秦皇岛：立体交通网铺就高质量发展“快车道”|秦皇岛市_新浪财经

转自：秦皇岛发布

立体化交通网络四通八达。记者柳宏泽摄

行驶在北戴河新区的滨海新大道上，一侧绿树成荫，一侧海风阵阵，“打开车窗，聆听大海与树林的对话，目之所及，是整洁平坦崭新的路面，惬意无比。”近日，来自长春的游客徐驰带着妻子和女儿前往阿那亚黄金海岸社区游玩，一路畅行一路欢笑，沿途的美景让他们称赞不已……

随着京津冀一体化的持续推进，我市交通事业飞速发展，立体化交通网络成型。铁路、公路和机场等重大基础设施项目不断加快建设，支撑保障能力显著提升，极大地方便了群众出行。

完善城市路网畅通“大循环”

盛夏的夜晚，在北戴河新区的滨海新大道上，身穿统一工作服、头戴安全帽的工作人员，手持各类维护工具，围绕着道路上的坑洼和损坏处忙碌工作。

他们有的在混凝土搅拌机旁忙碌地调配材料，有的使用工具在道路表面进行平整和压实。随着修补工作的进行，道路表面逐渐恢复平整，坑洼和裂缝被填平。“今年6月初，我们对滨海新大道路面原有病害进行处理，并进行修复、重铺、施画道路标识标线，于7月中旬交付使用。”北戴河新区城市发展局交通运输科科长金天宇介绍，全长31.3余公里的滨海新大道（G228）极具代表性，双向六车道，充分利用地域文化资源，融入山海特色，三季有花、四季常青、乔灌结合，实现了绿化效果与周边环境和谐统一。

近年来，我市构建“一主四射一联”的扇形综合运输通道。“一主”为张家口—北京—唐山—秦皇岛—沈阳综合运输通道；“四射”为承德—秦皇岛综合运输通道、北京—遵化—秦皇岛综合运输通道、石家庄—天津—秦皇岛综合运输通道、秦皇岛—唐山—天津—沧州沿海综合运输通道；“一联”为北戴河新区—建昌综合运输通道，建立畅达全省、联通全国、面向世界的国际一流旅游城市交通网。

2023年2月4日，作为京津冀交通一体化“四纵四横一环”主骨架重要通道的京秦高速遵化至秦皇岛段正式收费运营，使得秦皇岛至北京至少缩短半小时车程。京秦高速公路将北京、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串联起来，大幅提升唐山、秦皇岛两市北部地区群众出行品质，极大提升区域交通服务条件和投资环境，将持续拉动区域经济社会高质量发展。

外联通道纵横延伸，内部道路坦途如虹。连接长寿山景区与山海关主城区唯一南北通道长寿山旅游路（贺家楼段）双幅道路通行主体工程完工通车，海滨路东西延伸工程全线竣工通车，102国道市区段改建工程建成通车，北戴河旅游旺季交通疏解工程顺利完成……京津冀协同发展十年来，我市积极落实京津冀协同发展要求，加快交通一体化建设，全力推进完善便捷通畅公路交通网，打通国家高速公路“断头路”，全面消除跨区域国省干线“瓶颈路”段，提升区域一体化运输服务水平，发展安全绿色可持续交通。

据统计，截至2023年底，我市公路通车总里程达到8885公里。其中，7条段高速通车里程357公里。普通干线公路31条段、通车里程1035公里。路网结构更加完善，为建设国际一流旅游城市提供交通运输保障。

加快构筑交通经济“大动脉”

6月30日，两单分别由秦皇岛经石家庄机场转至张家口、广州的货物顺利发出，标志着秦皇岛-石家庄机场“干支通，畅天下”货运中转业务正式启动。“仅6月份，机场共完成运输起降278架次，同比增长43.30%；完成旅客吞吐量33899人次，同比增长55.04%；完成货邮吞吐量20.409吨，同比增长202.80%，月平均客座率79.67%，运输三大指标持续增长。”秦皇岛北戴河机场相关工作人员介绍，丰富的航线为旅客提供更加便捷、温馨、丰富的出行体验，为货主提供更完备的航空网络货运服务，为地方经济发展贡献了力量。

我市大力拓展空中航空网络，不断提高航线通达性，为增进城市间的贸易投资、旅游观光、文化交流架起“空中桥梁”。截至目前，已开通至上海、杭州、合肥、广州、石家庄、鄂尔多斯、成都、重庆、昆明、哈尔滨等城市航线，经石家庄、上海机场可中转至国内150余个大中城市。其中，开通至乌兰巴托国际旅游包机航线，让我市成为省内首个开通“一带一路”重要节点客运包机航线的城市。

根据运输市场需要，秦皇岛北戴河机场还将陆续加密、开通至石家庄、西安、长沙等城市航线，为我市及周边地区的经济发展和旅游业提供更强大的支持。

作为进出秦皇岛的主要方式之一——铁路，也在勾勒着更加美好的蓝图。目前，我市境内已经建成津秦高铁、大秦线、津山线、京哈线、沈山线5条铁路干线，以及多条支线、联络线、地方铁路和东西港区铁路。这些铁路干线承担着华北与东北地区的进出关客货交流任务及山西北部、内蒙古西部的煤炭下水任务。市民乘坐火车出行，可以畅达祖国大江南北。

秦皇岛铁路网络不仅为区域内的客货运输提供了便利，而且对促进区域经济发展、加强地区间的联系起到了重要作用。随着未来更多铁路项目的规划和实施，秦皇岛铁路枢纽的地位和作用将进一步增强。

2023年4月，保定京雄保国际智慧港发出的铁海联运集装箱班列整列直达秦皇岛港码头，集装箱随即直装“新郁金香”轮运往韩国，货物通关便利化水平进一步提升。

赋能乡村路打造“风景线”

7月10日，在桃花盛开的北戴河区费石庄村，一条宽阔的双向水泥路直通村子深处，行走其间仿佛置身于世外桃源。作为传统农业村，费石庄村依托“四好农村路”的良好交通条件，形成了一条“农业+文化+旅游”的完整产业链。“随着旅游旺季的到来，我的两个特色民宿院落吸引了许多人自驾前来，乡村宽阔的道路也为游客的到来提供了便利。”桃花树下书屋民宿经营者陈晨说。

据介绍，我市“四好农村路”建设紧紧围绕整合民生工程、特色扶贫、旅游开发、产业振兴等项目，破解农村道路“邻而不接”“通而不畅”的瓶颈。“农村公路是直接服务广大农民生产生活的‘生命线’和‘致富线’，是助力和美乡村建设、助推乡村全面振兴的基础保障。”市交通运输局党组书记、局长史忠伟说。党的十八大以来，秦皇岛市扎实开展“四好农村路”建设，带动了农村旅游、庭院经济、农业合作社以及经济园区迅猛发展，绘出农村经济大发展的美好画卷。

据统计，十年来全市农村公路建设共完成3660公里，总投资46亿元。截至目前，2024年已完成里程85.7公里的“四好农村路”提升工程。成功创建“四好农村路”全国示范县2个、6个“四好农村路”省级示范县、创建省美丽农村精品示范路22条，“四好农村路”省级示范乡镇15个。

“四好农村路”建设，不仅是一条条民心路、致富路，也是助力和美乡村建设、助推乡村全面振兴的基础保障。这些公路的建设和改造，使得原本交通不便的农村地区变得更加通达，为当地居民带来了实实在在的经济效益和生活质量的提升，使农村公路成为了带动乡村振兴的重要力量。

目前，我市围绕全市域旅游、全业态旅游，建设长城旅游公路192公里，建成赛车谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游观光线路，串联起祖山、板厂峪等20余个旅游景区；海港区长城旅游公路串联起北部山区50余个村庄、20多个旅游景点，有效带动了当地板栗、核桃、樱桃等果品种植，以及生猪及禽类养殖、蔬菜种植等特色农业发展；卢龙县打造“农村公路+农业+旅游+康养”等新业态，助推乡村全面振兴迈上快车道，成功打造全国第二批美丽宜居村庄示范村、河北省美丽休闲乡村鲍子沟村，以及桃林口、柳河山庄、左右山谷等景区，实现农村公路由“交通线”向“风景线”转变。

广陌通衢百业兴。如今，我市已构筑起海陆海立体交通网络，公路、铁路、航空、航海等交通运输方式遍布全域，成为推动全市经济社会快速发展的“血脉”。