7月4日，有网友在社交平台发文称，当日由上海飞往青海西宁的上海航空FM9273航班因天气原因备降甘肃兰州，重新起飞时竟然遗漏了在贵宾休息室等待的4名旅客。经过协商，最终4名旅客只能共同乘坐一辆网约车抵达了西宁。这件事引起网友热议，一度登上热搜。
公开信息显示，上海航空有限公司为中国东方航空集团成员。
此前，另一位当事人微博大V@春卷 也发文描述了详细经过，这里简单梳理一下时间线。
7月4日的FM9273航班因为天气原因，于14:42备降兰州；
当事人于15:20左右进入机场东航贵宾休息室，并询问是否可以在此候机，经认可后进入休息室休息，一直到18点期间反复多次询问航班情况，得到的答复都是“等通知”之类的；
当事人于18:30左右再次询问时，休息室答复航班已起飞，和当事人同样遭遇的还有另外3位金卡/白金卡乘客。
19点，工作人员打了一辆滴滴安排四名乘客前往西宁，四个成年人挤在一辆雅阁汽车准备出发时，每个人手机不约而同收到了“您搭乘的航班已抵达西宁”的通知。
雅阁车在京藏高速上行驶了整整三个小时，终于在晚上22点整进入了西宁。
当事人询问，进入航站楼时都做过书面登记，为什么在准备重新起飞时，没有任何人对乘客人数进行统计，也没有人来电话确认行程？工作人员辩称因为在等候期间有部分乘客放弃行程自行离开，他们“以为”这四名乘客也是主动放弃了。
7月5日，另一名当事人微博大V@长安少侠TOK 也发文质疑：
①下机时明明登记了我们座位信息啥的，为何登机时不联系？
②航旅纵横和东方航空APP上为何不更新登机信息？
③东方航空自营的休息室为何也不知道登机信息？
④休息室工作人员说其实是有登机广播的，但是没在休息室，是在候机大厅，我立刻反驳道：那休息室里面又听不到，我难道身子在休息室里，耳朵要放在候机大厅吗？你要是一开始给我说让我留意大厅广播，我就不在休息室待了，我直接留意广播，可你一开始又偏说放心在休息室等，登机了会有广播和他们提醒。
⑤我们进休息室的都是经常坐东航的白金卡或金卡用户，为何其他乘客能顺利登机，把我们几个高卡用户给忘了？经常坐反而重要性靠后？
⑥工作人员曾辩称是有部分乘客选择弃乘，自行选择其他方式去目的地了，所以认为我们没登机是因为我们几个也弃乘了。有人弃乘就代表我们也是弃乘？打个电话确认一下很难吗？不打电话发个短信也成啊，就直接帮我们做决定了？
我这一次还是用白金卡升舱升到商务舱了，商务舱总共也就坐了6个人，少了一个人也查不出来吗？打的车不是专车，车上没有水，三个小时的车程把我们4个渴了一路。
事发后，东航评论区有不少网友留言质问。
今天，当事人之一@长安少侠TOK发文称：收到来自“中国东方航空公司服务管理部“的书面道歉函，整件事情算是有了一个初步的解决。
中国东方航空在致歉信中提到：“7月4日您搭乘的东航旗下上海航空有限公司FM9273上海浦东-西宁航班因天气原因备降兰州机场。航班备降后，我公司机组人员和地面工作人员严格按照安全和服务程序组织旅客下机休息，并进行了安全清舱检查。再次组织登机过程中，因地面工作人员疏忽，未及时通知在贵宾休息室的旅客，导致您漏乘该航班。虽然后续有安排包车等措施，但依然让您的本次行程体验不佳。我们将吸取教训，改进服务工作，并请您继续监督，提出宝贵的意见和建议。”
随后，东航转发相关微博并表示，公司正检视反思各服务环节的短板不足，积极地完善流程、优化服务。
编辑|王月龙 盖源源
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