中国中车10年投1200亿壮大新质生产力 技术输出升级成创新引领“火车头”

长江商报消息 拼在2024年，向新而行。2024年，各行各业新质生产力发展成果争相涌现——

新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家；

“东数西算”国家工程关键技术——首条400G全光省际骨干网正式商用，相比上一代干线网络，其传输带宽提升4倍、网络容量超30PB；

中国首个国产移动操作系统——华为原生鸿蒙操作系统正式发布，这是继苹果iOS和安卓系统后，全球第三大移动操作系统。

传统的高端装备制造业焕发出“新”活力，代表国之重器的高铁，领跑全球；集成电路行业负压前行，不断突破，甚至在部分领域领先全球；生物医药由仿制到自主创新，并积极出海搏击全球市场……

向新的磅礴之力锐不可当，高质量发展在路上。

●长江商报记者 沈右荣

培育壮大新质生产力，走高质量发展之路，中国中车（601766.SH，01766.HK）走在高端装备制造行业前列，成为创新引领“火车头”。

坚持自主创新，打造国之重器，中国中车扛起央企责任，擦亮“国家名片”，近10年，中国中车研发投入累计约1200亿元。中国的高铁，实现了从跟跑、并跑到领跑的跨越，也实现了产品输出到技术输出的升级。

除了聚焦轨道交通装备外，中国中车还积极发展新产业，加快建设世界一流企业。

科技自强走向技术输出

坚持“国家需要至上、行业发展至上”原则，坚持自主创新、开放创新和协同创新，中国中车实现“中车创造”与“中国创造”。

中国中车深耕科技攻关创新。据悉，中国中车拥有11个国家级研发机构，22个国家认定企业技术中心，16个行业研发机构，18家海外研发中心。在研发投入方面，2015年，公司的投入为99.50亿元，2017年开始，年度研发投入超过百亿，2020年以来超过130亿元。截至2023年底，公司研发人员数量超过1.9万人，占员工总数的12.31%。

2024年前三季度，中国中车的研发投入为97.01亿元，占营业收入的6.36%。近10年，中国中车研发投入合计将达到1200亿元。

中国中车积极开展科技成果转化工作。2024年12月25日，中国中车与中国钢研签订战略合作框架协议，双方将在科技创新、新材料应用、科研成果转化等方面进一步深化合作。

稍早前，中国中车出资3亿元，认购中科科技成果转化创业投资基金（广东）合伙企业（有限合伙）份额，目的是推进“产”“研”有效融合，建立科技成果转化合作新机制，加快培育战略新兴产业。

在中国中车的财报中，有几个关键词备受关注。在全球范围内，中国中车实现从跟跑到并跑再到如今领跑的重大跨越，完成了产品输出到技术输出以及资本输出的转型升级。

2024年12月26日，由中国中车旗下中车沈阳公司自主研制的铺卸轨车组在大连港装船发运出口尼日利亚。此次研制的2列铺卸轨车组，是为尼日利亚项目“量身定制”用于铺设铁路新建线路的专用工程车组，具有作业效率高、自动化程度高、可靠性程度高等特点，实现了中国标准输出。

此前，公司研制的全球首辆氢能源智轨电车在马来西亚开启试跑。

经营稳健新签超2000亿订单

在科技攻关、技术创新方面持续突破，中国中车也实现了稳健经营。

2015年，中国“南北车”联合重组为中国中车。近10年来，中国中车不断迭代前行，在出口方面，公司逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。

近年来，虽然全球经济、贸易环境等发生了较大变化，中国中车的经营仍然稳健。2015年重组以来，到2023年，公司年度营业收入均超2000亿元，年度归母净利润均超百亿元。其中，2021年至2023年，公司实现的营业收入分别为2257.32亿元、2229.39亿元、2342.62亿元；归母净利润分别为103.03亿元、116.53亿元、117.12亿元。

2024年前三季度，公司实现的营业收入为1525.83亿元，同比增长6.67%；归母净利润为72.45亿元，同比增长17.77%，延续了增长势头，且增速加快。

中国中车在手订单饱满。2024年1—9月，公司新签订单约2122亿元，较上年同期小幅增长3.3%左右。

截至2024年三季度末，公司合同负债277.37亿元，同比增长14.40%。

针对近些年取得的经营成就，中国中车表示，作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，连续多年轨道交通装备业务销售规模位居全球首位。公司聚焦“双赛道双集群（双赛道即轨道交通装备和清洁能源装备，双集群即整车（机）和核心系统、零部件的集群式发展）”，持续优化业务布局和结构调整，轨道交通装备行业地位持续巩固，清洁能源发电装备和低碳零碳交通装备业务快速增长，系统解决方案提供能力以及产融结合、两化融合等水平进一步提升。公司规模效益指标持续位居全球轨道交通装备制造业前列，风电装备、高分子复合材料等收入进入国内前列。

中国中车的海外市场表现稳定。2022年、2023年，公司来自中国大陆地区以外的收入占比分别为10.94%、11.84%，2024年上半年的占比为13.55%。

中国中车积极回报股东。根据Wind系统数据，2015年以来，公司实现的净利润累计数为1030.21亿元，向股东派发的现金红利累计数为475.29亿元，年均分红52亿元，平均分红率为46.14%。

中国中车的财务稳健。截至2024年9月底，其资产负债率为59.36%，期末，公司有息负债194.54亿元，而货币资金为487.61亿元，另外还有66.32亿元的交易性金融资产（主要为结构性存款），无明显偿债压力。

责编：ZB

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP