运城“国家队”正式启“冻”|运城市_新浪财经

记者朱姝

在烨兴物流园区，晋南农产品（冷链）物流基地仓库前各种冷链运输车不停地进出园区，将收获的新鲜水果发往全国各地；从事各种肉类、海鲜类、速冻食品类、果品类等冷冻和存储的山西烨兴供应链管理有限公司，作为物流中重要的冷储环节企业，为各类生鲜食品存储提供了冷储条件……

我市冷链物流产业链条发展正如火如荼。今年6月，国家发展和改革委员会发布了2024年国家骨干冷链物流基地建设名单，运城市成为我省此次唯一入选城市。

此次入选将为运城冷链物流产业发展带来怎样的影响？近年来，运城在优化供给、适配需求、增强冷链物流服务方面作出了哪些努力？记者对此深入一线探访。

基于“实”字

立足优势发展冷链物流

运城地处晋陕豫三省交界，是国家冷链物流“四横四纵”骨干通道——“鲁陕藏大通道”的重要节点。建设运城国家骨干冷链物流基地，能充分发挥区位优势，提高综合承载能力，形成内联外通的“通道+枢纽+网络”冷链物流新格局，将整体推动运城“1主X副”特优农产品实现“产地+包装+运输+冷链”转型升级发展，把运城特优农产品快速推向全国，同时促进全国各地的特优农产品在运城实现集散辐射。

运城国家骨干冷链物流基地已经形成了以苹果为主，其他水果、蔬菜、粮食等特优农产品为副的仓储、加工、运输、销售的产业链、供应链“1主X副”格局，并发挥“服务产地、中转集散、产业引领、应急保障”等主体功能，引领区域内冷链物流企业集群集约化、网络化发展，有效支撑周边地区现代农业产业高质量发展。

运城基地选址位于盐湖高新技术产业开发区和临猗现代农业产业示范区的部分区域（以下简称为“盐湖片区”和“临猗片区”），整体构筑“一基地两片区”的空间模式。

两个片区空间距离小于10千米，通过复旦大道、城配车辆即可实现互通互达。临猗片区以服务产地为主，盐湖片区以赋能冷链发展为主，互为支撑、联动发展，共同为区域内外现代农业产业体系提供高质量战略性支撑。

临猗县顺丰物流公司楚侯中转场内，工作人员在智能分拣作业线上忙碌。记者常奇摄

基地与外界形成了公路、铁路、航空综合立体交通网络，高效通达、出入便捷，深度融入太原、西安、郑州“2小时经济圈”，能够迅速便捷地实现运城市与周边其他省、市之间的外联互通。

基地规划总占地面积844.58亩。到2025年年底，基地总投资规模将达到15.38亿元，冷链总库容规模达到60.38万立方米。目前，基地已取得土地514.28亩，以山西烨兴供应链管理有限公司为主体的9家冷链物流企业联盟共同建设运营，形成投资规模12.44亿元，占基地总投资规模的80.88%。现有存量冷链库容为39.65万立方米，占基地冷库总库容的65.67%，现有冷链设施占地258434平方米，占基地总占地面积342855.8平方米的75.38%。规划新增土地330.3亩。建设期内，计划新增投资2.94亿元，新增冷链库容20.73万立方米。盐湖片区依托存量冷链设施形成了中央厨房加工区、国际贸易区、应急保障区、冷链仓储区、运输区等功能区。临猗片区基于存量冷链设施形成了冷链仓储区、冷链加工区、配送交易区、物流转运区等功能片区。

“基地建成后，将有力提升‘三个运城’特色优质农业品牌影响力，为运城农业提质增效注入强劲动力，为农业产业链形成提供物质支撑。建设期末，农产品流通领域损耗小于30%，果品等适冷商品冷链运输占比达到40%，并不断提升冷链物流产值，促进冷链物流与农产品生产流通的深度融合、集群发展。基地建成后，能够促进运城乡村振兴、农户增收，促进校企合作、人才培养，更好地满足人民群众健康生活的需要，社会效益十分显著。”市发展和改革委员会党组书记、主任樊双全说道。

紧扣“时”效

特优农品跑上冷链快车道

如今，农产品加工对于冷链的需求越来越高，蔬果类农产品在运输过程中需要冷链保鲜，以此降低蔬果运输腐损率；猪、牛、羊肉等肉类要采用“冷链生产、冷链运输、冷链销售”的营销模式；速冻产品对于冷冻保存、冷链运输的要求也极高。只有高标准建设好现代化冷链物流设施，才能充分发挥运输的“时效性”。

近年来，作为山西的“粮袋子”“果盘子”“菜篮子”，运城市大力实施“特”“优”战略，以“运农优品”区域公用品牌为切入口，着力构建“区域品牌+企业品牌+产品品牌”的发展矩阵，提升农产品的品牌知名度、影响力和竞争力，让运城更多优质、绿色、安全的农产品走出去。

目前，“运农优品”运城市特优农产品展销中心涵盖了全市13个县（市、区）100余家涉农企业、农民专业合作社的八大类500余种农产品。近年来，运城市农产品、水果、畜禽及水产品继续保持稳步增长态势。水果产量倍增，上市时间集中，如何解决卖难问题？

我市积极搭建水果产销对接渠道，利用冷链物流基地，创新农产品供应链，为果农兜底，促农民增收。

此次入选国家骨干冷链物流基地建设名单，我市更是明确提出打造山西特优农产品供应地、晋陕豫特优农产品供应链创新中心、国家农产品冷链物流枢纽、“一带一路”果品贸易节点等规划。

山西晋善晋美农产品批发市场项目建设已初具规模。记者常奇摄

由此，市委、市政府及专业冷链物流企业、农业产业化龙头企业紧盯市场和消费者对优质、新鲜农产品的需求，大力开展“1主X副”格局，加大冷链物流体系建设，为生鲜农产品提供产地预冷、贮藏保鲜、分级包装等冷链物流服务功能。

运城市的冷链物流对象以“三个运城”品牌为代表，涉及果蔬、水产品、乳品、生物制剂、药品等多种产品类型。建立辐射我国中部地区的农产品产销冷链集配中心，鼓励果品冷链物流运输企业拓展分拣加工、交易展示、安全检测、统仓统配等服务功能，为生鲜农产品生产、加工、流通等相关产业发展提供有力支撑，依托现有冷链设施促进生鲜农产品产业链上下游联动整合，强化全产业链组织功能，打造冷链物流与产业融合发展新生态。

目前，运城水果畅销全国56个大中城市，出口到俄罗斯、印度、美国等76个国家和地区，运城市构建的冷链物流基础设施和运输网络目标市场主要是晋陕豫等周边省市，辐射半径超过700公里并且不断拓展辐射范围，着力建设面向全国的冷链物流服务体系。同时，将北京、武汉等作为开拓市场的主销城市，并联通上海、深圳、南宁等国家骨干冷链物流基地城市，形成产销冷链物流基地网络，进一步扩展城市冷链服务能力。

统筹成“势”

打造冷链物流集群

走进位于盐湖高新技术产业开发区的烨兴物流园区，在晋南农产品（冷链）物流基地仓库前，记者看到各种冷链运输车不停地进出园区。尤其是从气温38摄氏度的盛夏户外走进室内零下18摄氏度的冷库，四面八方侵袭而来的寒意将人包裹，体感温度的巨大差异让人印象深刻。

山西烨兴供应链管理有限公司园区航拍图。（盐湖融媒提供）

该物流园区主要业务以冷链仓储物流为主。走进园区，映入眼帘的就是两座冷库。其中1号冷库建筑面积为7990平方米，2号冷库建筑面积为17541平方米，总库容为21万立方米。

“咱们这个冷链物流的流程就是果蔬从田间地头采摘以后被运送到冷库，经过产后预冷、初级加工、存储保鲜，提高产品附加值，然后通过客商、电商平台进行销售，最后再从仓库发往全国各地。”该物流园区相关负责人说。

据该负责人介绍，园区内配备5G智能基础设施设备及物流平台，利用数字孪生技术，将园区大规模、本地化的冷链仓储运营实况在大屏端进行可视化展现，实现园区管理“一张屏”，同时配备可自动分析异常的监控系统，助力园区运营和决策分析。园区以冷链仓储及分拨分拣设施为基础，以互联网云平台和电商平台为依托，让运城农产品借助互联网平台走向全国各地。

在距离烨兴物流园区不远处，同样位于盐湖高新技术产业开发区的山西厚土地物流有限公司内，企业负责人向记者演示了该公司开发的物流配送小程序。

只见在微信小程序中，客户一键下单，各种货物便可实现县区当日达、市区两小时配送完成。目前，该企业每天运输货物3200件以上，货物重量达64吨。

这样的冷链物流企业在我市已经初步形成规模，目前全市共有212家冷链物流企业，其中库容规模超过5000吨的有4家，主要冷链运输企业有69家。

主要冷链物流企业集中分布于盐湖高新技术产业开发区与临猗现代农业产业示范区。重点企业除了山西烨兴供应链管理有限公司、山西厚土地物流有限公司外，还有山西明玉商贸有限公司、运城市冰丰商贸有限公司等十余家冷链物流企业。

同时，从冷链物流企业分布空间上看，现阶段运城市冷链物流行业主要集聚地呈现出由北部、东部、南部，向中部盐湖区和西部临猗县汇聚的状态，由零星到连片快速扩展，形成西部区域以苹果产业为主、东部以蔬菜产业为主、中部以消费冷链（果蔬、冷鲜肉）为主、北部以红枣产业为主的冷链物流行业空间分布。

近几年，运城市冷链物流仓储能力逐年提高，截至2022年，全市共有大小冷库1500余座，其中果库1000余座、总储藏能力190万吨。在存储能力增长的同时，以苹果为主的果品仓储也积累了丰富经验，以果品为主的冷链特色存储体系逐步完善。

为了满足运城市苹果等农产品的冷链运输需求，持续增加果农收入，我市通过政策引导、培训宣传、示范区建设等，加大冷链运输车的应用力度，冷链运输能力取得了突飞猛进的发展。2022年，全市共有各类冷链运输车359辆，基本形成了以运城市为主，辐射西安、郑州、太原等周边城市，流通全国的冷链配送物流体系。

此次获批国家骨干冷链物流基地，国家发展和改革委员会对于运城基地打造的政策倾斜方向也集中在物流设施补短板项目。重点支持已纳入年度建设名单的国家骨干冷链物流基地范围内的基础性、公共性、公益性设施补短板项目，包括高标准公共仓储设施新建、改扩建及智能化改造项目，公共物流信息平台和信息化提升项目，应急物流设施项目等。重点支持冷链集配中心项目，公共冷库新建、改扩建、智能化改造及相关配套设施项目。

由此，我市发展和改革委员会规划基地由山西烨兴供应链管理有限公司牵头，联合山西明玉商贸有限公司、山西厚土地物流有限公司、运城市冰丰商贸有限公司、山西农资集团有限公司（运城惠农服务中心）等企业成立“1+8”企业联盟，共同构建建设运营、物流服务和产业协同三大业务板块，推动基地整体发展。