一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
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天健会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所由变更为天健会计师事务所(特殊普通合伙)。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为:以160000000股为基数,向全体股东每10股派发现金红利3.01元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增3股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
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2、报告期主要业务或产品简介
深城交以“让交通与城市更美好”为使命,公司致力于提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务,依托领先的数字孪生技术,围绕“数字驱动的专业服务,数字基建与工程基建融合,从运营服务到数字管家”,提供卓越的交付效果和用户体验。
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公司主要业务包括规划咨询战略政策及综合规划、城市与交通专项规划、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通(交通大数据决策支持平台、系统集成建设、运维管理服务)。
(一)规划咨询
规划咨询是公司报告期内的主要业务类型之一。公司致力于依托数字化底座及数据模型体系,为客户提供数字化规划标杆项目。立足全球视野和城市战略,融合城市产业、经济、生态等全要素,深城交构建了业内权威、专业的城市交通规划决策咨询服务。同时依托城市级/区域级/小区级交通模型仿真平台,并搭载CIM平台的三维可视化规划方案交互能力,为客户提供基于CIM数字孪生平台的规划咨询服务,支撑了全国300多个区域-城市-辖区-廊道-片区多层级战略规划、综合规划及各专项规划落地。
在报告期内,承担了深圳市综合交通“十四五”规划,依托深圳市数字孪生决策支持平台,提出构建“12312”出行交通圈的目标及“三个1000公里”的骨干交通网及综合枢纽的空间布局规划;2021年落地了湛江交通大数据决策支持系统(二期)及交通规划一揽子项目,为湛江提供“决策支持平台+规划咨询服务”,全面支撑了湛江市干线路网规划、重大通道选址和交通治堵改善等重要决策。
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湛江交通大数据决策支持系统(二期)
公司始终致力于为客户提供属地化服务,通过公司分布在全国的属地化服务团队,为国土空间、交管、交警、轨道交通等各级部门的客户提供长期贴身咨询服务,并依托公司自主开发的数字化平台工具,将大数据分析和模型仿真技术应用于服务过程,通过多源大数据汇聚及分析,对城市交通问题进行深度挖掘和评判,为成果的分析决策提供量化分析支撑。在报告期内,公司在佛山市南海区长期提供治堵改善咨询平台。通过“平台+贴身服务”的创新城市治理服务模式,依托多元数据融合及长期城市交通运行数据监测,为客户提供城市道路交通治理平台及专业化、属地化咨询服务团队,支撑城市交通治理及运营工作更加专业化、精细化、智能化。
(二)工程设计和检测
工程设计和工程检测业务均属于公司工程业务板块。立足城市基础设施可持续运营,链接城市重大工程基础设施建设和城市开发,为客户提供多专业融合的工程设计及基础设施全生命周期监检测服务。工程设计业务涵盖复杂地区重大通道(高快速路、地下道路、市政道路)、中小运量轨道、街区改善、品质提升、智慧化设施及医院学校等公共建筑,同时依托数字孪生、智慧监检测、全生命周期管理等数字化平台核心能力,搭载BIM+交通模型仿真的三维正向设计,支撑超高复杂度、复杂地区重大工程设计、造价、建设等应用。
公司涵盖设计、项目管理、造价、监理等多专业队伍,有利于统筹衔接规划、设计、造价、建设、运营等环节,为客户提供重大基建从规划、设计、建设到运营的全过程咨询服务,引入设计师负责制,由设计师全程参与设计到施工过程,保障项目全过程管理精度、运行效率和交付实施效果。同时为客户提供轻量化部署的、三维可视、易交互的空间可视化项目全过程管理平台,可实现重大基建复杂决策过程直观可视、生态环境和运营成本效益等多要素的综合考虑。报告期内,落地深圳市南山区创新大道综合提升工程,通过交通改善、智慧赋能、空间统筹及活力激发四项策略整体提升街区品质。
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南山区创新大道综合提升工程规划、可行性研究和勘察设计
作为深圳市交通行业唯一的政府强制性检测平台,承担了深圳市80%以上的重大交通建设项目工程质量检测工作。为客户提供成套智能装备和无损检测技术,支持高难度复杂工艺的数字化检测。报告期内,公司检测场地共约9000余平方米,分布在深圳及深汕合作区,自动化检测及科研设备2000余台,具备公路、水运、房建等10大类资质,为客户提供安心的、高效的、低成本及智慧化的检测服务。
(三)大数据软件及智慧交通
大数据软件及智慧交通业务在报告期内快速发展,也是公司未来业务的重要发展方向。面向交通及城市智能化、精细化治理,为政府部门提供面向城市级动态交通管控的管控云及城市基础设施全生命周期的养护云、为地铁、高速、机场等交通运输企业提供面向高速公路、轨道枢纽运营及数据治理的高速云及轨道云,面向市民出行,提供出行信息服务的停车云及响应式服务的MaaS出行云。
1、数字空间底座建设:依托城市级、通用型的数字孪生底座,为客户提供全要素空间快速建模、多源异构数据治理及数字资产统一运营。支持地形、建筑、道路、水系、管道等全要素空间快速建模,通过BIM模型分级加载支持大体量大范围模型轻量化转换展示,大幅提升模型在各终端的加载速度与浏览流畅度。同时,在数字空间底座上,叠加人口、岗位、商事主体、城市活动等信息,实现最全覆盖的多尺度空间数据融合应用。在报告期内,承担了福建省高速公路网的数字空间建设,搭建了全国规模最大高速公路(6092km)网络数字孪生,并攻克面向省域大规模路网的在线溯源与动态诱导技术,构建了省域级高速公路协同主动管控能力。
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高速公路交通运行数字孪生及泉厦扩容交通运行仿真决策平台研究课题项目(福建)
2、交通行业数字化转型业务:面向城市交通运输行业数字化转型,为交通运输政府管理部门及企业提供基于数字孪生的核心业务流程再造,支撑规划决策、运营调度、跨部门协同指挥及应急响应。城市交通报告期内中标了国内规模最大的智慧交通项目,深圳市交通运输一体化智慧平台,也是国内首个城市级、全领域(覆盖海陆空铁、规建管运)的智慧交通大脑 ,实现深圳交通运输行业数字化转型变革。
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3、数字基建集成建设:基于应用场景,为客户提供数字基建整体解决方案及集成交付实施,结合不同城市及地区差异化治理需求,提供经济合理的轻量化感知设施配套建设。依托公司在城建行业25年经验积累,落实立项报建、现场质控、安全施工、项目验收、资产移交、业务培训及项目审计的每一个环节。同时作为国企担当,为客户提供“1+N+1”兜底交付模式(1个总体实施、N个行业生态伙伴、1个运营主体)。在报告期内,完成了佛山三龙湾大道、滨海湾新区等智慧街区的集成交付,实现交通交警、城管、水务、气象等多部门数据统一建设和管理,支撑跨部门跨业务协同治理。
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三龙湾大道及相连道路综合提升工程(智慧工程)设计施工总承包
4、专业化数字运营服务:发挥数据运营服务优势,向交通及城市运营赋能,为各级政府及运输企业提供“数据+咨询服务+基于云服务的软硬件集成+运营”的管家式闭环服务,为客户提供包含城市治堵改善、道路安全提升及信号配时优化等长期运营服务。依托“专业化运营平台+技术咨询服务团队”,累计为深圳、东莞、贵阳、湛江等地10600+信控路口提供持续的信号配时优化服务。自研城市级交通信号管控平台,可提供信控策略辅助决策和自适应控制、信号运营优化和常态化保障服务,实现配时优化人员投入减少70%,人工巡查工作量降低约30%以上,全市道路交通运行效率提升8%以上。
■
3、主要会计数据和财务指标
(1)近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位:元
■
(2)分季度主要会计数据
单位:元
■
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
4、股本及股东情况
(1)普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位:股
■
公司是否具有表决权差异安排
□ 适用 √ 不适用
(2)公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
(3)以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
■
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□ 适用 √ 不适用
三、重要事项
不适用
证券代码:301091 证券简称:深城交 0公告编号:2022-015
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
关于使用闲置自有资金进行现金管理的公告
本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“公司”)于2022年4月20日召开第一届董事会第四次定期会议和第一届监事会第三次定期会议,审议通过了《关于使用闲置自有资金进行现金管理的议案》,在保证日常经营运作资金需求、有效控制投资风险的情况下,同意公司使用不超过人民币80,000万元的自有闲置资金进行现金管理,购买安全性高、流动性好的保本型理财产品。在上述额度和期限范围内,资金可循环滚动使用,有效期自第一届董事会第四次定期会议通过之日起12个月内。在上述使用期限及额度范围内,资金可以循环滚动使用。现将有关事项公告如下:
一、使用闲置自有资金进行现金管理的具体情况
(一)投资目的
在保证日常经营运作资金需求、有效控制投资风险的情况下,使用自有闲置资金进行现金管理,可以提高资金使用效率,提高资产回报率,为公司和股东获取更多的投资回报。
(二)额度及期限
公司拟使用不超过人民币80,000万元的自有闲置资金进行现金管理,在上述额度和期限范围内,资金可循环滚动使用。有效期自第一届董事会第四次定期会议通过之日起12个月内。
(三)投资品种
1.安全性高,满足保本要求;
2.流动性好,拟投资的产品品种包括期限不超过12个月的协定存款、通知存款、定期存款、结构性存款等保本型产品,或期限超过12个月但在购买后12个月内可转让的大额存单等保本型产品。
(四)资金来源
在保证公司正常经营和发展所需资金的情况下,公司拟购买理财产品的资金来源为自有闲置资金。
(五)实施方式
上述事项经第一届董事会第四次定期会议审议通过后,在额度范围内授权公司经营管理层行使相关投资决策权并签署相关文件,具体由公司财务部门负责组织实施。
二、投资风险及风险控制措施
(一)投资风险
1、虽然投资产品都经过严格的评估,但金融市场受宏观经济的影响较大,不排除该项投资受到市场波动的影响。
2、公司将根据经济形势以及金融市场的变化适时适量的介入,因此短期投资的实际收益不可预期。
3、相关工作人员的操作和监控风险。
(二)针对风险,公司拟采取如下措施:
1、公司利用闲置自有资金购买投资产品时,将选择安全性高、流动性好的投资产品,明确好投资产品的金额、品种、期限以及双方的权利义务和法律责任等。
2、公司财务部门将及时与银行核对账户余额,做好财务核算工作,及时分析和跟踪理财产品投向,在上述投资理财产品期间,与相关金融机构保持密切联系,及时跟踪理财资金的运作情况,加强风险控制和监督,严格控制资金的安全。一旦发现存在可能影响公司资金安全的风险因素将及时采取保全措施,控制投资风险。
3、公司内部审计部门负责对公司购买理财产品的资金使用与保管情况进行全面检查,并根据谨慎性原则,合理地预计各项投资可能的风险与收益,向董事会审计委员会报告。
4、公司监事会、独立董事有权对资金使用情况进行监督与检查,必要时可以聘请专业机构进行审计。
5、公司将严格根据法律法规及深圳证券交易所规范性文件的有关规定,及时履行信息披露义务。
三、对公司日常经营的影响
公司使用部分闲置自有资金进行现金管理,是在确保公司自有资金投资项目的进度和确保资金安全的前提下进行的,不影响公司日常生产经营和项目的正常开展。公司通过对闲置自有资金进行现金管理,可以提高资金使用效率,增加公司收益。为公司及广大股东创造更多的投资收益,不存在损害公司及股东利益的情况
四、本次事项履行的决策程序情况及相关机构意见
1、董事会审议情况
2022年4月20日公司召开第一届董事会第四次定期会议,审议通过了《关于使用闲置自有资金进行现金管理的议案》,同意在保证日常经营运作资金需求、有效控制投资风险的情况下,由公司使用额度不超过人民币80,000万元的自有闲置资金进行现金管理,用于投资安全性高、流动性好的保本型理财产品,包括但不限于12个月的协定存款、通知存款、定期存款、结构性存款等保本型产品,或期限超过12个月但在购买后12个月内可转让的大额存单等保本型产品。该授权自公司董事会审议通过之日起12个月内有效。在上述额度和授权期限范围内,资金可循环滚动使用。同时,在额度范围内授权公司经营管理层行使相关投资决策权并签署相关文件,具体由公司财务部门负责组织实施。
2、监事会意见
2022年4月20日公司召开了第一届监事会第三次定期会议,审议通过了《关于使用闲置自有资金进行现金管理的议案》,同意在保证日常经营运作资金需求、有效控制投资风险的情况下,由公司使用额度不超过人民币80,000万元的自有闲置资金进行现金管理,用于投资安全性高、流动性好的保本型理财产品,包括但不限于12个月的协定存款、通知存款、定期存款、结构性存款等保本型产品,或期限超过12个月但在购买后12个月内可转让的大额存单等保本型产品。该授权自公司董事会审议通过之日起12个月内有效。在上述额度和授权期限范围内,资金可循环滚动使用。本次使用闲置自有资金进行现金管理,是在保证正常经营的及合理控制风险的前提下进行的,且履行了必要的审批程序,决策和审议程序合法、合规,未影响公司正常生产经营,未损害中小投资者的利益,进一步提高资金使用效率,为公司及全体股东获取更多的回报。
五、备查文件
1、《深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司第一届董事会第四次定期会议决议》;
2、《深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司第一届监事会第三次定期会议决议》。
特此公告。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
董事会
2022年4月22日
证券代码:301091 证券简称:深城交 公告编号:2022-018
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
关于使用部分超募资金偿还银行贷款的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“公司”)于2022年4月20日召开第一届董事会第四次定期会议和第一届监事会第三次定期会议,审议通过了《关于使用部分超募资金偿还银行贷款的议案》,同意公司使用部分超额募集资金人民币14,750.00万元用于偿还银行贷款。该事项尚需提交公司股东大会审议通过。现将具体情况公告如下:
一、募集资金基本情况
经中国证券监督管理委员会《关于同意深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》(证监许可〔2021〕2756号)同意注册,公司首次公开发行人民币普通股(A股)股票40,000,000.00股,每股面值1元,每股发行价格为人民币36.50元,募集资金总额为1,460,000,000.00元,减除发行费用(不含税)人民币81,289,622.64元后,实际募集资金净额为1,378,710,377.36元。
二、募集资金投资项目使用情况
单位:万元
■
公司本次首次公开发行股票实际募集资金净额为人民币1,378,710,377.36元,扣除上述募集资金投资项目资金需求后,超募资金492,404,577.36元。相关募投项目情况及募集资金用途未发生重大变化,也不存在变更募集资金项目或募集资金项目的实施存在重大困难的情况。目前,公司正按照募集资金使用情况,有序推进募集资金投资项目建设。
三、本次超募资金使用计划
根据《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》《深圳证券交易所创业板股票上市规则(2020年12月修订)》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等有关法律法规和规范性文件的要求,结合自身经营情况,公司拟使用超募资金14,750.00万元用于偿还银行贷款,符合公司实际经营发展的需要,符合全体股东的利益。
公司超募资金总额为49,240.46万元,公司本次拟使用超募资金14,750.00万元,占超募资金总额的29.96%,公司最近12个月内累计使用超募资金归还银行贷款的金额不超过超募资金总额的30%,未违反中国证监会、深圳证券交易所关于上市公司募集资金使用的有关规定。
四、本次使用部分超募资金偿还银行贷款的必要性和合理性
随着公司业务的发展,公司经营性流动资金需求日益增加,为满足日常生产经营需要,缓解资金压力,节约财务费用,提高超募资金使用效率,促进效益提升,公司计划使用超募资金14,750.00万元用于偿还银行贷款。该事项不会影响募投项目的正常实施,也不存在变相改变募集资金投向、损害股东利益的情形。本次公司使用部分超募资金偿还银行贷款具备必要性和合理性。
五、公司关于本次超募资金使用计划的相关说明和承诺
本次使用部分超募资金偿还银行贷款,不影响募集资金投资项目的正常进行,不存在变相改变募集资金投向和损害股东利益的情况。公司承诺:
(一)用于偿还银行贷款的金额,每十二个月内累计不超过超募资金总额的30%;
(二)公司在偿还银行贷款后十二个月内不进行证券投资、衍生品交易等高风险投资及为控股子公司以外的对象提供财务资助。
六、履行的审议程序及相关意见
(一)董事会审议情况
2022年4月20日,公司召开第一届董事会第四次定期会议,审议通过了《关于使用部分超募资金偿还银行贷款的议案》,同意公司使用超募资金14,750.00万元用于偿还银行贷款。
(二)监事会审议情况
2022年4月20日,公司召开了第一届监事会第三次定期会议,审议通过了《关于使用部分超募资金偿还银行贷款的议案》,监事会认为:公司本次使用超募资金归还银行贷款事项,有利于提高募集资金的使用效率,降低财务成本,进一步提升公司盈利能力,符合公司和全体股东的利益,同意公司使用超募资金14,750.00万元用于偿还银行贷款。
(三)独立董事意见
公司独立董事认为:公司使用部分超募资金偿还银行贷款的事项表决程序合法有效,符合《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》等规定;公司本次使用部分超募资金超募资金偿还银行贷款可满足公司流动性需求,不会与募集资金投资项目实施计划相抵触,不影响募集资金投资项目的正常进行,也不存在变相改变募集资金投向,不存在损害公司及全体股东,特别是广大中小股东利益的情形。因此,同意公司使用部分超募资金偿还银行贷款。
(四)保荐机构核查意见
经核查,保荐机构认为:公司本次使用部分超募资金偿还银行贷款的事项,已经公司第一届董事会第四次定期会议以及第一届监事会第三次定期会议审议通过,且独立董事已发表明确同意意见,履行了必要的审批程序,该事项尚需提交公司2021年度股东大会审议。公司本次使用部分超募资金偿还银行贷款事项符合《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》《深圳证券交易所创业板股票上市规则(2020年12月修订)》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等有关法律法规和规范性文件的要求,不存在变相改变募集资金使用用途的情形,不影响募集资金投资计划的正常进行,不存在损害公司及全体股东,特别是中小股东利益的情形,有利于提高募集资金使用效率,降低公司财务费用,符合全体股东的利益。因此,保荐机构对深城交使用部分超募资金偿还银行贷款的事项无异议。
七、备查文件
1、《深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司第一届董事会第四次定期会议决议》;
2、《深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司第一届监事会第三次定期会议决议》;
3、《独立董事关于第一届董事会第四次定期会议相关事项的独立意见》;
4、《国信证券股份有限公司关于深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司使用部分超募资金偿还银行贷款的核查意见》。
特此公告。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司董事会
2022年4月22日
证券代码:301091 证券简称:深城交 公告编号:2022-014
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
关于聘请2022年度审计机构的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“公司”)于2022年4月20日召开第一届董事会第四次定期会议,审议通过了《关于聘请2022年度审计机构的议案》,同意续聘天健会计师事务所(特殊普通合伙)(以下简称“天健会计师事务所”)为公司2022年度审计机构。该议案尚需提交公司股东大会审议通过,现将有关事项公告如下:
一、拟续聘会计师事务所的情况说明
天健会计师事务所具有相关业务资格,具备为上市公司提供审计服务的丰富经验和专业能力。该所为公司提供2021年度审计服务期间,工作勤勉尽责,遵循独立、客观、公正的执业准则,严格执行相关审计程序,切实履行了审计机构的职责,从专业角度维护了公司及股东的合法权益。为保持公司审计工作的连续性和稳定性,公司拟续聘天健会计师事务所为公司2022年度的审计机构,聘期一年。
二、拟续聘会计师事务所的基本信息
(一)机构信息
1、基本信息
(1)机构名称:天健会计师事务所(特殊普通合伙)。
(2)成立日期:天健会计师事务所(特殊普通合伙)始创于2011年,是全国首批取得国家批准具有从事证券、期货相关业务资格及金融业务审计资格的大型会计师事务所之一。
(3)组织形式:特殊普通合伙企业。
(4)注册地址:浙江省杭州市西湖区西溪路128号6楼。
(5)首席合伙人:胡少先。
(6)人员信息:2021年末合伙人数量210人、注册会计师数量1,901人、签署过证券服务业务审计报告的注册会计师人数749人。
(7)业务信息:2020年经审计的收入总额30.6元、审计业务收入27.2亿元,证券业务收入18.8亿元;2020年度上市公司审计客户529家,主要行业涉及制造业,批发和零售业,房地产业,电力、热力、燃气及水生产和供应业,农、林、牧、渔业,信息传输、软件和信息技术服务业,采矿业,文化、体育和娱乐业等,审计收费5.7亿元。天健会计师事务所(特殊普通合伙)具有公司所在行业的审计经验。
2、投资者保护能力
上年末,天健会计师事务所(特殊普通合伙)累积已计提执业风险基金1亿元以上,购买的职业报销累积赔偿限额超过1亿元,职业风险基金计提及职业保险购买符合财政部关于《会计师事务所职业风险基金管理办法》等文件的相关规定。
近三年天健会计师事务所(特殊普通合伙)已审结的与执业行为相关的民事诉讼中均无需承担民事责任。
3、诚信记录
天健会计师事务所(特殊普通合伙)最近三年因执业行为收到监督管理措施14次,未受到刑事处罚、行政处罚、自律监督措施和纪律处分。36名从业人员近三年因执业行为收到监督管理措施20次,未受到刑事处罚、行政处罚和自律监管措施。
(二)项目信息
1、基本信息
项目合伙人:谢军,1998年成为注册会计师,1994年起开始从事上市公司审计,2019年开始在天健会计师事务所执业,至今为多家上市公司提供年报审计、IPO 申报审计等证券服务,具备专业胜任能力;近三年签署的上市公司年度审计报告:莱宝高科、崇达技术、恒丰纸业、宏润建设、德赛西威等。
签字注册会计师:蔡晓东,1994年成为中国注册会计师,1989 年起开始从事上市公司审计,2019 年开始在天健会计
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