6月17日，由江泰国际合作联盟主办的2021全球投资服务论坛在北京举行。对外经济贸易大学“一带一路”PPP研究中心研究员表示，在内循环方面，企业要以国内的市场，以及国内的资源为主，同时还要参与外循环。
他指出，企业在参与外循环当中就是与国际同行竞争，既要把全球的资源纳入到视野当中，也要把自己融入到国际市场当中，被同行选择。
以下为现场实录：
各位下午好！我的演讲题目是聚焦《国际工程承包风险防范的新思考》。这是个直接的问题，从国际形势纷繁复杂的情况下，中国仍然坚持开放，仍然坚持“双循环”，在这个情况下，中国在内循环方面，我们企业要以国内的市场为主，国内的资源为主，同时，我们还要参与外循环，企业参与外循环就是与国际同行竞争，既要把全球的资源纳入到视野当中，也要把自己融入到国际市场当中，被同行选择。在这个过程当中机会很多，风险也很大。这个风险有方方面面，不同的行业、不同的企业有不同的关注点。对国际工程承包及其产业链来说，特别是对中小企业关注的风险和重点来说有其独有的特点。对外承包工程的风险现在已经成为常态，上午中信保的专家在发言当中也介绍了风险的类型，主要是政治风险、法律风险、社会风险、环境风险，商务风险、经济风险，还有现在疫情的风险。
我举几个典型的案例，这几个案例有的是我亲身参与过的。
案例一：2015年11月，这个是生死难料的案例，中国的一家从事国际工程承包的企业有三位高级管理人员，在马里的酒店遇袭，不幸遇难，这是我们中国开放40年以来在境外牺牲的最高级别的管理人员。照片的右上角其中一位就是曾经和我搭班子的，我当董事长的时候他任总经理。
案例二：2014年11月，中国的企业牵头参与墨西哥的高铁项目，参与项目的投标，中国的企业做了认真的准备，仅标书就达2吨多。中标之后，墨西哥政府又宣布取消中标结果，并且重新招标。之后中国等其他国际企业又报名投标之后，墨西哥政府宣布无限期搁置该项目，这是一个典型的商务风险，也就是说国际工程承包成与败难知。
案例三：沙特的麦加轻轨项目，从这个项目看中国在海外EPC项目的风险，2010年10月中国某著名国际承包工程企业发布公告，称其承建的项目预计将发生巨额亏损，总亏损额预计41亿元人民币。
举这三个典型的例子，主要是国有企业、大型企业在国际承包工程当中遇到的典型的案例。对中小企业，特别是国际承包工程上下游产业链的企业遇到的风险可能就更多。
截至2021年1月，中国已经与171个国家和国际组织签署了205份共建“一带一路”的合作文件，“一带一路”包括陆地和海上绵延万里，这么多国家、地区由于历史、文化、宗教、体制的不同会面临各种各样的风险。中国有句俗话叫“夜长梦多、河长滩多，路长弯多”，我特意选了这张照片，这张照片可以比较直观地形容我们在走出去当中面临着海外山高路险，一路都需要风雨兼程，在这个图片当中我们能看到路有多弯，河里面有多险滩。
这些风险有的可知，有的不可知；有的可控、有的不可控；有的刚开始不可知不可控，经过一年或者几年时间的努力，争取将不可知、不可控，逐步变为可知和可控。其中，大型企业有专业的风控团队，对中小企业、民营企业以及上下游产业链的企业，可以借力第三方提供专业服务，来逐步实现可知又可控。逐步实现把风险控制在可控的范围内。
去哪个国家？从事什么行业？经营什么商品？这是从事国际业务公司老板日夜思考的事。下面我写了四点我工作当中的体会，供大家参考：
1．结合现在国际市场的环境，我们企业在决策的时候的思路不一定要争取最好，而是确保不差。
2．安全性第一，流动性第二，效益性第三。
3．在项目谈判签约过程当中，商务风险大于经济风险，经济风险主要是说多和少，商务风险主要在于有和无。
4．国际工程业务“一把钥匙开一把锁”，就是说你在这个地方取得的经验，或者说今年取得的经验，在另外一个地方不管用。在这个情况下，你寻求不到捷径，也要争取少走弯路。因为国际工程业务当中不仅很多教训不能复制，经验也不能复制，而且特别刻骨铭心的是，很多教训、很多失误都是重复犯的。
我们企业在项目实施过程当中，如果以上提到的这些措施都不能保证项目能够保本、能够继续运行，那么保险就是确保你不至于血本无归的最后底线。
谢谢大家！
责任编辑：胡尊波
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