低水位高落差，航经施桥船闸请注意！_新浪财经

转自：中国水运网

11月26日上午10时，受长江冬季枯水期影响，扬州航务中心施桥船闸上、下游水位分别达5.1米、0.2米，其中下游水位已低于最低通航标准，水位差更是接近5米，为船舶航行和过闸带来风险隐患。作为苏北运河“南大门”、船舶通过量最大的门户船闸，施桥船闸第一时间启动低水位应急预案，以“四项措施”全力保障往来船舶安全和船闸运行安全。

一是重视水位监测管理。安排专人做好定时水位观测，并与镇江海事局保持沟通交流，实时掌握长江镇江段和辖区水情信息，合理预测水位变化，为运调计划的调整制定提供科学依据。

二是强化船舶吃水申报。要求所有过闸船舶如实申报吃水情况，严禁发生慌报、瞒报等情况。同时，安排闸口值班人员加大船舶吃水情况现场检查力度，对重载船舶逐一检查，并通过拨打电话的方式二次确认船舶吃水信息。

三是实施特大重载货轮涨潮放行规定。组织值班人员密切关注特殊时期的潮汐变化，结合下游航道实际情况，与待闸船舶保持密切沟通，提前通知放行安排，确保船舶能够按时到达并顺利通行，降低船舶搁浅风险。

四是加强安全提醒和现场管理。及时发布低水位预警信息，提醒船员注意航行安全并做好航行规划。组织运调及养护人员对船闸运行设备进行巡查，确保各项安全措施得到有效执行。加强现场安全管理，提醒船舶带缆、涨落水和进出闸室时充分考虑水深情况，确保船舶安全。