A股机场类上市公司披露2024年上半年业绩

　　得益于公司生产经营数据表现良好，上半年白云机场收入和盈利继续保持稳定增长。实现营业收入为34.6亿元，同比增长19.72%，归母净利润为4.378亿元，同比增长177.04%。其中航空性业务收入为14.4亿元，同比增长26.62%，非航空性业务收入为20.20亿元，同比增长15.24%。

　　白云机场表示，今年上半年实现飞机起降架次24.84万架次、旅客吞吐量3665.28万人次、货邮吞吐量114.05万吨，分别同比增长15.17%、26.67%、25.53%，带动了公司航空性业务及相关航空性延伸业务收入增长。

　　上海机场：净利润同比大增超500％

　　上海机场上半年经营情况持续向好，业绩同比大幅改善。2024年上半年，公司实现营业收入60.64亿元，同比增长24.55％；归属于上市公司股东的净利润8.15亿元，同比增长515.02％。另外上半年上海机场航空性业务收入26.92亿元，同比增长41.2%，非航空性业务收入为33.72亿元，同比增长13.8%。不过非航空性收入中的免税收入受协议重签影响有所下降。根据公告，上海机场其中商业餐饮收入为10.66亿元，同比下降3.0%，免税收入为6.48亿元，而去年同期为7.8亿元。

　　上海机场航空客货运市场快速恢复，继续呈现强劲增长态势。财报显示，上海两场完成旅客吞吐量6036万人次，同比增长43%，恢复至2019年的99%，其中国际及地区航线旅客吞吐量1632万人次，恢复至2019年的77%。2024年上半年浦东机场共保障飞机起降25.77万架次，同比增长37.32％，旅客吞吐量3688.02万人次，同比增长67.63％，货邮吞吐量181.16万吨，同比增长13.5％；虹桥机场共保障飞机起降13.55万架次，同比增长4％；旅客吞吐量2348.26万人次，同比增长16.72％；货邮吞吐量19.98万吨，同比增长30.48％。

　　民航资源网专家分析，同样在中国出入境路线上承担重要通道功能的浦东机场，旅客吞吐量也尚未完全恢复，但缺口比首都机场小，只比2019年略低3.5%。在此基础上，航空收入与非航收入都已经实现显著恢复，实现了6家公司中最高的半年度净利润额以及13.4%的净利润率。

　　深圳机场：四大主营业务板块均有所增长

　　深圳机场2024年上半年实现营收22.51亿元，同比增长15.6％，归母净利润1.74亿元，扭亏为盈，去年同期净亏损约5510万元。

　　深圳机场上半年累计完成起降架次20.6万架次，同比增长10.2%，旅客吞吐量2938万人次，同比增长20.6%，货运吞吐量86.16万吨，同比增长16.23％。机场收入增长主要受益于客运主业持续修复，航空增值业务及航空物流业务表现亮眼。深圳机场4大主营业务板块均有所增长，航空主业、航空物流服务、航空增值服务（候机楼租赁业务）、广告业务分别实现营业收入16.36亿元、1.74亿元、2.53亿元和1.88亿元，同比分别增长15.3%、17.8%、25.9%、4.5%。

　　厦门空港：归股净利润大幅增长，复苏明显

　　厦门空港的财报数据表现同样抢眼，公司营业收入约为9.25亿元，同比增长13.87%。归属于上市公司股东的净利润约为2.5亿元，同比增加50.36%。此外，公司积极进行精益化成本控制，不断增强公司经营管理效益。

　　公告显示，厦门空港上半年共完成旅客吞吐量1351.07万人次，已恢复到2019年同期100%，境外旅客吞吐量已恢复到19年同期96%，货邮吞吐量为17.84万吨，已恢复到2019年同期113%，创历史新高。

　　首都机场：虽然尚未扭亏但主营收入同比大幅增长

　　首都机场财报显示，2024年上半年主营业务收入达到了26.8亿元，同比增长35.2%。尽管税后净亏损为3.76亿元，但相较于去年同期减亏63.9%。其中，上半年机场航空性业务收入为12.86亿元，同比增长41.3％，非航空性业务收入为13.98亿元，同比增长30.1％。

　　公告显示，首都机场上半年飞机起降架次达21.14万架次，同比增长20.2%。旅客吞吐量达3270.3万人次，同比增长41.6%。货邮吞吐量达70.46万吨，同比增长48.9%。

　　海南机场：受房地产和免税业务影响，净利润腰斩

　　除此之外，六家机场上市公司中，海南机场未实现业绩正增长，且净利润与上年同期相比下降50%以上。海南机场上半年实现了22.51亿元的营业收入，同比下降33.22%。归母净利润为2.90亿元，同比下降50.35%。在报告期内，海南机场房地产业务实现营业收入约为4.84亿元，而在去年同期，公司房地产业务营收为15.22亿元，主要是受结转豪庭南苑C14项目收入影响。同时，因消费增长放缓等因素导致免税业务业绩同比有所下降，从而影响公司对联营单位的投资收益。上半年公司免税和商业业务实现营业收入为1.04亿元，同比减少25.7%。

　　海南机场上半年飞机起降架次及旅客吞吐量等运营数据也有所下降。据统计，今年上半年海南机场旗下控股及管理输出9家机场实现飞机起降架次7.86万架次，旅客吞吐量1250.84万人次，货邮吞吐量7.34万吨，同比分别下滑11.37%、4.56%、2.23%。其中，三亚凤凰国际机场为公司的核心机场，实现飞机起降架次6.27万架次、旅客吞吐量1088.89万人次，同比分别下滑9.00%、3.15%。

　　国内上市机场有望全年盈利

　　根据中国民用航空局对民航业2024年下半年运输市场趋势预测，预计民航运输市场保持平稳增长趋势。国内客运市场将延续自然增长，旅客运输淡旺季之间仍存在波动，国际客运市场将进一步恢复，航空货邮运输需求总体平稳，行业效率效益指标继续小幅回升。全年民航运输生产主要指标将超过2019年全年水平，达到年度历史新高。

　　对于各国内上市机场全年业绩预测，专家表示，将几家公司的半年报财务盈亏数据和旅客吞吐量数据与2019年上半年同期同口径数据相对比，并结合各个机场在国内/国际航网中的位置和特定的枢纽功能，可以有以下观察和判断：整体来看，除了首都机场作为最重要的国际枢纽受国际航线恢复进程的影响之外，其他几家机场都已经恢复到较理想的状态。下半年如果不出现重大变动，5家已经在半年度盈利的机场仍然会呈现全年盈利，也大概率会比2023年全年的盈利水平有所提升。而首都机场的全年财务结果，有赖于下半年里国际航线的恢复情况以及实际的客流量，这将是重要影响因素。（文墨）

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP