华铁股份“大交通战略”提速，“新锐力量”打造业务新格局|北京市_新浪财经

长江商报消息华铁股份多年来深耕零部件制造领域，拥有独立的研发设计团队，稳定、高效的产品制造能力和面向全国的销售服务网络。2022年以来，华铁股份在夯实主业的同时，基于自身多年积累的产品和技术经验向其他业务领域进行拓展，逐步构建公司在大交通领域核心供应链的战略布局。针对其业务布局的进一步完善，华铁股份在人员任用方面进行了相应的调整，聘请了在新业务拓展方面拥有丰富管理经验的韩文麟先生、初红权先生分别担任公司总经理及副总经理。

新市场拓展捷报频传

10月以来，华铁股份捷报频传。20日，华铁股份与全球第三大汽车零部件供应商之一麦格纳国际达成战略合作，双方将在中国山东省青岛市成立一家合资公司，面向约定客户的新能源汽车提供业内领先座椅系统解决方案。不断变化的未来出行场景对座椅设计提出了更高要求，为满足这些需求，合资公司将发挥双方核心优势和资源，为中国新能源汽车市场打造智能化座椅解决方案与技术。

此次携手，是麦格纳与华铁股份在出行领域的深度探索。华铁股份董事长宣瑞国表示：“与麦格纳的合作有助于提升我们的产品和技术能力，也使得我们的业务范围从高铁座椅向乘用车座椅领域延展，我们看好中国新能源汽车市场的发展，也非常期待与麦格纳一起，在汽车和轨道交通领域携手共进。”

“麦格纳在汽车座椅方面具有相当的优势。未来华铁麦格纳为母公司贡献业绩增量值得期待。”银河证券机械组组长、首席分析师鲁佩点评华铁股份时表示，近年来，公司一直积极进行横向和纵向扩展，此次与麦格纳的合作也是基于公司高铁座椅领域技术储备的延伸发展，与麦格纳成立合资公司不仅能增强公司在全系列座椅方面的研发实力，也有助于公司快速进入新能源汽车行业。

随后，华铁股份与中国航空器材集团全资子公司北京凯兰航空达成战略合作，“大交通战略”再落一子。根据协议，双方拟从民用航空器零部件维保项目入手，建立零部件及系统维保供应链关系，并在国产大飞机零部件国产化领域实现业务突破。

中国航材是国内领先的第三方飞机采购及航材保障综合服务提供商，主要业务涉及航空器整机保障服务、航空器材保障服务、技术装备及机场业务保障服务、通用航空发展及保障服务等领域。作为中国航材的全资子公司，北京凯兰是中国航材在民航维修与制造领域的发展平台，承担着中国航材在民航维修与制造领域内的资源整合与对外投资。北京凯兰在国内拥有众多的客户群，业务领域广泛，市场地位优势明显。

民航修造领域有着广阔的发展空间，特别在国产大飞机零部件制造的国产化替代方面，与国家当前产业发展的战略要求十分契合。公开数据显示，2023年中国航空维修行业市场规模约为749亿元，2028年市场规模有望达到1528亿元。中国民航维修行业规模发展迅速，已成为全球增长最快的民航维修市场。

“本次合作旨在推进华铁股份与北京凯兰在各自的优势领域商务实质性合作。” 华铁股份总经理韩文麟表示，“公司设计生产的给水卫生系统、烟火报警系统、备用电源、制动闸片及座椅系统等，均可以按照航空器的标准进行设计开发与生产制造。通过此次合作，双方将实现优势互补和资源共享，同时，借此战略合作机会华铁股份将快速实现在国内航空器零部件领域的产业布局，构建华铁股份在大交通领域核心供应商的战略布局。”

持续发力维保后市场及海外市场

我国作为轨交大国，动车组保有量不断提升，轨道交通车辆检修市场不断扩容，高负荷运行下维修周期有所缩短，轨交后市场已步入高速成长期。华铁股份核心产品在动车组新造和修造市场均有较高的市场占有率。近年来，华铁股份持续提升核心产品竞争力，发力维保后市场和海外市场。

作为全球知名铁路轨道维护产品和建设服务供应商Harsco Rail（哈斯科铁路公司，以下简称“哈斯科铁路”）在中国地区的总代理，华铁股份全资子公司北京全通达，业务范围覆盖钢轨打磨车全寿命周期，为客户提供从整车设计、整车制造及交付到全系列配件供应、维修维保、架大修及智能化升级改造等一站式服务。目前，北京全通达维修维保业绩已覆盖包括上述客户在内的13家地铁及轻轨公司。

2021年，北京全通达与哈斯科铁路共同设立大型养路机械检修基地，大型养路机械检修基地占地面积约5000平米，由北京全通达与哈斯科铁路共同设立，专注于铁路及地铁线路工务养护设备的维护及检修业务，可承接钢轨打磨车、道岔清筛车等轨道工程车辆、大型养路机械的部件大修、整车架大修等业务。根据哈斯科铁路钢轨打磨车出厂标准和地铁用户的实际工况，全通达与哈斯科铁路联合编写相关检修规则与工艺，全程标准化执行。北京全通达检修项目负责人宋绍辉介绍道：“我们主要进行工程机械车辆的整车的架修、整车大修及零部件的检修试验等项目。检修流程有车辆的预检，解体清洗，零部件检修，整车组装及调试等。检修的范围也比较全面，比如车辆的动力系统、打磨系统、电气系统、液压系统、走行系统，辅助系统，车体车架，控制系统的检修试验及调试等等。”

随着更多专业检修设备的入驻以及架修基础设施建设的进一步完善，检修基地的吞吐能力将得到加强。而检修基地的扩建也将进一步拓展华铁股份在轨道养护设备检修领域的业务范围、提升市场占有率，增强公司在轨道养护机械市场的综合业务拓展能力。为旅客安全出行和铁路运输安全保驾护航。

拓展海外市场已成为华铁股份业务布局的重要组成部分。2022年，华铁股份承接了包括中老铁路、雅万高铁等在内的多个海外项目相关动车组零部件的设计与制造，涉及全系列轨交座椅、备用电源、地板布、撒砂阀等多种核心产品。

承接海外项目，研发部门需要采用国际铁路联盟相关强度、尺寸标准，并不断依据客户要求进行整体或部件功能方案的修订，这就要求制造者具有丰富的设计经验，以及较强的结构验证和检验等闭环设计的反馈能力。“我们印象比较深的是智利项目，在设计开发初期，智利方面对座椅并没有明确的要求，我们的研发人员对标同类型客室座椅，勾画座椅造型、确认座椅功能，并绘制图纸提交给客户选择。最终将项目座椅分为2大类8种型号。在客户完成座椅的选型后，我们又展开了详细的功能设计。项目前后经过了近10轮的内审和会审才最终确定数据图纸，并完成技术验证。”华铁股份全资子公司山东嘉泰设计研发部设计师胡宾宾介绍道。

华铁股份不仅从产品本身赢得海外市场，更从产品设计理念、售后服务等方面不断积累良好的口碑，进一步扩大海外市场份额，同中国制造一并走入更广泛的世界舞台。

目前，华铁股份已形成以轨道交通零部件制造为核心，城轨与后市场业务持续壮大，战略型新业务不断拓展的新格局。

华铁股份青岛生产基地。

华铁股份全资子公司北京全通达向南京地铁交付首列钢轨打磨车中修项目。

责编：ZB