京投发展上半年完成过半销售深耕TOD模式打造智慧生态圈_新浪财经

原标题：京投发展上半年完成过半销售深耕TOD模式打造智慧生态圈

长江商报消息 ●长江商报记者江楚雅

深耕TOD模式领域十余年，京投发展迎来收获期。

8月27日，京投发展（600683.SH)发布2020年半年度报告，报告期内，公司营业总收入20.47亿元，较上年同期增加8.73亿元，增幅高达74.30%；归属于上市公司股东的净利润1.12亿元，同比增长25%。

半年报显示，京投发展签约销售额及营业收入主要来源于北京地区的项目，北京地区的营业收入占营业收入总额的97.98%。

上半年已完成过半销售

京投发展股份有限公司是一家以房地产开发、经营及租赁为主营业务的综合性企业。

截至2020上半年，京投发展资产总额469.70亿元，较期初增加7.77亿元，增幅1.68%。在京投发展主营业务收入中，房地产销售结转实现收入19.71亿元，物业租赁收入4231.36万元，房地产销售收入占营业收入总额的96.29%。

销售方面，京投发展各项目上半年累计完成签约销售额44.37亿元，与去年同期相比增幅达85%。2020年京投发展计划销售额79.5亿元，2020年上半年实际签约销售额已完成预期计划的55.81%，已超一半额度完成。

作为公司大本营的北京项目销售业绩极为亮眼，北京地区营业收入占营业收入总额的97.98%，成为上半年签约销售额及营业收入主要来源。

例如位于丰台四环边的京投发展·臻御府项目，通过线上营销方式创新，首推300余套房源去化率高达90%以上，二期加推的100余套房源仅2天即售罄。

土储方面，报告期内，持有待开发土地的区域为北京市门头沟区潭柘寺镇地块，180851平方米待开发土地的面积，其中合作开发项目的权益占比40%。此外，京投发展拥有13个房地产项目开发投资，其中包含2个新开工项目、7个在建项目，总项目用地面积为215.22万平方米，总在建建筑面积为148.50平方米，所有项目总投资额为905.49亿元。

值得关注的是，京投发展在“茂盛全国”发展战略指导下，走出北京，进军无锡，成为全国布局进程中的重要一站。

融资成本维持低位

十年前，借助大股东北京市基础设施投资有限公司的优势，京投发展开始涉足TOD领域，并开创了独树一帜的轨道交通车辆基地开发模式，成为中国轨道物业的开拓者。

京投发展在中国轨道物业开发的细分市场中，占据着极大的市场。不仅是目前国内唯一一家以轨道交通车辆基地一体化开发为主营业务的房地产开发企业，而且是目前国内在建项目体量最大、房屋交付数量最多的轨道车辆基地一体化开发企业。

近年来，围绕TOD的政策利好频出，京投发展的“TOD智慧生态圈”理念也在不断升级。2019年，京投发展实现了“TOD智慧生态圈”五方面的升级，包括轨交车辆基地评价体系、结构转换研究体系、综合开发绿色车辆段、减振降噪系统专项研究、客户研究体系。

从运营网规模来看，北京的轨道交通又领先于其他城市。在2019年，共有18个城市的线网规模达到100公里或以上。其中，北京771.8公里，其规模在全国遥遥领先，已经形成了超大线网规模。

据8月4日北京市国资委消息，北京市委、市政府召开市管企业合并重组大会，宣布京投公司（京投发展控股股东）和轨道公司实施合并重组。业内分析指出，随着北京市轨道交通领域资源的整合，京投发展有望享受北京及环京区域轨道快速发展所带来的轨道上盖开发机遇，进一步做大自身规模。

一直以来，京投发展在土地获取及融资层面均拥有在较大的优势。2019年3月，京投发展发行10亿元公司债券（第一期），票面利率3.99%；7月，发行5亿元公司债券（第二期），票面利率3.78%；8月，发行2019年度第一期中期票据，发行规模为5亿元，期限3年，票面利率4.70%。

2020年上半年京投发展通过发行永续信托贷款及银行贷款等融资方式，有效控制公司的综合融资成本，6月公司新增永续信托贷款21亿元。根据中报数据显示，截至6月末，公司资产负债率85.79%，较年初减少5.26个百分点；公司负债总额402.94亿元，较上年末减少17.63亿元，减幅4.19%。

京投发展表示，公司各项目预售资金继续回笼，且公司整体资产质量良好，经营风险可控，公司有能力偿还到期各项款项。

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