  当下,在大力发展智慧交通浪潮下,百度多年积累的技术优势厚积薄发。截至2021年9月,百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市增加至24座。

  测试里程方面, Apollo L4累计自动驾驶测试里程超过1600万公里,为同比增长189%。测试资质方面,百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照。

  8月,百度发布全新升级的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑,向大众提供出行服务。财报显示,第三季度,萝卜快跑无人车出行订单量环比增加1倍,上海、北京、广州、长沙、沧州等地用户均可体验。

  第三季度,百度App月活达6.07亿,同比增长12%,日登录用户比例达到79%。财报显示,第三季度,得益于电商功能等营销云服务不断拓展,托管页收入占百度核心在线营销收入比例提升至43%。

  百度Q3成本与费用296亿 同比增34%

  百度2021年第三季度成本与费用为296亿元,较上年同期增长34%。

  其中,百度2021年第三季度成本为161亿元,较上年同期增长26%;销售、及管理费用为73亿元,较上年同期增长56%。

  百度2021年第三季度研发费用为62亿元,同比增长35%。

  当前,百度已切换增长动能,一方面,百度持续研发投入,攻坚硬核技术。另一方面,发挥“软硬一体”生态优势,对外输出能力,助力企业、公共部门等伙伴,实现商业价值与社会价值共振。

  百度Q3运营利润23亿 运营利润率7%

  百度2021年第三季运营利润为23亿,其中,百度核心的运营利润为37亿;Non-GAAP下百度运营利润为47亿元,其中,百度核心运营利润为58亿元。

  百度2021年第三季度运营利润率为7%。

  百度2021年第三季度计入了215亿元的其他损失,其中,189亿元为非现金损失,及长期投资的损失。

  百度2021年第三季度净亏损为166亿元,Non-GAAP下净利润为51亿元。百度2021年第三季度经调整EBITDA为60亿元。

  截至2021年9月30日,百度持有现金、现金等价物、受限制现金及短期投资为1946亿元。

  以下是百度CEO李彦宏内部信:

  各位百度同学,

  今天,百度发布了截至2021年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。第三季度,百度实现营收319亿元,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)50.9亿元。

  前三季度,在疫情、汛情等多重考验下,中国经济持续稳健恢复,依然是引领全球经济复苏的稳定力量。作为企业,我们不仅要关注自身发展,更要与行业和社会共同成长:我们捐赠9000万元人民币,帮助河南省抗击自然灾害;我们成立了数据管理委员会,进一步完善数据管理政策,加大监督力度保障用户信息安全;我们不断加速自动驾驶技术的使用和普及,使大城市交通更加顺畅,降低碳排放;我们的阳泉数据中心被授予碳中和数据中心引领者(5A级)认证,作为积极披露碳排放信息、践行低碳运营承诺的业界代表,百度位列MSCI净零排放报告仅有的两家中国公司之一;百度还将在五年内为社会培养500万AI人才,为国家战略科技力量建设持续贡献。

  本季度,百度研发费用达62亿元,同比增长35%,研发投入强度继续位于全球大型科技公司前列。作为一家以技术立身的企业,我们长期坚定地保持高强度的研发投入。这使得我们可以不断在用户服务、企业服务及公共服务上开拓创新。

  我们高兴地看到,百度智能云继续强劲增长,并被各行各业的领先公司在不同场景应用。我们针对金融服务行业推出了云智一体的解决方案,以昆仑AI芯片、飞桨深度学习平台为依托的端到端解决方案正在协助多家金融服务公司加速数字化转型。在百度ACE 智能交通解决方案部署的广州,一些拥堵道路的交通状况改善了30%以上 ,智能停车也让当地居民更容易找到可用车位;多家医院选择我们的云解决方案,通过小度智能屏在家中为慢性病患者提供医疗护理,减少患者就医次数。

  工业互联网是中国制造业数字化转型的基础平台,百度智能云也正式推出了智能云开物工业互联网平台,并在第三季度被工信部评选为特色专业型平台。我们去年花了7个月在某省会城市经开区部署开物平台,为100多家企业提供设备上云,数据处理和企业应用服务;不久前,我们将开物平台部署到重庆两江、嘉兴桐乡等区域,只用了不到3个月。

  本季度,Apollo在L4级别累计测试里程超过1600万公里,同比增长189%,获得了411张自动驾驶测试牌照,同比增加了237张。目前,百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台,拥有全球生态合作伙伴超过210家,汇聚全球开发者 65000 名,开源代码数70万行。

  得益于Apollo的运营实践,我们的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑,正在常态化商业运营。在第三季度,萝卜快跑提供了11.5万次乘车服务,我们相信这使得萝卜快跑成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。我们也制定了一个目标,到 2025 年将业务扩展到 65 个城市,到 2030 年扩展到 100 个城市。

  此外,百度与中国领先的卡车运输公司狮桥的合资企业Deepway最近推出第一代电动卡车,以实现公路货运自动化,标志着Apollo进入了价值数万亿美元的卡车运输市场。集度也计划在明年北京车展上发布首款概念车,目标是2023年实现量产。

  作为国内领先的对话式人工智能操作系统,小度助手广泛应用在家庭、酒店、车载、随身等多场景领域。根据Strategy Analytics、Canalys和IDC的数据,基于第二季度出货量,小度再次在全球智能屏领域排名第一,在中国智能音箱领域排名第一。

  移动生态业务方面,受益于行业互联互通和更加开放的趋势,我们在关键垂直领域的服务正取得良好进展。9月,百度可搜索的来自中国头部电商网站的第三方SKU数量接近10亿。同时,我们也不断利用AI技术提升用户体验,众多中小企业通过百度营销平台获得订单、实现企业和品牌的共同成长。

  在“两基一底”即基础研究、基础技术和底层创新上,这个季度百度迎来了多项硕果。我们宣布了第二代昆仑AI芯片的量产,相比第一代性能提升2-3倍;我们发布了全球首个百亿参数预训练对话生成模型 PLATO-XL,实现人机“有逻辑、有内容、有趣”的中英文多轮对话交互;百度 ERNIE 3.0一举刷新 54个中文NLP任务基准,首次在百亿级预训练模型中引入大规模知识图谱。同时,百度的技术平台上汇聚了越来越多开发者和合作伙伴。

  认得准,守得住,专注如一,才能走远。百度选择的赛道,正是今天已经被证明的未来,最重要的是,百度已深耕多年。让我们保持在机会面前“扑上去”的饥饿感,坚持为长期结果而努力,抓住技术进步重构全球经济和产业格局的大机会。一起冲锋,同学们!

  Robin

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责任编辑:张海营

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