专业优势领航发展航海保障质效跃升——广州航标处助力大湾区海洋经济扬帆起航_新浪财经

转自：中国水运网

今年年初，广东在全省高质量发展大会上发出“向深海挺进”的号召。向海而兴、向海图强是广东新时代推进高质量发展的重要抓手。在广东沿海，尤其是珠江口水域，其航道复杂多变，船型吨位种类繁多，通航流量大，种种因素叠加，为航海保障服务带来了诸多挑战。

11月1日，记者从交通运输部南海航海保障中心广州航标处（简称“广州航标处”）召开的新闻发布会上获悉，今年以来，广州航标处立足专业优势，坚持创新驱动，不断提升履职能力和服务质效，主动服务国家和区域重大战略，为加快建设交通强国、保障海上交通安全提供有力支撑。

定制精准服务为

海上新质生产力添翼

8月11日早上6时，全球单体容量最大的漂浮式海上风电平台“明阳天成号”从广州南沙出港，启航前往广东阳江明阳青洲四海上风电场，开启了海上绿色能源的壮阔航程。

为确保“大国重器”运输安全畅通，广州航标处主动介入、精准服务，积极发挥“船”“站”结合效用，调整离港期间航标布置，临时加密沿途航标巡视、巡检周期，及时动态调整航标位置，全力提供优质高效、适时稳妥的导助航服务，以专业技术优势为海上风电装备运输安全保驾护航。

保障海上风电场建设安全正是广州航标处助力广东海上新质生产力发展的一个缩影。近年来，广州航标处积极探索新业态下航标用户个性化需求，提供“定制版”航标助航服务，深度服务海上风电项目建设全周期。

扩展服务内容，在提升服务质量方面下功夫。广州航标处积极研究电子围栏建设和标准规范，综合利用雷达、AIS、VHF等手段采集现场信息，对海上风电场进行全方位监控，实现电子海图显示平台、风电水域智能监控和辅助决策等功能。

实践中总结经验，在维护细节上下功夫。在日常巡检、巡视中，广州航标处形成了一整套海上风电场专用航标配置及精细化维护标准。与此同时，全力加强航标设置前技术审查和设置后技术测定工作，推动构建航标维护、业主管理、海事监管安全保障链，共同打造风电航标维护管理示范区。

持续探索创新，化科技源动力为发展驱动力。启用航标集中值守一体化平台，大幅提升风电场水域航标监控效能、应急处置时效；积极向辖区用户推广海事通、启航者APP，让海事专业服务助力海上风电场船舶航行监管。

广州航标处相关负责人介绍，今年以来，该处持续为三峡阳江沙扒、粤电沙扒、明阳沙扒、粤电青洲、华电青洲三、明阳青洲四、三峡青洲六等海上风电场提供专业航海保障服务，共管理维护航标134座（灯桩64座、灯浮标50座，实体AIS航标19座，管线标1座）。

强化专业服务

全力守护重大工程建设

2024年6月30日，历时7年建设的深中通道正式通车。深中通道所在的伶仃洋是广州、深圳、东莞、中山等港口各类船舶进出珠江口的重要通道，日通航船舶流量达4000艘次。开通月余，经深中大桥出海的船舶流量已破两万艘次。

“广州航标处在深中通道周边水域设置10座海上作业区专用标志，进一步优化深中通道水域航标配布，为保障通道安全提供有力支撑。”发布会上，广州航标处副处长曹钜旋介绍道。同时，积极探索融合航标、测绘、通信三大航保业务，编制《深中通道综合航海保障体系方案》并推进落实，全力守护跨越珠江口东西岸的“黄金通道”。

为确保深中通道附近水域通航安全，通车前，广州航标处主动对接业主单位、施工单位，承揽深中通道深中大桥桥梁固定助航标志建设，优质完成桥梁固定助航标志施工，保障深中通道顺利通车。通车以来，广州航标处定期开展专项巡检活动，对航标位置、灯质、涂色、结构等进行仔细检查，确保航标效能正常发挥。截至当前，广州航标处累计完成航标巡检125座次，利用航标遥测遥控系统平台实现航标工作状态24小时监控，随时做好各项应急恢复准备，确保航标工作效能正常，进一步保障水域船舶交通安全。

从长龙卧波、气势如虹的“大国重器”深中通道建设，到国际首条浮态浇筑钢筋混凝土结构沉管隧道——广州城市快捷路二期工程东沙—石岗隧道的建成，再到全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”水上拖带作业，以及广州如意坊隧道、金光东隧道、会展西隧道等地方重点工程建设进度条“不断刷新”的背后，广州航标处提前介入项目，量身定制保障措施，全程跟踪服务不间断，提供专业可靠的航海保障服务，成为地方水上项目建设有力的注脚。

创新优化服务

打造“商渔共治”新典范

8月17日12时，随着一声开渔号令，为期三个半月的南海伏季休渔结束。在番禺莲花山渔港，130余艘渔船蓄势待发。随着开渔号令的发布，他们将拔锚起航，奔赴伶仃洋开启新一轮“耕海牧渔”。

渔业迎来生产高峰期，这也是广州航标处防范商渔船碰撞事故、推动“商渔共治”成果的一次检验。曹钜旋告诉记者，为化解商渔船碰撞风险，该处联合海事、港务、海洋渔业等部门全面推进“商渔共治”三年攻坚行动，全力守护人民群众生命财产安全。

准确梳理商渔船交通流密集区域。广州航标处充分利用南海海区AIS大数据资源，分析制作商渔船分类轨迹图谱，排查梳理出6处商渔船交通流密集区域，为执法部门精准定位高风险区域、提高执法针对性及有效性提供有力支持。

精准锁定商渔船碰撞高风险时间。利用大数据筛查在航渔船关闭AIS的时间段，锁定渔船容易发生航行疏忽的高危时间段为早上5—6时。强化与海事、渔政等部门整治联动，聚焦重点时段、重点海域，有效甄别渔船关闭AIS行为发生时间、地点等信息，收集固定相关证据，通过“电子巡查+信息共享+现场核实”的联动模式，快速核实高危时段渔船违法行为，渔船违规使用AIS现象明显改善。

让渔船AIS网位仪“无处藏身”。通过AIS大数据分析，对AIS网位仪特征进行识别，精准定位网位仪，并运用区别于航行船舶的符号对其进行显示，提高了执法和搜救的准确性。

“广州航标处将坚持以党的政治建设为统领，持续深挖新质生产力动能，以更加安全便捷高效的航海保障服务手段护航粤港澳大湾区海洋经济高质量发展，为加快建设交通强国、海洋强国贡献航标力量，在新征程中持续发挥先行作用、提供有力支撑。”广州航标处党委书记王桂格说。