转自：金融界
本文源自:财华网
6月3日，汽车股集体飙涨，截至发稿前，广汽集团（02238.HK）狂拉6.69%，比亚迪股份（01211.HK）大涨5.37%，理想汽车-W（02015.HK）涨4.99%，蔚来-SW（09866.HK）涨4.27%，吉利汽车（00175.HK）、小米集团-W（01810.HK）等纷纷上涨。
消息面上，受国家以旧换新政策推动，消费者购车需求进一步释放，5月多家新能源汽车主流品牌的销量都迎来较强的增长势头，甚至创下了新的交付纪录。
造车新势力中，理想汽车5月交付35020辆汽车，位居榜首，同比增长23.85%，环比增长35.8%。这主要得益于理想首个30万元以内的车型理想L6的上市或起了关键作用。
据悉，理想L6自4月24日开启交付以来，共计交付超1.5万辆，刷新了理想汽车新车型交付的速度纪录。
蔚来5月的销量也较为抢眼，交付新车20544辆，同比增长233.78%，环比增长31.52%，创历史新高。今年1-5月，蔚来交付新车66217辆，同比增长50.99%。
紧随其后的是零跑汽车，5月交付新车达18165辆，同比增长50.65%，环比增长21.06%。其中，零跑C11、C10交付达11992辆。
小鹏汽车5月共交付新车10146辆，同比增长35.17%，环比增长8.02%，时隔四个月重回“万辆俱乐部”。今年1-5月，小鹏已累计交付41360辆新车，同比增长26.04%。小鹏汽车也希望借助新车提振销量。据了解，小鹏汽车新品牌MONA旗下首款产品将于6月亮相。
哪吒汽车5月的交付情况也有所好转，终于又回到了1万台以上的水准，当月交付10113辆，环比增长12.15%，不过同比依旧下降了22.38%，已连续四个月呈现同比下滑。这说明，哪吒汽车依然面临着较大的市场压力。
除了备受瞩目的造车新势力外，其他多家知名的新能源汽车品牌也竞相公布了他们在5月份的交付“成绩单”，且整体市场同样呈现出显著的上涨态势。
比亚迪再度一骑绝尘，5月销售33.18万辆新能源汽车，同比增长38.13%。今年以来，比亚迪累计销量约127.13万辆，同比增长26.8%。
5月，广汽埃安交付超4万辆，环比大增42.5%，同比下降10.95%。据悉，埃安的国际化战略将进一步加速，5月先后进驻了缅甸、新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦、尼泊尔等市场。
在4月AITO问界、智界首次以“鸿蒙智行”品牌身份公布交付数据后，鸿蒙智行公布了5月份的新车交付数据。5月份，鸿蒙智行全系交付新车30578辆，环比增长3.19%。
极氪汽车、深蓝汽车、岚图汽车分别公布5月交付数据，同比增速均非常抢眼。极氪5月交付18616辆，同比暴增114.52%，创单月交付历史新高；深蓝汽车5月交付14371辆，同比增长104.69%；岚图5月交付4521辆，同比增长50.55%。
热度居高不下的小米汽车亦披露了5月的交付情况。当月，小米交付8646辆小米SU7系列汽车，上市以来累计交付达15764辆。
小米汽车称，从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能，6月将确保交付超过1万辆。同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天。
综合而言，5月作为传统淡季，但新能源汽车市场并未受到阻滞，反而呈现出不俗的涨势。究其原因，或与“以旧换新”“新能源汽车下乡”“节能降碳行动方案”等一系列利好政策的拉动有密切关系。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前预测称，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。
展望后市，多机构认为，随着诸多利好政策相继落地，将极大地激发了市场潜力，车市有望迎来稳步增长。
中国汽车流通协会表示，6月是车市传统淡季，受农忙时节、炎热天气以及5月车展需求透支等多重因素影响，消费者购车热情略有减退。但随着全国各地逐步实施以旧换新补贴政策，叠加经销商半年考核冲量，预计6月车市将整体企稳，销量与5月基本持平，并有望呈现小幅增长态势。
平安证券认为，汽车以旧换新政策契合汽车消费升级趋势，利好于20万元以上的中高端品牌。从供给端来看，我国自主新能源车也抓住了这一波汽车消费升级和增换购需求的释放，2024年自主高端新能源车型将迎来密集投放。
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