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来源：长江商报
气体传感龙头四方光电（688665.SH）持续开拓车载领域，近年收获颇丰。
8月1日，四方光电发布公告，于近日收到国内新能源主机厂2个项目定点通知书，确认公司为其供应车规级CO_2传感器总成、AQM空气质量传感器总成。根据客户预测，上述项目定点预计生命周期为5年，总金额约为1.16亿元 （含税）。
长江商报记者注意到，自4月以来，四方光电频频收获车载传感器定点项目：
4月22日，公司公告收到国内主机厂2个项目定点通知书，确认汽车舒适系统传感器项目定点金额1.25亿元。
6月6日，公司公告收到国内新能源主机厂1个项目定点通知书，确认车规级PM2.5传感器总成项目定点金额约7969万元。加上本次1.16亿元定点，合计收获3.21亿元项目定点。
此外，四方光电还在持续突破车载领域。目前，公司热失控产品在车载领域已实现小批次供货，未来有望规模量产。
车载传感器销售收入年增140%
公开资料显示，四方光电2003年成立于武汉“光谷”，是一家专业从事气体传感器、气体分析仪器研发、生产和销售的高新技术企业，目前形成了气体传感器、高端气体分析仪器两大类产业生态，几十款不同产品，广泛应用于国内外的家电、汽车、医疗、环保、工业、能源计量等领域。
一直以来，四方光电都专注于气体传感器，以及基于核心传感器的气体分析仪器的技术开发及产品应用。2003—2011年，公司以工业过程和环境监测气体分析仪器为主，2012—2020年，公司形成气体传感器与气体分析仪器并重的“双轮驱动”格局。
目前，我国智能传感器产品主要应用于汽车电子、工业制造、 网络通信、消费电子和医疗领域，其中，汽车电子对智能传感器的应用占比最大。
作为行业传感器龙头，四方光电也在持续开发车载传感器。经过多年的研发，2017年通过IATF16949：2016汽车质量管理体系认证，从而获得整车厂一级供应商资格。
2021年，公司车载传感器进入产出期，并应用于汽车舒适系统和车载安全领域，销售收入同比增长139.94%。截至2022年一季度末，公司获得车载传感器项目定点的传感器数量累计约1100万个。
2022年以来，四方光电车载气体传感器新项目定点不断推进。
4月22日，公司公告收到国内主机厂2个项目定点通知书，确认汽车舒适系统传感器项目定点金额1.25亿元；6月6日，公司公告收到国内新能源主机厂1个项目定点通知书，确认车规级PM2.5传感器总成项目定点金额约7969万元。
据了解，上述车载项目定点周期约为5至6年，单一价值量约在百元级，在定点转化为订单的同时，新的项目定点也在不断增加：8月1日，公司公告收到国内新能源主机厂2个项目定点通知书，确认车规级CO_2传感器总成、AQM空气质量传感器总成项目定点金额1.16亿元。
以此计算，三个月内，四方光电收到车载传感器项目定点达到3.21亿元。
加大研发投入研发费率近8%
四方光电在车载领域还在持续进行突破。
在车载安全领域，四方光电现有产品线包括制冷剂泄漏监测传感器、动力电池热失控监测传感器及氢气（H_2）传感器等。
随着锂电池热失控预警标准出台和新能源产业的发展，电池热管理需求不断增加。早期国际企业热失控产品以传统监测方案（温度、压力等）为主，四方光电依托在激光拉曼、微流红外等技术领域的积累，结合多种解决方案，热失控产品技术实力强劲。目前，公司热失控产品在车载领域已实现小批次供货，未来有望规模量产。
值得一提的是，在汽车相关客户方面，四方光电目前产品已配套于捷豹路虎、法雷奥、马勒、德国博世、一汽大众、一汽红旗、长安福特、长城、合众新能源等国内外知名品牌的厂商。
持续开拓新产品，也是因为四方光电掌握了较强的研发实力。
长江商报记者注意到，四方光电的创始人、董事长兼总经理为熊友辉博士，毕业于华中科技大学热能工程专业，公司多名高管均为技术背景出身。
依托雄厚的研发实力，2017—2022年一季度，四方光电研发费用分别达到1103万元、1385万元、1960万元、1990万元、4372万元、1176万元，多年投入研发费用合计1.09亿。
其中，2021年，公司研发费用大幅增长119.75%，而研发费率更是达到7.99%。
此外，四方光电的业绩也在快速增长。
2018—2021年，四方光电营收实现快速增长，分别实现1.18亿元、2.33亿元、3.08亿元、5.48亿元。同时，公司净利润增长表现良好，2018—2021年分别实现1105万元、6495万元、8447万元、1.8亿元。
2022年一季度，公司实现营收1.37亿元，净利润4304万元，同比分别增长27.88%、30.79%。
值得一提的是，四方光电还保持着较强的盈利能力。公司净利率在2021年及今年一季度分别达到50.93%、48.33%。
责编：ZB
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