前三季度铁路货运量完成全年计划七成年底货运承压|铁路货运量_新浪财经

原标题：前三季度铁路货运量完成全年计划七成年底货运承压

本报记者孙丽朝北京报道

2020年前三季度，国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%，完成全年货运任务的71.89%。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）10月16日发布数据显示上述内容。

受“散改集”（即将原来散装运输的煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物装入集装箱进行运输）等利好政策的影响，铁路集装箱运输保持高增长态势。国铁集团数据显示，今年前三季度，集装箱累计货运量达3.22亿吨、同比增长36.3%，集装箱增量占到货运总增量的七成以上。主要港口疏港矿石运量完成3.18亿吨，同比增长22%。10月上旬，国家铁路日均装车17.12万车，同比增长9.3%；集装箱日均装车3.42万车，同比增长43.4%。

大宗物资运输是铁路货运“龙头”，而煤炭是重中之重。国铁集团并未公布前三季度煤炭运输情况。国家统计局今年9月公布的数据显示，1～7月份，全国铁路煤炭发运量13.3亿吨，同比下降6%，其中7月份铁路煤炭发运量2亿吨，同比减少1.3%。

煤炭是大秦铁路股份有限公司（601006.SH，以下简称“大秦铁路”）最主要的运输货品，大秦铁路10月9日发布的生产经营简报显示，2020年9月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3513万吨，同比增长3.84%，日均运量117.10万吨。2020年1～9月，大秦线累计完成货物运输量2.96亿吨，同比减少8.36%。距离国铁集团前身原中国铁路总公司2018年制定的《2018—2020年货运增量行动方案》（以下简称“《三年行动方案》”）中，设定的大秦铁路保持年运量4.5亿吨目标，尚有较大差距。

国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，今年以来货运量增速不断上升，但当前增速对比2018年制定的《三年行动方案》仍有差距。“从目前情况来看，完成《三年行动方案》货运量目标任务仍然艰巨，2020年最后三个月组织货运压力较大。”他说。

面对运输压力，国铁集团要求相关铁路局集团公司以市场需求为导向，动态掌握港口、电厂存煤情况，用好唐呼、瓦日、侯月、浩吉等煤运通道，强化港口接驳，提升我国煤炭主产区煤炭外运能力。10月上旬，大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉铁路煤炭运量均实现同比增长，合计完成运量2280万吨，同比增加197万吨。

受疫情影响，2020年前三季度，国家铁路客运量完成14.86亿人次，同比大降45.81%，距离年初制定的全年旅客发送量38.5亿人次目标仍有巨大差距。不过，国铁集团人士表示，当前客运量已经连续6个月环比增长，9月国家铁路日均客运量为771万人次，已恢复至去年同期的79.5%。

今年疫情发生以来，中欧班列实现逆势增长，连续6个月开行数量刷新历史纪录，单月开行突破1200列。国铁集团数据显示，截至9月底，中欧班列年累计开行8756列，同比增长46%。

10月11日零时起，全国铁路实施四季度列车运行图。新图安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车2.02万列，均实现环比增长。

（编辑：孟庆伟校对：颜京宁）