巫云开高速公路开州至沙市段已具备通车条件|高速公路_新浪财经

转自：中国交通新闻网

日前，巫溪至云阳至开州高速公路望乐隧道顺利贯通，至此，巫云开高速全线21座隧道已全部实现双线贯通。截至目前，巫云开高速开州至沙市段已具备通车条件，沙市至巫溪段正在全力推进建设中。

巫云开高速属重庆市高速公路网规划“四环二十二射六十联线”中的第三十三联，项目起于巫溪县城，设巫溪枢纽与奉溪高速相接，经巫溪县凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳，云阳县沙市、鱼泉，设江口枢纽与在建的江龙高速相交，经云阳县双龙、开州区金峰，止于开州区厚坝，设开州枢纽与城开高速相接，路线全长118.62公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.50米，设计速度80公里/小时。

鱼泉特大桥是全线控制性工程，位于云阳县鱼泉镇大军村，桥梁采用分离式设计，左幅桥长1732米、右幅桥长1810.5米，为巫云开高速全线最长单体桥梁。

“大桥紧邻汤溪河河岸，地势陡峻工程地质条件较复杂，地表水、地下水及土对钢筋有微腐蚀作用，因此采用动态设计、信息法施工等方法。”现场负责人李洲阳介绍，目前，桥梁已完成施工，具备通车条件。

巫云开高速开州至沙市段长约50公里，共有桥梁33座、隧道10座，现已具备通车条件，通车后开州至沙市的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右，有效改善区域出行条件，增加开州至云阳的联络通道。巫云开高速沙市至巫溪段长约68公里，共有桥梁53座、隧道11座，总体建设形象进度达90%，目前正加速推进路面、房建、机电、交安、绿化等后续工程建设，力争早日具备通车条件。

巫云开高速为重庆市市级重大项目，是全市首个采用“政府专项债券+银行贷款”融资模式、首次采用“认购基金+施工总承包”融资施工一体化招标模式和首个“区县交净地”模式的高速公路项目。

目前，全线总体建设形象进度已达93.3%，路基工程完成99.7%，桥涵工程完成98.5%，隧道工程完成98.4%。

据介绍，巫云开高速建成后将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发，极大改善沿线乡镇300多万人民群众的交通出行条件，对加快万开云板块同城化，推动万达开川渝统筹示范区建设，促进渝东北三峡库区城镇群发展，巩固脱贫攻坚成果，助力全面乡村振兴具有重要意义。