黑色系,惨兮兮,最惨的就是领跌的焦煤。
从最高点到最低点,竟然跌了34.3%。那么焦煤见底了吗?
在关于焦炭的消息中,我们经常会看到“提涨”“提降”,那么这两个字到底是什么意思呢?
在黑色系的产业链条中,焦煤炼成焦炭,焦炭卖给钢厂,而且只卖给钢厂,钢厂是焦炭企业的唯一下游。
当钢材企业利润过低时,就会向焦炭企业提出减低价格,这个就叫做提降。
当焦炭企业利润过低时,就会向钢厂企业提出涨价,这个就叫做提涨。
提涨和提降是黑色链条之中的利润博弈,焦炭的定价在一次一次的博弈中落地。这次钢厂第六轮提降落地的很快。很多人预言焦炭已经见底。
能不能见底,还真不知道。2023年6月,我记得焦炭有过第10次提降,希望我记错了,有心人可以去回查数据。
什么时候会提降或者提涨呢?主要是下面两条,供参考。
(1)当焦钢利润率差逐渐下滑并触及-3%时大概率引发钢厂提降焦炭价格周期(多轮提降)直到利润率差恢复至0%以上后结束;
(2)当焦钢利润率差逐渐上升并触及0%时大概率引发焦企提涨焦炭价格周期(多轮提涨)直到利润率差下滑至-3%附近后结束。
当前因为焦煤焦炭的下游钢厂开工率很低,所以对于焦炭的需求也差,同样也影响到了焦煤。
2024年8月23号
目前国内523家炼焦煤矿原煤日均产量为203万吨,同比下降11.4万吨;
精煤日均产量为78.5万吨,同比下降1.12万吨。
7月份煤炭整体进口量保持高位,达4621万吨。
7月份那达慕假期各口岸通关阶段性暂停,蒙煤月度进口量或小幅下降。
2024年8月23号230家独立焦化焦炭日均产量52.7万吨。
去年同期为57.7万吨,日均产量与去年同期相比减少8.6%。
2024年8月23号焦煤的港口库存为355.4万吨。
2023年8月23号焦煤的港口库存为160.3万吨。
与去年同期的港口库存相比,焦煤港口库存上涨121%。
根据我最近的统计,螺纹钢的库存,焦炭的库存都在低位区,焦煤的库存还是高,所以我个人认为,焦煤见底还需要时日。单纯看库存是不太合理的,如果需求突然起来呢。
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(转自:秋灵儿)
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