运用动态监控手段精准打击违规客车|客运_新浪财经

　　今年以来，南宁市交通运输综合行政执法支队运用动态监控手段精准打击客运车辆违规经营行为，提高执法工作效率，有力守护人民群众出行安全，维护交通运输市场经营秩序。

　　【案情回顾】

　　2024年3月28日，市交通执法支队执法人员在光山路与玉洞互通交叉口查处了一起桂A牌客车涉嫌站外违规揽客行为。该车为客运班车，核定线路为广西南宁至广东湛江，核定配客站点为江南客运站。当日，该车出站配客人数为11人，但检查时车上有乘客15人。经调查，司机通过电话、微信等方式发布出行信息，通知旅客在沿途公交站上车，绕过进站安检以及实名乘车等正规手续，并收取4名乘客运费共计510元。

　　此前，执法人员通过线上动态监控系统开展线上检查时，已发现该车疑似存在不按照批准的客运站点停靠上客的违规经营行为。为进一步摸清该车行迹，执法人员连续多日通过车辆动态监控系统进行重点监督检查，摸清该车在发班站点江南客运站正常发班后又在沿途公交站点揽客的行车规律，立即组织执法力量现场精准查处该车站外违规揽客经营行为，消除了道路安全隐患。最终对该车所属运输公司作出罚款1000元的行政处罚决定。

　　【法律分析】

　　南宁交通运输执法师资工作室成员王一非分析，根据以上案情，该桂A牌客车违规行为主要体现在：沿途上客的公交站点未经过备案，不属于交通运输主管部门批准的客运站点，车辆在未经批准的客运站点停靠上客，乘客未能落实安检、实名制乘车而存在安全隐患。该行为涉嫌客运班车不按批准的客运站点停靠，扰乱了道路旅客运输市场秩序。

　　该行为违反了《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十七条的规定：

　　客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经路线运行，在起讫地客运站点和中途停靠地客运站点（以下统称配客站点）上下旅客。

　　客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客，无正当理由不得改变途经路线。客运班车在遵守道路交通安全、城市管理相关法规的前提下，可以在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客。

　　【执法人员提醒】

　　客运班车不按批准的客运站点停靠，不仅扰乱了正常的道路旅客运输市场秩序，也损害合法经营者的正当利益。同时，乘客在客运站点外上车，行李物品未经客运站安检，存在携带危险物品上车的可能性，对车上其他乘客的人身安全存在隐患；乘客未经实名制购票乘车难以获得有效的乘车凭证和意外保险购买服务，一旦发生事故和纠纷，合法权益难以得到保障。

　　市交通执法支队将继续强化运用线上动态监控系统等技术手段，精准掌握营运车辆动态情况，及时处理违法违规经营行为，提高执法精准度，提升旅客出行满意度。执法人员提醒，客车驾驶员切勿心存侥幸，为了一点蝇头小利而违规经营，否则必将承担相应的法律责任；广大企业经营者应切实加强车辆动态监控监管工作，做到及时发现、及时制止、及时上报，保障企业安全生产。

　　（王志鹏黄一丹李琰黄祁）