2023年全球两轮电动车行业发展现状分析 中国两轮电动车锂电化程度较低【组图】

2023年全球两轮电动车行业发展现状分析 中国两轮电动车锂电化程度较低【组图】
2023年05月16日 12:30 前瞻网

转自:前瞻产业研究院

行业主要上市公司:爱玛科技(603529);新日股份(603787);久祺股份(300994);雅迪控股(01585)等

本文核心数据:全球两轮电动车销量;两轮电动车出口规模;全球锂电两轮电动车渗透率

全球两轮电动车需求保持稳步增长态势

受减排政策以及电动机及电池技术的进步所推动,过去五年,全球主要经济体的电动两轮车的销售量迅速增长。电动两轮车的全球总销量由2017年的35.2百万辆增长至2021年的65.6百万辆,复合年增长率为16.9%。2020-2022年,受疫情影响,越来越多人选择“单骑”出行这种健康、绿色的出行方式,尤其是欧洲地区对两轮电动车等短距离交通工具的需求量大大增加,全球市场范围内两轮电动车保持稳步增长态势。初步统计,2022年全球两轮电动车销量将达7400万辆。

中国两轮电动车出口额逐年增长

我国是全球最大的两轮车生产基地,也是全球最大的两轮电动车出口国,近几年两轮电动车出口表现火热。据中国海关总署统计数据,2018-2022年,我国两轮电动车出口数量在2021年达到近五年最高值,全年共出口2287.08万辆两轮电动自行车;出口额方面则逐年增长,2022年全年两轮电动车出口额达53.36亿美元。

全球两轮电动车锂电应用情况

——欧洲、日韩市场两轮电动车锂电化程度较高

目前中国市场的两轮车以两轮电动车为主,两轮电动车的动力则以铅酸电池为主,锂电两轮电动车渗透率低于20%。而欧洲市场和日韩市场的两轮电动车则以E-bike车型为主,并且几乎所有的E-bike以锂电池作为动力,两轮电动车锂电化程度较高

——2022年锂电版两轮电动车渗透率有所下降

受益于市场的快速发展以及国外政府对能源环保的支持,全球市场范围内锂电两轮车保持稳步增长态势。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2022年全球锂电两轮车产量约为2735万辆,锂电渗透率为31.4%,较上年下降约4.6个百分点,其主要原因是中国市场两轮电动车用锂离子电池出货量有所下降,两轮电动车锂电化不及预期,带动全球锂电两轮车出货量整体略微下滑。

注:GGII锂电版两轮电动车统计口径包括锂电两轮电动车和锂电两轮平衡车,下同。注:GGII锂电版两轮电动车统计口径包括锂电两轮电动车和锂电两轮平衡车,下同。

——中国是锂电两轮车最大生产国

电动两轮车锂电化趋势确定性较强,未来锂电两轮车市场仍有巨大的增长空间。当前,全球锂电两轮车出货量主要集中在中国、欧洲、日韩、南亚和北美五大市场。其中,中国作为全球两轮电动车最大生产国,虽然锂电两轮车渗透较低,但总产量仍超过1800万辆,约占全球锂电两轮车产量的67%。

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