核心提示:七个星立交桥,是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目全线唯一跨铁路转体桥。10月16日,经历75分钟逆时针旋转,两幅共重8100吨的桥梁实现“华丽转身”,精准对接合龙,七个星立交桥成功转体。
新疆网讯(全媒体记者史传芝 通讯员任青)七个星立交桥,是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目全线唯一跨铁路转体桥。10月16日,经历75分钟逆时针旋转,两幅共重8100吨的桥梁实现“华丽转身”,精准对接合龙,七个星立交桥成功转体。
转体桥采用分幅桥设置,共有两幅。单幅桥宽13.13米,主梁长37.92米+37.92米,自重达4050吨。
中国交建新疆乌尉公路包项目乌尉土建12标段项目总工程师张志强说,转体过程中,分别建于南疆铁路两旁的两幅桥梁同步转体,借助桥梁的上下转盘、球铰、牵引系统等,通过4台500吨千斤顶对拉牵引索,桥梁按逆时针转动74°,在90分钟铁路“天窗”时间内,安全跨越南疆铁路。“转体完成,实现跨南疆铁路立交桥零误差对接。”张志强说。
跨铁路转体工程,向来以高难度和高风险著称。张志强介绍,桥梁在转体过程中必须保持平衡,项目通过精确的配重计算和调整,确保桥梁的重心与转体中心重合。同时考虑到施工过程中的风力、温度变化等不确定因素,实时监测桥梁的平衡状态,运用转体桥关键部位受力状态实时监测及预警系统,全过程把控转体过程的安全质量,解决转体监测技术难题。
左右幅同步转体的协调一致以及转体就位的精确控制也是重中之重。项目转体施工设备采用智能液压自动连续运行转体系统,使整个转体过程平稳,无冲击颤动。
七个星立交桥位于焉耆回族自治县七个星镇以南约12.5公里处,是乌尉高速项目全线唯一的跨铁路转体桥,也是保障乌尉高速库尔勒至巴伦台段2024年底具备通车条件的关键节点。七个星立交桥成功转体后,施工人员将加紧施工,早日完成项目建设任务。
根据施工计划,乌尉高速将于明年通车,届时乌鲁木齐到库尔勒的车程有望从6个多小时缩短至3小时左右,成为连接南北疆之间的安全、舒适、快捷、高效的公路运输通道。
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