奇瑞汽车出口逾100万辆一骑绝尘 尹同跃立志跻身全球车企前10位

长江商报消息 “以后每年销量要达到100万辆。”这是奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃以前吹的“牛”，如今已“轻松”实现。

近日，奇瑞发布销量快报，前11月，公司累计销量达230.54万辆，同比增长38.4%。其中，11月份，公司销售汽车28.05万辆，同比增长32.2%，再一次创造了单月销量的历史新纪录。

由此来看，奇瑞汽车2024年全年销量超过250万辆已问题不大。

不仅如此，2024年11月，奇瑞出口汽车10.49万辆，已连续三个月出口销量突破10万，前11月份累计出口104.62万辆，同比增长22.4%，在中国汽车出海中一骑绝尘。

3辆出口乘用车1辆来自奇瑞

20世纪90年代，尹同跃响应号召，从长春一汽回到了安徽，和团队开启“做中国人自己的汽车”的创业之路。

1999年5月18日，第一台发动机顺利下线并一次点火成功。

有了核心技术就有了底气，1999年12月，第一辆奇瑞汽车下线；2001年，奇瑞自主开发的第一款轿车“风云”上市，成为横扫市场的一匹黑马。

由此，奇瑞也成为国内第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的车企，此后连续十年位居中国自主品牌汽车销量第一。

2010年，奇瑞在历史销量高峰选择战略转型，要告别粗放式发展，走高质量发展之路。

数据显示，2021年至2023年，奇瑞销量分别为96.2万辆、123.3万辆、188.1万辆，三年接近翻一番。

同时，奇瑞业务走向全球80多个国家和地区，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

2023年，奇瑞创造“三项历史新高”，一是集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超50%，实现一年增长1000亿的大跨越；二是汽车年销量188.13万辆，同比增长52.6%；三是集团年出口汽车93.71万辆，同比增长101.1%。

值得一提的是，从2001年首批10辆风云轿车出口开始，奇瑞就开启了国内、国际双市场布局，成为最早走出国门的中国汽车品牌。

20多年来，奇瑞持续做大海外“朋友圈”。到2023年，中国每3辆出口海外的乘用车里，就有1辆来自奇瑞。

前11月出口汽车超100万辆

对于2024年的销量，奇瑞此前表示，将以“销量增长率力超行业10—20个百分点”为目标。

2024年前11月，公司累计销量230.54万辆，同比增长38.4%。其中，11月份，公司销售汽车28.05万辆，同比增长32.2%，再一次刷新月销量纪录。

不仅如此，2024年11月，奇瑞出口汽车10.49万辆，已连续三个月出口销量突破10万，前11月份累计出口104.62万辆，同比增长22.4%，在中国汽车出海中一骑绝尘。

据中国汽车工业协会的预测报告，2024年中国汽车市场总销量有望达到3100万辆，较上年增长3%。

由此来看，奇瑞前11月销量增速高出了行业预测的超35个百分点。

2024年10月19日，奇瑞举行奇瑞汽车全球第1500万辆整车下线仪式。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃回忆说，那时他“吹牛”说以后每年干100万。当时除了他自己，没有人相信这句话。而今天的奇瑞，6个月就实现了第15个百万辆。

奇瑞介绍，20多年来坚持技术立企，在燃油车、新能源、智能网联、自动驾驶等多赛道全方位布局。截至目前，奇瑞累计申请专利3.1万余件，累计授权1.9万余件。

随着新能源和智能网联时代的到来，奇瑞全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略，加速建设世界一流绿色智能出行科技公司。五年内，奇瑞计划投入超过1000亿元用于核心技术研发。

“未来，我们还要实现一个季度100万辆、甚至一个月要干100万，以更快速度跻身全球车企前10位！”尹同跃说。

值得一提的是，《财富》公布2024年世界500强企业榜单，奇瑞控股集团有限公司首次登榜，位列第385位。

●长江商报记者 黄聪

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