转自:上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯(记者 赵明超)11月20日,由上海证券报和博时基金联合举办的科创100指数新质生产力调研活动(第三站),走进国内汽车电子龙头公司经纬恒润(82.630, -0.76, -0.91%)。此次调研活动吸引了国信证券(10.450, 0.01, 0.10%)等机构投资者、媒体等超50人参加。投资者参观了经纬恒润天津研发中心及其先进制造工厂,经纬恒润董秘郑红菊和市场总监章新刚介绍了公司的最新发展情况和业务情况,并回答了投资者关心的问题,博时科创100指数ETF基金经理唐屹兵分享了智能驾驶产业链投资机遇。
经纬恒润是国内领先的汽车电子行业公司,专注于为汽车、无人驾驶领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案业务。公司于2022年4月在科创板上市。
本次调研首先参观了研发中心的EMC实验室、整车步入式、洁净室、环境温湿试验箱区等。经纬恒润试验中心已获得CNAS认证,依托专业的检测设计能力,配以实验室一流的检测技术和卓越的检测设备,为客户提供高质量的检测服务。之后调研团驱车前往智能工厂,参观了智能料仓,SMT产线和全自动组装产线,其数字化车间引入先进自动化设备与智能控制系统,构建从原材料入库至成品出库的全链条自动化生产体系,彰显其智能制造硬实力。
目前,经纬恒润的业务收入70%以上为电子产品业务,其次是研发服务和解决方案业务。从汽车电子产品业务方向看,包括车身和舒适域、底盘控制、新能源和动力系统、智能驾驶、智能网联、智能座舱六个方向。近几年来公司新签订单不断增加,预计未来收入仍保持快速增长。
郑红菊表示,公司的竞争优势主要体现在三个方面:
一是公司多种业务形成“三位一体”业务布局,不同业务在核心技术、应用场景、行业客户群等方面相互支持、协同发展,使得公司具备汽车电子业务的全栈能力和综合实力,覆盖客户不同阶段需求。
二是公司建立了一支高素质的人才队伍,截至2024年6月30日,公司员工总人数为6450人,其中研发人员和技术人员共5101人,占员工总人数的79.09%。按照学历分类,硕士及博士以上学历员工占比超55%,本科学历员工占比约30%,高素质的人才为公司后续发展提供了坚实的基础。
三是公司拥有先进的质量管理和智能制造硬实力,公司拥有国际领先的质量管理体系,已经获得IATF16949、ISO14001、CMMI、ASPICE、ISO26262、SOTIF、TISAX等多项认证。公司在江苏南通、天津和马来西亚建设3座生产工厂,拥有25条SMT产线,70条组装产线,产线布局完善,年总体产能高达4156万个控制器,同时工厂采用高度自动化设备,有助于全面提升产品质量,保证产品交付的及时性,降低制造成本。
在调研中,部分投资者关心经纬恒润的研发服务及解决方案业务的增长驱动和未来方向。经纬恒润表示,公司紧贴客户需求,提升软件综合能力,助力客户的整车研发与测试工作,主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink客户群体与应用不断扩大,持续获得新订单。
经纬恒润表示,汽车电子行业技术发展持续更新迭代很快,为了紧跟行业技术更新趋势,持续增强竞争力,未来公司仍将保持有效的研发投入,持续在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘域控、自研工具软件等关键技术领域发力。另外,公司还会加大海外市场的拓展,提升国际业务的占比,去年公司成立了马来西亚工厂,目前在稳步量产中,以满足国外客户日益增长的需求。
博时科创100指数ETF基金经理唐屹兵认为,智能驾驶技术有望改变汽车行业的竞争模式和竞争格局。“过去消费者更关注的是汽车品牌、质量以及价格等因素,未来汽车的智能化水平会成为消费者做选择时的重要考虑因素之一。中国作为全球重要的汽车市场之一,智能驾驶潜在市场空间巨大,其发展也带来了很多新增需求。”
围绕“智能驾驶”,唐屹兵认为,产业链角度的投资机遇可分为软件和硬件两部分。软件方面主要是提供算法或者智能化解决方案,但这部分汽车厂商特别是新势力更多是自主研发。硬件方面主要是激光雷达、传感器和摄像头这些由于智能驾驶带来的新增需求,这一块也是边际价值增量较大的部分。
据了解,“科创100指数新质生产力调研行”活动是上海证券报社与上海证券交易所继过去两年成功举办“科创中国”走进科创板公司活动、“科创50”、“科创100指数高质量发展调研行”等大型调研活动后,延续举办的年度大型调研。
在此次活动中,博时基金将和投资者一起走进企业,实地走访调研科创100指数成份股公司,帮助投资人更好地了解中国科创企业的发展,了解科创100指数的投资价值,全力支持科创板块做大做强做优,促进市场长期持续健康发展,助力提升市场科技引领力。
作为博时科创产品系列的重要成员,博时科创100指数ETF(588030)于2023年9月正式上市,已纳入两融标的,备受投资者青睐。截至11月20日,博时科创100指数ETF规模为81.41亿元,在同类科创100ETF产品中规模靠前。伴随科创板的不断成长,博时科创100指数ETF已经成为投资者把握科创板机会的重要工具。


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三、中航产融(sh600705):拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票上市交易中航产融(sh600705)公告称,公司收到控股股东中航工业的函件,公司拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易。公司股票于2025年3月31日开市起复牌。前有玉龙股份(sh601028),现在有中航产融(sh600705)主动退市,并且给出现金选择权,这些都是良心公司,至少不忽悠现在持股的散户,至于当初怎么上市的,或者有没有造假,那就是后话了,所以,现有的公司如果增加一条主动退市,不给处罚,对净化市场环境不一定是坏事。四、美股大跌,中概股回调美股低开低走,三大指数均大幅收跌,纳指跌2.7%,本周累跌2.59%;标普500指数跌1.97%,本周累跌1.53%;道指跌1.69%,本周累跌0.96%。彭博科技七巨头指数收跌3.5%。大型科技股普跌,奈飞、谷歌、亚马逊、Meta跌超4%,特斯拉、微软、英特尔跌超3%,苹果跌逾2%,英伟达跌超1%。美股大跌的主要原因,一是老美挑战全世界,二是美国2月核心PCE物价指数环比增0.4%、同比增2.8%,均超预期。中概股也下跌超过3%,但中概股复制的是白天港股的走势,富时A50出现了小幅回调,说明市场还有抛压,下周开盘大盘要回踩60日线附近,随后有望启动上行,大家安心过周末吧,至少下周利空出尽。 -
趋势领涨今天 00:57:36
二是2015至2019年期间,东旭集团虚增收入累计478.25亿元,虚增利润累计130.01亿元,虚增货币资金447.9亿元(最高);东旭光电虚增收入累计167.6亿元,虚增利润累计56.27亿元。三是东旭集团及相关主体非经营性占用东旭光电、东旭蓝天货币资金,截至目前披露的尚未归还金额合计169.59亿元。河北、深圳证监局拟对李兆廷等43名责任主体合计罚款17亿元,19名主要责任人员采取五年以上直至终身证券市场禁入措施。东旭光电已经退市,证监会对东旭光电和母公司东旭集团开出罚单,意义重大,意味着对财务造假、市场操纵等上市公司,绝不允许一退了之,该罚就罚,该抓就抓,对相关公司都有一定的震慑作用,重点是罚的钱能赔给散户吗?散户能索赔吗? -
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昨天又是大家打酱油的一天,大盘量能继续大幅萎缩,两市只有927只个股红盘,超过4200只个股等待红盘,很多个股几分钟没有一笔交易,有交易的都是量化在收割,盘中急速拉升,随后快速回落,然后再也没有高点,这就是量化的手段,所以,如果你不能在拉升中撤离,最终只有坐电梯。不过,有个好现象就是大盘还没有完全破位,下面60日线还有较强的支撑,只要大盘不跌破60日线,就谈不上本轮行情结束,所以,让子D先飞一会吧,或许黎明就在眼前!另外,所有的靴子下周都将落地,市场或许迎来拨云见日,都担心的利空不一定是利空,所以,大家还是再忍忍吧!一、证监会:禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份证监会发布证券发行管理办法,一是禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份;二是增加银行理财产品、保险资产管理产品作为IPO优先配售对象。这是晚间实实在在的利好,限售股在限售期内出借出去砸盘,这本身就不叫限售,现在禁止出借,对市场当然是利好,至少减少了抛压。不过,真正的做空工具还有量化和期指交割,如果再把量化规范限制一下,把期指交割延长一点,我们相信A股一定能走出牛市!二、证监会拟对东旭集团证券违法行为行政处罚:对43名责任主体合计罚款17亿元经查,一是2017年东旭光电不符合股票发行条件,以欺骗手段骗取发行核准,违法募集资金75.65亿元;2018年东旭集团不符合公司债券发行条件,以欺骗手段骗取发行核准,违法募集资金35亿元。 -
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阿尔特(sz300825)(300825.SZ)公告称,公司与日产(中国)投资有限公司签署了《业务主协议》,双方将以汽车产品相关车型的开发为目标,在整车开发委托、汽车零部件和系统的开发等领域积极开展项目合作。该协议为合作框架性文件,具体业务合作将以另行协商签署的协议为准。协议有效期为6年。公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业,能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的“交钥匙”服务。日产汽车在中国市场深耕多年,开发了多款经典畅销车型。本次协议签署有利于公司业务拓展和稳健经营,提高公司在国际客户群体中影响力和全球范围内的品牌知名度。 -
数字江恩2025-03-28 09:18:43
2-c是否跌破3340不能保证,只能当下确认。下周几个需要确认的事情是:首先,如果跌破3297,则代表结构判断错误,反之,不跌破都将完成第2浪回踩,然后开始第3浪上涨。其次,下周一二内突破3406代表向上扩展,直接确认第3浪开始,这是小概率事件;正常来说,下周一二震荡,则下周二之后,站上图上的蓝色轮峰线,即确认第三浪开始。判断条件都给出了,下周大家可以结合条件,自己当下判断第2浪下跌结束、第3浪上涨开始。 -
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5分钟图来看3297上涨的内部次级别结构。其中第1浪上涨内不是abc三段式结构,第2浪回踩也同样是abc三段式结构。其中2-c的主要跌幅已经在本周五完成。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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下周还有一个利空要落地,4月2号美国对等关税即将到来,看看金毛还要玩啥幺蛾子再说吧。