● 本报记者 张鹏飞
日照因港设市，依港而兴。日照港，拥有石臼、岚山两大港区，与100多个国家和地区便利通航，是全球重要的能源和大宗原材料中转基地，铁矿石、大豆等7个货种吞吐量居全国首位。作为改革开放后新建的港口，日照港近年来以科技创新促进港口智慧化转型，跑出“数智化”加速度。
日照港股份有限公司董事长牟伟日前在接受中国证券报记者专访时表示：“未来，日照港要继续奋斗，围绕培育新质生产力，自立自强提升科技创新水平，加快建设世界一流的海洋港口。”
谈创新：
打造传统码头改造升级“中国样本”
“改革开放初期，建设中的日照港大胆采用新技术、新工艺，开创了我国港口工程施工先河。”牟伟告诉中国证券报记者，日照港如今以自主创新的方式改造升级传统码头，建成投用全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，开辟低成本全自动化集装箱码头建设新路径，靠的就是因地制宜的“土办法”。
牟伟介绍，全球主流全自动化集装箱码头目前多采用垂直布局模式。日照港不跟风不盲从，坚持因地制宜，化“差异”为“优势”，提出顺岸开放式全自动化集装箱码头建设方案。
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