转自:中国水运网
菊黄蟹肥秋正浓,又迎一年品蟹季。近日,数字货运平台运满满发布《大闸蟹全国“平替”地图》,数据显示,全国至少有27个省(自治区、直辖市)的85个地区具有一定规模大闸蟹养殖,尤其是江苏省,河蟹养殖面积为350万亩左右, 2023年产量达40.55万吨,产量占据全国“半壁江山”。
为保障消费者体验,快时效、高品质的物流解决方案逐步发展成熟与多元。那么各地是如何发力将最肥美的大闸蟹输送至全国,从而赢得市场“鲜”机呢?
多端发力 拓宽销路
“今年,因高温天气持续时间长,大闸蟹上市时间晚,错过了中秋节第一批市场销售旺季,生意刚开始有点儿难做。但现在我们依靠邮政的直播平台,不仅省时省力,销售情况也比以前好了不少。光是今天短短一个小时内的直播我们就成交了600多单,销售额达到15万元。”当涂县湖阳镇蟹农吴女士满意地说。10月25日,在湖阳镇的万亩优质大闸蟹养殖基地内,一场热火朝天的大闸蟹溯源直播活动正如火如荼地进行。
记者还了解到,今年,安徽邮政坚持多端发力,线上线下做大“徽蟹”产品销售规模。强化线下节日营销,结合“中秋邮礼”项目,加强对重点客群的走访营销,并将“徽蟹”产品作为“百企千点”活动的主要产品,进行重点推介。强化线上爆品打造,积极组织引流款大闸蟹产品等上线邮乐网,提升邮乐小店分享、社区团购、直播带货等线上销售规模。强化邮政品牌赋能,联合供应商共同拓展商超、农贸批发渠道,进一步拓宽销路,开拓“徽蟹”项目增量市场。截至10月29日,“徽蟹”项目寄递业务量超20万件,“徽蟹”产品销售额超1250万元。
10月22日,“洪湖清水”大闸蟹开捕节暨顺丰联合产销推介会在洪湖市隆重举行,顺丰联合“洪湖清水”大闸蟹进一步加强产销对接合作,持续发挥洪湖清水大闸蟹品牌效应,通过全方位的推介宣传,助力“洪湖清水大闸蟹”品牌知名度和影响力不断攀升。
湖北顺丰公司介绍,今年9月至10月是湖北大闸蟹寄递旺季,将有超过250万公斤大闸蟹通过顺丰快递进入市场,同比增长14%。
低空发力 点对点运输
如何保障大闸蟹的“鲜”与“活”是对寄递的最大考验,也是蟹农和消费者最关心的问题。
日前,从南京惠诺水产专业合作社到距离其5.2公里外的沧溪揽投部之间,一架基于5G—A网络的低空无人机正载着打包好的螃蟹礼盒来回穿梭运输,从起飞到落地仅用时4分钟(原行车时间需12分钟)。“从来没有想过有一天大闸蟹能‘坐着’无人机‘飞到’邮政网点,这真是解决了我们的大难题。”客户李老板表示。
“大闸蟹在运输过程最重要的就是要快,我们这边打包好,就立马发出。”南京的蟹农表示。为了解决蟹农的困难,同时实现降本增效,南京邮政与南京移动碰撞出无人机揽收的火花。通过无人机短驳大大节省了传统的生鲜产品从村庄到揽投部的人工驳运环节时间,同时提高了环节转运效率。
武汉的李先生上午在购物平台上下单,下午下班到家就已收到大闸蟹。10月22日,顺丰开通“武汉半日达”大闸蟹专线,让武汉市民晚餐即可享用上午从洪湖发出的大闸蟹。
“今年,无人机运送大闸蟹实现常态化。”顺丰旗下丰翼无人机政务总监陈孝辉介绍,这样不仅提高了源头产地的揽收效率,还能更好满足客户对生鲜的时效需求。此外,顺丰也在不断拓宽业务场景与服务模式,在“最后一公里”通过固定线路、专人派送等方式送货到家,让消费者感受到“才出湖边,又到舌尖”的美食体验,真正实现产销共赢,顺丰鲜行。
航空货运 抢“鲜”送达
大闸蟹是生鲜快递中最难寄递的产品之一。它从打捞到消费者终端的黄金运输时间大约为72小时。而大闸蟹的运输保存温度在2—8℃之间,运输温差则不超过3℃,因此商家们多采用空运大闸蟹。
10月31日,顺丰在运输大闸蟹货种上推出“全货机直发+优质散航资源”结合的方式,投入了30+架全货机,并依托杭州、鄂州两大航空枢纽的强大支撑,实现了苏州同城半日达、江浙沪经济圈当日达。此外,针对全国的社区团购、餐饮店配等场景,顺丰推出航空大件“门到门”专属服务,实现核心100+城市“次晨鲜达”,让远在内蒙古、新疆、哈尔滨等地的朋友都能享受到当季最肥美的大闸蟹。
在深圳宝安国际机场旁的一个航空货站记者了解到,今年,运送大闸蟹的货机航线加密,目前每天有3架大闸蟹专机从江苏到深圳,再从这里卸货分拣后,发往广州、佛山等周边城市。深圳某航空分拣中心现场负责人表示,“今年我们加密了珠三角的货机航线,这两天已经进入高峰期,目前大概每天进港的螃蟹量日均在2.5万到3万单左右,三架飞机都是满载的状态,整体的量比去年多了30%左右。”
记者还了解到,在无锡硕放机场,针对大闸蟹特殊的保鲜需求和运输时效性要求,机场制定了专属的航空货运保障方案,不仅安排了专人梳理订舱优先级,还编制了《航司差异化》速查表,方便代理人精准查阅包装要求。在运输高峰期,机场特别增开了绿色通道,确保大闸蟹能够快速收运,在最短的时间内从产地直达消费者餐桌。
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