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作者:Saint Paul
来源:他山之石观投资(ID:weibijiben)
过去几天,马斯克的560亿美元薪酬包在特斯拉的股东投票上获得77%的选票,以绝对多数获批。做为当事人和最大受益者,马斯克也非常激动,甚至在之后的股东大会上激动的跳了一段尬舞。当然,为了回报股东的信任,他也在股东会上描绘了更多特斯拉车型、Cybertruck、以及人形机器人的美好蓝图。
稍微看一下这560亿美元的薪酬包,是在2018年就被提出的。看一下这次薪酬细节,会发现这是对过去6年马斯克作为特斯拉的掌舵者获得巨大成就的奖励。马斯克被赋予了10年的业绩目标,当达到这些目标时,将获得股票期权。马斯克可能获得3.03亿份期权,这一数字已根据股票分割进行了调整,相当于2018年特斯拉流通股票的12%左右。
每种期权的执行价约为每股23美元(经股票分割调整)。这些期权将分12次交付,每完成一组目标,董事会将授予马斯克1%的流通股。为了达到这些目标,马斯克需要达到28个目标。其中,12项与市值挂钩,以500亿美元的增量做为每个阶段性目标的衡量,最高目标市值6500亿美元,另外有8项与盈利挂钩,8项和收入挂钩。
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这些目标,对于过去几年的发展迅速的特斯拉而言,容易实现。特斯拉在2020年末市值就轻松达到6500亿美元,甚至曾经超过万亿水平。同时也实现了所有八个盈利里程碑,只剩下一个收入目标没有实现。因此,根据协议,马斯克将获得除2500万股以外的所有期权。
当然,由于这个巨大金额薪酬包引来了无数争议,加上电动汽车市场的激烈竞争,特斯拉目前已经从最高点下跌超过一半。今年以来也已经跌幅超过25%,现在的价格是183美元左右。按照要求和当前的价格计算,他虽然还没有拿到各种新闻上说的560亿美元的酬劳,但至少也会获得450亿美元。全世界都被这笔史上最大的薪酬激励方案刺激到,讨论的沸沸扬扬。
虽然有大型基金,如加州养老金等投资者对薪酬投了反对票。但是,更多的是马斯克的忠实粉丝,以及大量的个人投资者都投了赞成票。除了其中一个小股东在Dalaware州展开的诉讼拖延,没什么能阻止马斯克获得这笔酬劳。
因为过程完全合法,也获得大部分人的支持,这件事完全没有错。不过我觉得有一个值得讨论的事情,是做为投资者而言,如何看马斯克其人。
埃隆·马斯克
毫无疑问,埃隆·马斯克是个让人折服的天才,一个能及其有远见,可以忍受巨大压力,解决问题导向的天才。他在经历了挫折后也获得了巨大成功。他也一位杰出的工程师。很难再有人可以从头开始,同时对抗与通用汽车、福特和美国国家航空航天局,并且在三个领域都大获成功。
他是少有的天才,正常约束不适用于他。
他不是以利己主义者,而是以真诚的、发自内心的方式以传统规则进行对抗。他也不会担心美国证监会会对推特上的不当言论进行惩罚。
他能说出人类有99.99%的可能性是计算机模拟这种看似虚幻的话,也并不担心向股东做出别人认为站不住脚的承诺。
他可以在公共场合毫不顾及的说twitter的广告商拿钱收买不了自己,“去他妈的(Go F**k Yourself)”!
他更是一个可以将所有个人财富投入到当时完全不靠谱的太阳能、电动汽车、商业火箭升空和火星殖民的人,并不担心自己靠paypal创造出的财富一夜归零。
依靠着自己的天才、远见和执着,他让特斯拉、Space X和Solar City都成为所在行业的头部企业。他的坚忍、桀骜不驯的性格在企业困难及快速发展阶段太重要,因为这个时候的企业最需要坚持。在这方面,他非常了不起。
但推动成功的相同特征也有相反的一面,使保持成功成为一项挑战,这在一定程度上也解释了特斯拉目前的状况。
创业难,守业更难!
获得事业成功 vs. 保持成功的事业
如果跨过企业生命周期看长期成功,他们都需要完成两项任务:获得和保持。获得事业成功和保持成功的事业。两项工作同样艰巨。
这不是简单的通关游戏。这两种工作往往需要相互矛盾的品质,尤其是创始人的品质。例如,获得成功往往需要冒险和自信。保持成功却需要为错误和偏执留出空间。
那种愿意冒足够的风险来赚取巨额回报的性格,通常与成功之后进行小心的资产配置的性格不兼容。冒风险的人会喜欢继续保持冒险,直到这些风险让自己的努力适得其反。这也是为什么福布斯排行榜每十年会有60%的人会发生变化。
历史上充满了创业成功,但之后保住成功果实反而不那么成功的故事。经济、市场、国家、公司、职业生涯,国内海外都是如此。在某种程度上,这适用于所有人。因为人在某种程度的成功往往由一些品质带来;但是在之后保持成功,就会由于相同的品质,变得困难。过于自信,过于乐观,等等。
投资中也是如此。投资中有一个普遍的特点,就是市场总会出现回归均值。很多时候,这是因为有能力让事情发展的人,很多时候也没有让自己在做得太过火之前停下来的能力。发生这种情况的部分原因是,将人/组织推向成功顶峰的品质,也会增加在成功后滑向麻烦的可能。
有句话说的好:如果一段时间做事一直很顺利,是保持做正确事的敌人。它会让你忘记世界的正确运转方式。
这在马斯克身上尤其明显。他的自信和桀骜能够帮助他度过困难的发展阶段。但是同样的品质,却让他在公司达到一定规模后,让自己的行为被扣上了侵占投资者利益的帽子。
做为股东而言,这种做法可以说是:共患难易,同富贵难。
如果你关注特斯拉的历史,这种情况不止发生一次。早在2018年,马斯克就曾经私有化问题遭到很多股东的质疑。
有一个对比很有意思,马斯克和巴菲特。
马斯克曾经在一次会议中说过不认同巴菲特的工作。他说:
“让我以沃伦·巴菲特为例。坦率地说,我不是他的最大粉丝,但他做了大量的资本配置,他读了很多年报和会计,真的很无聊。”
“如果你问我的话,这是一份有点无聊的工作,但这仍然是一件需要弄清楚的重要事情。比如,哪个公司应该得到更多或更少的资本?那家公司应该成长还是扩张?它生产的产品或服务比其他产品或服务更好还是更差?如果一家公司正在生产引人注目的产品或服务,它应该获得更多的资本。如果没有,它应该会变得更少。”
这个评价非常有意思,恰恰说明了马斯克和巴菲特所代表了“创业”和“守业”所需要的两种特质。
当然,如果看巴菲特的年轻时候,那个时代的他也是冒险和自信的代表。一个人能同时在不同的时间,发挥不同的特质,做到创业成功和守业成功,这是非常罕见的。
可能这种区别也解释了,许多爆发式创新都发生在美国;
但是长寿的公司,日本和欧洲最多。
这篇文章不是说对马斯克或者特斯拉提供投资建议。我反而认为,某种程度上,你怎么看马斯克,也说明了你是什么样的投资风格。而什么样的投资风格,就应该采取什么样的应对。
成长股投资者方舟资本、巴伦资本都坚定的支持马斯克。他们认为特斯拉还有很长时间的成长期。或者说,他们认为马斯克和他的特斯拉仍然在创业阶段。就像Cathy Woods说的,未来2000美元的股价不是梦。如果你也是这种想法,未来10倍的潜在回报在等着你。
对于其他一些类型的投资者而言,比如加州养老金,加州教师退休基金,挪威主权基金等。我猜他们可能认为特斯拉已经达到一定的规模,已经过了“疯”险投资阶段。这次的激励也可能会牺牲股东权益。因此,保护好股东权益更加重要。考虑到还有单一人风险(single person risk),因此面对如此大的薪酬激励包,投了反对票。如果你也有这种担心,鸟尽弓藏的故事我们已经看过很多。
你作为投资者怎么看马斯克?
这个问题的答案不是站哪个队,而是对自己投资的正确认知。
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