“低头”骑行比酒驾更危险！莫让“分心驾驶”给交通安全添堵|电动自行车_新浪财经

转自：嘉兴日报

　　■记者陆英杰樊昕旖图片由嘉兴交警提供

　　“在马路上经常能看到有人边骑车边看手机，实在太危险了！”嘉兴市民李女士日前向嘉兴日报和读嘉“一线”栏目反映路上遇到的不文明行为，希望能借助媒体呼吁一下，市民骑车的时候尽量别看手机，注意出行安全。

　　当下，有人调侃说我们进入“手不离机、机不离手”的时代，拿着一部手机可走天下。然而，一手扶着电动自行车车把，一手拿手机聊天或查看导航，这样的场景在嘉兴街头并不罕见，这种“分心驾驶”的行为危险系数极高，一旦发生事故，将导致严重后果。

　　【现场】

　　马路“低头族”让人捏把汗

　　提起“低头族”骑手，每天开车上下班的李女士直呼“伤脑筋”。“马路上的一些骑手不仅骑得快，还逆行或者闯红灯，一旦再低头看手机，就跟没头苍蝇一样横冲直撞，简直是‘马路杀手’。”

　　今年4月初，李女士开车上班路上，突然一个外卖小哥骑着车只顾看着手机，从后面撞上了她的车。“吓死我了，还好人没事。”李女士说，上下班高峰时间，马路上车辆和行人都比较多，这些人边骑车边看手机，不能专心骑车，“我之前在越秀路上就看到一名男子边骑车边玩手机，撞上了路边的石墩，人直接摔飞了。”

　　与李女士有同感的还有市民沈师傅。他告诉记者，自己有一次骑电动自行车时接了一个电话，在路过一个路口时，恰好另一辆电动自行车从路口驶出，他刹车不及，直接撞上了，沈师傅的手机都飞出去了。“还好人没受伤，自己手机摔坏了，还得赔对方200元。”沈师傅说，自此之后，他就再也没有在骑车的时候使用手机了，有电话打来就停在路边接，“还是生命安全最重要啊。”

　　市民朱先生对此也深有体会：“每次接送孩子的时候，都能在路上看到好几个骑车看手机的。”朱先生说，这些人有的是边骑车边长时间打电话，有说有笑还挺热闹；有的是边骑车边看手机，看的时间也不短。“每次看到这些人骑车打电话我都替他们担心，经过他们身边的时候，总忍不住提醒一下。”

　　朱先生告诉记者，对于他的善意提醒，大多数人都是抬头看他一眼，然后依旧我行我素。“有的人一直低着头，连绿灯变红灯都没发现，还自顾自往前走。”作为机动车驾驶员，朱先生最怕遇到骑行“低头族”，“特别是拐弯的时候，本来就容易有盲区，万一再遇上只顾低头看手机的人，那可就太危险了。”

　　多数人能意识到危险，但忍不住

　　对于李女士反映的情况，从6月11日开始，记者连续几天在市区多个路口蹲守观察，发现有不少市民存在骑车看手机的行为。

　　6月11日下午，在中山西路与越秀路交叉口，一名男子戴着耳机，慢悠悠地边看手机边骑车过马路，多辆自行车和电动自行车紧随其后，他却浑然不觉。“像这样‘一心二用’，一点儿不看路，有时候开着开着就开偏了，真是防不胜防，撞上可就麻烦了。”一名电动自行车骑行者对此颇有怨言。

　　在中山西路和中环西路高架地面道路交叉口，一名骑着电动自行车的女子行色匆匆，眼睛却一直盯着手机里播放的视频。骑到路口时，她也只是稍微抬眼瞟了一下左右两侧，并没有放下手机。“过马路时看手机的人中，年轻人比较多。”文明引导员告诉记者，“路上有车，看着手机过马路容易发生事故，我看到就会提醒他们注意安全。”

　　类似的场景，在其他人流量大的路口也不难看到。6月12日早高峰时段，记者来到东升西路与越秀路交叉口，行人车辆络绎不绝。从8时12分至8时27分的15分钟时间里，在记者目之所及的范围内，马路两边过往的骑行市民中，共有17人在骑行中看手机或打电话，这里面有骑电动自行车的，也有骑自行车的。其中一名边骑自行车边打电话的女士，自行车后面还带了一名未带头盔的小男孩。

　　6月13日上午，市区花园路和会展路交叉口，一名骑车男子也在等红灯时聚精会神地盯着手机。红灯变绿后，男子并没有关掉手机，而是直接骑着车向前，时不时再低头看上一眼。路口另一侧，一名骑电动自行车的女子左手拿着手机，有一搭没一搭地说着话。在路口停下车后，记者发现，女子正在跟人视频聊天。据不完全统计，半小时内，该路口有两人边骑自行车边看手机，5人骑电动自行车单手操作手机，而亮着屏幕、不时低头看一眼的骑行者有19人。记者也看到，很多自行车、电动自行车骑行者等红灯时停在了停止线外。这样一来，不仅挤占了人行横道，还堵住了右转的机动车。有时候会有车辆按喇叭提醒，但部分骑行者纹丝不动，记者走近一看，原来他们正戴着耳机，沉浸在手机的世界里。

　　即便是在停止线内，等红灯时玩手机的骑行者反应也比别人“慢半拍”。有时红灯已经变绿，但前排骑行者却还在看手机，险些被后面已经启动的车子撞上。骑电动自行车通勤的陈女士对记者说，经常有“低头族”没注意到信号灯变化，直到被后车鸣笛提醒后才反应过来。“这样不光自己危险，还耽误其他人的时间。”

　　随后，记者随机采访了几名看手机的市民。大部分市民表示，骑车时听到手机有动静，总忍不住看看。也有市民认为，车骑慢一点的话，看一下手机问题不大。

　　一名边过马路边玩手机的市民告诉记者，平时一有时间就会打开手机看，走路、骑车等红灯时会觉得很无聊，就喜欢玩玩手机消磨时间。“我也不知道为什么，骑车时还是想拿出手机看一看，有时候是看时间，有时候是看微信消息。看到微信、QQ有消息，就会忍不住回复。”一名女士说。

　　在记者采访的市民中，大多数人能够认识到骑车玩手机的危险性，但就是忍不住。

　　骑车玩手机事故频发

　　记者在网上输入“骑车、手机”两个关键词，点击搜索，立刻有大量关于骑车玩手机导致事故的新闻映入眼帘。

　　明知有风险，为何这些“低头族”还是手机不离手？记者在调查中发现，很多人都存在侥幸心理。“我用余光看着路呢”“速度又不快”“就看一眼”……在这些“低头族”眼中，危险似乎离自己很远。

　　事实确定如此吗？6月14日，记者来到嘉兴市公安局交警支队交警一大队，向一线执勤民警进行咨询。嘉兴市公安局交警支队交警一大队大队长张建光告诉记者，新国标规定，电动自行车最高设计时速不得超过25公里。按照这样的时速计算，低头1秒钟，电动自行车大约已经前行近7米。“但大部分骑行人低头的时间不止1秒，可能有十几秒，这时候车子已经行进几十米了，而这段距离会发生什么，已经是不可控了。”张建光介绍，电动自行车右车把控制油门和前轮刹车、左车把控制后轮刹车。所以骑车人如果存在骑车玩手机情况，都会右手握把，左手拿手机。如果遇到紧急情况需要刹车，骑手只能使用右手刹车，这就很容易造成侧翻危险。

　　为此，张建光现场演示了骑车玩手机与不玩手机的反应过程。该演示过程表明，在骑车过程中使用手机，骑行人大脑的反应速度比酒后驾车还慢，而且还会分散骑行人的注意力，使骑行人的视野变窄，对周边路况的感知能力下降，降低骑行人的控制能力和紧急处理能力，出现交通事故的几率比正常要高出4至5倍。

　　【回音】

　　存在监管困难以提醒为主

　　那么，对于骑车玩手机的问题，法律有没有规定呢？

　　张建光表示，骑车玩手机也是违法行为。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定，不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物。行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款，非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

　　张建光说，现在手机已经成了居民生活的必需品，打电话、看导航、刷微信、查信息，走路、骑车、开车的时候，分心看手机的交通参与者有很多，但是由于对电动自行车的监管比较困难，无法做到全时全路段监管，“执勤中，出现市民骑车玩手机的现象，一般交警发现后都是进行制止和劝导。但骑车玩手机是一个坏习惯，我们也希望市民能遵守交通规则，做到规范骑车。”嘉兴交警部门将持续加强非机动车违法行为的整治，并对边骑车边玩手机的行为进行重点查处，市民朋友如果遇见这类违法行为，请及时制止，并可以通过嘉兴交警违法举报平台等途径进行举报。

　　“骑车玩手机这种行为会使骑车人对突发情况来不及处置，从而成为导致交通事故的因素之一，极有可能会给自己或他人造成伤害。”张建光说，如果因为骑电动自行车玩手机造成交通事故，交警部门会按照交通法规进行事故认定，骑车的相关人员也要承担相应责任。因而大家一定要提高交通安全意识，维护好交通秩序，不要在骑车的时候玩手机，为自己和他人营造一个良好的交通安全环境。