编者按
75秒，只不过是75年的亿万分之一；75秒，却可以记住一段光辉的岁月。新中国成立75周年之际，云南网、中共云南省委党史研究室联合推出音频融媒系列报道“75秒听云南见中国”，以时间为轴、声音为媒，在25期声音之旅中，带你重回云南与新中国历史的交汇点，重温藏在记忆深处的时刻。
不忘来时路，方知向何生。75秒，听见75年的变迁，为波澜壮阔的75年喝彩，为更加美好的明天奋斗。今天，让我们开始第20期《2021年，中老铁路通车，成为两国“黄金大通道”》。
2021年12月3日16时44分许，随着中老两国元首下达“发车”指令，中老铁路正式通车。
中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。自开通以来，客货两旺，人享其行，货畅其流。日均吸引近5万人搭乘列车，体验动车上的跨境旅行。目前货物运输总量突破4400多万吨，运输货物已覆盖老挝、缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等12个国家，货物品类达到3000多种。
中老铁路开通使两国间的货运时间成本和物流成本大幅下降，带动沿线产业热潮涌动。来自老挝与其他东南亚国家的山竹、榴莲、木薯、芒果等风味食物和啤酒等，越来越多地丰富着中国居民的餐桌。中国大量的生活用品也源源不断运往老挝及东南亚市场。2023年，中老两国双边贸易额高达71亿美元，同比增长26.7%。
一路通，百业兴。中老铁路为沿线民众带来实实在在的福祉，也为区域经济繁荣与发展注入了新的活力，成为中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路。这条“黄金大通道”正成为连通区域发展的“钢铁丝路大通道”，为两国人民带来巨大福祉。
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