一波未平一波又起，港口再次进入小刀割肉状态情况有变？产地车辆排队价格探涨|煤价_新浪财经

来源：今日动力煤

临近月底，在这一个月时间，港口煤价只短短稳了一天，其余时间价格没有任何波动，都在一水下降，虽然港口煤价这一轮的下降从2月下旬就开始了，但是在3月1日的时候，4500大卡煤价还在以7开头，5000大卡也在820多，5500大卡还在9字头上，而到了月底，整个价格中枢都下降了一个层级，单吨整体降幅近百元，而且就目前的趋势看，煤价的下行仍然没有要停下来的趋势。本周，港口装船量持续低位，虽然有一部分天气原因，但是市场交投也确实是特别冷。

2024年3月29日港口煤价参考如下：

5500大卡：835元/吨

5000大卡：735元/吨

4500大卡：638元/吨

本周，大家似乎都在谈论市场的萧条，市场信心严重滑坡，朋友圈里都是今年的钱真是难赚的感慨，个别贸易商甚至对今年市场能否回暖也开始产生疑问。

鉴于当前煤炭市场形势，昨日，神华外购下水煤也下调了新一期价格，大降85元/吨。而产地也因下游客户及港口库存高企放慢了采购发运计划。

而产地这周却表现出了异于港口的一些现象，进入本周，产地车流开始略显增多，个别煤矿价格连续上调煤价，到了今天，产地涨价煤矿数量增加，短短几天时间里涨价幅度已经从几元/吨，涨到了10多元，个别煤矿又出现了排队拉运的情况。据了解，临近月底，个别煤矿因生产任务完成，开始停产减产，近日，产地又迎来了新一轮的专项检查，整体供应收紧的情况下，产地又出现了下游阶段性采购，导致煤矿库存开始下降，煤价调涨，但目前来看市场需求依然有限，大部分煤矿拉煤车辆并不多，价格上涨支撑稍显乏力。

在此情况下，短期来看，煤价继续下行无可避免，但是随着价格中枢的下移，煤价回稳可能要到6月份了。

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