原标题：[路演] 专精特新“小巨人”企业科安达2021年半年度业绩网上说明会成功举行
全景网8月24日讯 8月23日，科安达（002972）2021年半年度业绩网上说明会在全景网成功举行。作为第一批专精特新“小巨人”企业，投资者对公司表现出极大地兴趣，针对公司业务、技术研发以及轨道交通行业等多方面进行提问，科安达总经理张帆、董秘郭泽珊、财务负责人农仲春等公司相关人员对投资者的提问给予了认真的解答。
在回答投资者“公司是否应该积极考虑拓展其它领域”的提问时，科安达总经理张帆表示，公司深耕于轨道交通行业，该行业技术密集、人才密集、市场空间广阔，属于国际民生工程，受政府大力支持，在全球属于黄金发展期。公司产品属于“高端装备制造领域”，获评工信部“专精特新”小巨人企业。公司将战略规划，在产业链上下游中积极开拓，在更多细分领域中成为“专精特新”的隐形冠军。
关于公司技术研发方面的成果，公司财务负责人农仲春介绍称，公司在道岔融雪、轨道交通智能监测系统等新产品进行研发，已取得一定的研发成果，目前道岔融雪、轨道交通智能监测系统已陆续取得订单，产生收益，有望成为新的收入增长点。总经理张帆也表示，此两项产品潜在市场空间广阔。另外，公司董秘郭泽珊表示，根据公司的战略发展计划，近期在成都投资建设了西区基地，其他研发项目有序推进中。
对于轨道交通行业的发展，公司董秘郭泽珊做了详细回答：目前，我国铁路和城市轨道交通行业应用的技术接近世界先进水平，部分专业领域如信号系统、通信系统等已居世界先进技术水平，但基础部件的研发、生产制造等和世界先进水平之间还有差距。装备产品的安全与性能设计、环保设计、舒适性设计等方面还需要加大投入去进行开发研究，进一步提高技术水平。轨道交通运输关系到国家和人民生命财产安全，所以在技术上对安全性、可靠性要求非常高。行政管理部门对进入国家铁路市场的企业、产品采取了严格的行政许可和认证制度，来保证装备产品技术的安全性、可靠性。另外，轨道交通装备长时间研究开发积累的成果，需要经过多年的研发以及现场应用验证，才能保证相关产品的可靠性、安全性和适应性。行业内新产品的研发通常需要经过设备研发、运用试验、技术鉴定、资质办理、准许销售等几个阶段，时间跨度长，因此具有研发周期长、研发投入大的特点。
总经理张帆表示，依据国家十四五规划，国家将进一步加强轨道交通建设和投资。公司也将在新政策的指引和新规划的导向下，继续深耕轨道交通行业，加强技术创新和产品研发，紧跟新基建发展的步伐。就全球而言，轨道交通及铁路行业投资呈增长趋势，目前公司在手订单充裕，公司新产品已不断形成销售，公司管理团队对业务发展充满信心。公司董秘郭泽珊也表示，此次公司获评最新创新指数深圳39家之一，是对公司的创新和研发给予肯定，将对公司未来发展产生积极作用。（全景网）
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