转自:上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)长城汽车坦克秋季技术发布会日前召开,长城汽车发布了全新越野新能源架构纵置双电机混联架构Hi4-Z,为用户提供兼顾城市出行与泛越野的卓越解决方案,长城汽车还首次公开了越野分级企业标准。
长城汽车围绕几何通过性、动力传动能力、驾驶验证、安全可靠及结构配置四大维度、20项性能测试标准共计70个精细指标,对车辆进行全面而深入的测试,并根据越野分级标准,长城将70项指标结合越野性能影响程度进行了权重分配,最终将越野划分为四个级别,分别是:超强越野、强越野、泛越野及城市SUV。
长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车越野分级企业标准的公开,是长城在越野事业上继续投入的全新起点。未来,长城汽车也会根据市场需求,不断地优化技术、迭代升级,为超强越野、强越野、泛越野、城市SUV不同级别车型提供更好的体验。
“Hi4-Z的推出是因为我们察觉到用户的高频用车场景,主要集中在城市代步和户外铺装路面上。他们更加注重电感,而非极限越野挑战,但对户外生活始终充满向往。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤说,Hi4-Z定位超长续航越野平台,配备59.05kW·h的大容量电池,WLTC工况下纯电续航可达200公里以上,主要得益于Hi4-Z变速器30余项结构性设计专利,将行星排与电机系统嵌入式高度集成,打造出全球最短的纵置3挡混动构型。
此外,Hi4-Z越野专属电池包采用高能量密度的三元锂电池方案,电芯能量密度达到234Wh/kg;放电功率达到600kW,位居插混越野车行业前列;最大快充功率可达163kW,比其他插混越野车高60%左右;充电15分钟,纯电续航可增加120公里。
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