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澎湃新闻记者 邵冰燕
“社保缓缴、减税降费、租金减免等措施是对物流中小微企业度过难关直接的保障,可以减少货运企业和快递加盟网点的压力。而免征增值税则对上市物流公司的利润指标有利好影响。”快递专家赵小敏向澎湃新闻记者表示。
5月29日,上海市政府公布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》(以下简称称《行动方案》),《行动方案》共包括八个方面、50条政策措施。
在物流方面的扶持上,《行动方案》指出,将加快落实国家出台的货运扶持政策,2022年5月1日至年底,对符合条件的快递收派服务收入免征增值税,用好再贷款资金支持交通运输、物流仓储业融资。
为各类市场主体纾困解难方面,《行动方案》指出,对民航、公路水路铁路运输等特困行业,从4月起阶段性缓缴社会保险费单位缴纳部分。在发放援企稳岗补贴方面,对交通运输等受疫情影响严重的困难行业,不裁员少裁员的,按照企业申请时上月按规定缴纳城镇职工社会保险费人数计算,给予每人600元一次性稳岗补贴,每户企业补贴上限300万元,鼓励企业稳岗留岗。
此外,在全面有序推进复工复产复市,《行动方案》提到扩大企业防疫和消杀补贴范围,在对机场港口、冷链等相关企业落实已有补贴政策的基础上,2022年对物业服务、邮政快递等行业防疫和消杀支出,给予分档定额补贴。鼓励各区对复工复产复市企业疫情防控支出,按照实际运营规模给予分档定额补贴。
“上海市本次推出的一系列扶持政策,在快递企业防疫、消杀等方面明确将给予指导、补贴,无疑会有力促进快递企业特别是中小网点提升复工意愿、降本防疫成本、抬高合规水位,让快递烟火气更快回归。”申通快递相关负责人告诉澎湃新闻记者,快递业公共性强、业务量大,快递小哥冒疫奔忙、走街串巷,每天为大量市民提供服务。随着618大促第一波快递高峰将于5月31日晚8点启动,加快织密快递人员防疫网具有重要的社会意义。
更大程度减缓物流企业资金压力
“一系列行动方案里,防疫消杀补贴这个是实实在在地给企业节省成本。尤其对于一些加盟商而言,防疫补贴范围的扩大也让能他们的复工意愿更强。”申通快递相关负责人表示,现在业务量整体还是比较低的,而防疫的要求比较严格,加盟商复工就是亏,所以没有特别大的意愿。而对于总部和转运中心而言,各项补贴能够实现降本,帮助后续的经营实现减负。
“这些政策的出台主要还是从减缓企业资金压力层面,帮助企业度过资金困难。”安能物流相关负责人告诉澎湃新闻记者,留抵退税和增值税免征,可以显著减缓和降低物流企业的资金压力。稳岗补贴则可以降低企业用人留人成本,创造和稳住就业。而防疫消杀补贴,能够帮助企业降低配合疫情防控产生的而外成本。
在政策方面,赵小敏告诉记者,希望未来政策端在对末端网点和快递员的保障补贴上能有更大力度。
圆通相关负责人告诉记者,退税减税、防疫定档补贴等政策,将助力快递企业提升网络稳定性、推进复工复产。而对于网点和基层员工的保障,是加快物流企业全面恢复的重点。
加速打通产业链物流保供
《行动方案》提到,将逐步推动交通物流行业复工达产,长三角产业链供应链互保机制,共同保供强链。
在畅通国内国际物流运输通道方面,《行动方案》指出,加快推广使用全国统一互认的通行证,提升跨省运输中转站运行效率,推广无接触物流方式,提高货运通行效率。严格实施港口、机场防疫生产保障措施,优化提货方式和口岸检疫流程,保障产业链供应链和航运物流有序运转。
赵小敏表示,在现有政策下,最关键的还是下一步物流能否完全正常通行,不设置障碍。通行完全运转起来,叠加政策利好以及618下消费的刺激,整体物流企业的经营业绩会有向好的恢复趋势。
在全力发挥投资关键性作用方面,《行动方案》提到积极扩大有效投资,加快项目前期工作,支持铁路大通道、轨道交通网络、航空枢纽、港口、能源、内河航道、水利、地下综合管廊等基础设施重点项目加快开工建设,在项目审批、要素保障等方面加大支持力度。
据了解,江南造船在4月23日开始进行复工复产压力测试,也取得了一些生产的进展,实现了几个节点。中国船舶集团旗下江南造船相关负责人向记者介绍,“造船行业是劳动密集型行业,前期为了尽快在符合防疫政策要求下复工复产,我们挖掘厂内资源,成立了厂区临时住宿点管理和保障专班,确保返岗人员基本的生活条件,但是毕竟资源限制,能接回的员工是有限的。”
江南造船相关负责人还表示,“造船业的另一个特点是全球供应和技术合作。疫情导致的供应链技术链的阻断,给我们的生产带来了很大困难,我们之前都是通过线上技术交流和远程调试或者开展自主调试,但只能解决有限的问题。”
“这次上海市出台的各项举措,对我们来说是雪中送炭。”江南造船相关负责人告诉记者,此次举措不仅可以助推企业加快全面复工复产,降低复工复产成本。可以帮助打通产业链和供应链堵点、痛点。此外,还能够帮助解决与改善员工后顾之忧和生活困难,提升员工复工复产的积极性和主动性。
责任编辑:是冬冬 图片编辑:蒋立冬
责任编辑:张书瑗
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